Премьер пообещал жестко контролировать строительство дороги в Кара-Балту
На заседании депутат от фракции "Бир Бол" Бакирдин Субанбеков поднял вопрос о том, почему протяженность трассы, где будут идти ремонтные работы, сократилась на 7 км. Министр транспорта и дорог Жамшитбек Калилов объяснил это увеличением стоимости проекта.
"При этом за счет экономии возможен ремонт дороги в сторону Бишкека. Этот вопрос рассмотрят после завершения реабилитации основного участка на 80%", - рассказал он.
Депутат также поинтересовался, как будет обеспечиваться на этой трассе безопасность дорожного движения.
"Нет ничего дороже человеческой жизни. Последние факты ДТП в Кеминском районе говорят о том, что водители попадают в аварии из-за превышения скорости и выезда на встречную полосу движения. Меня интересует, будут ли при строительстве трассы Бишкек - Кара-Балта установлены ограничения на осевой линии", - отметил он.
Глава Минтрансдора Калилов пообещал, что на данной трассе будут установлены бетонные плиты.
Премьер-министр Сооронбай Жээнбеков подчеркнул, что вопрос по реабилитации дороги Бишкек - Кара-Балта уже вышел в политическую плоскость.
"Но я хочу сказать, что при реализации проекта будет жесткий контроль. В том числе и над Минтрансом. Мы завершим проект вовремя", - заключил глава кабмина.
Другой депутат из фракции "Кыргызстан" - Дастан Джумабеков - предложил на время реабилитации автодороги Бишкек - Кара-Балта запустить по маршруту экспресс-поезд.
По его словам, когда начнется строительство дороги, будет большое число пробок. Для решения проблемы депутат предложил правительству рассчитать расходы на запуск экспресс-поезда. Жээнбеков согласился подумать над этим предложением и назвал его стоящим.
"Я поддерживаю вашу идею. Мы дадим поручение "Кыргыз темир жолу" и Министерству транспорта и дорог, чтобы они организовали маршрут", - пообещал глава кабмина.
Напомним, участок Бишкек - Кара-Балта автодороги Бишкек - Ош реабилитируется в рамках проекта "Улучшение транспортного коридора ЦАРЭС-3 (автомобильная дорога Бишкек - Ош, фаза 4), участок с 9 по 61 км". Общая протяженность проектного участка составляет 52,5 км. Проект финансируется Азиатским банком развития.
