Сообщения пользователя: Victor Sollo
Профиль пользователя Victor Sollo
Количество сообщений: 40
Карма: -38
Плюсов: 0
Минусов: 38
Последние сообщения

Дизель

эй эксперт иди сказки депутатам рассказывай чё ты тут ещё на дизель форум гонишь .Чё боишься свое имя сказать .Не нужно никому твое осаго ты чё больной что ли . Тут коменты пишешь людей злишь .

Вас забыл спросить? учите предмет прежде чем писать.

12.02.2019, 11:42
0

Страховщики воры и обманщики

ОСАГО 2019

Во всех странах СНГ есть ОСАГО.Любой поисковик даст информацию про ОСАГО единственный секрет надо читать внимательно )) Нам и гостям надо этот закон.Кудай сактасын кырсыктан!Сактанганды сактайт денег соз бар!!

Кому нам сраховщикам что ли )))Вот я прочитал внимательно у меня Камри 2015 года если в него влетят твоя осаго не покроет это грёбаный страховщик .Предположим ремонт встанет в 700 000сом а страховка сколько покроет твоя ааа скажи мне тупой мырк страховщик .Покроет не покроет поэтому молчи .И что потом виновник мне скажет вот страховая выплатила тебе 150 000 сом я ничего не знаю .Как тебе такой тупой страховой агент ааа ?

Уважаемый, вы чего такой агрессивный, вас никто не любит?

чтобы ущерб был в 700 000, это половина вашей камри, при таком ДТП в живых остаться шансов почти нет, т.е. выплата будет 150 000 за авто + 300 000 посмертно.

Ну а если не тупо гадать, а реально по статистике, то 97% ДТП случается в городе, с лимитом скорости и пробками, чаще всего это удар в зад на светофоре или пешеходке. Стоимость среднего ущерба от 30 000 до 50 000 сом, что вполне покрывает ОСАГО.

ОСАГО создавали не из пальца, а с целью покрытия большинства случаев, т.е. 97% ДТП будут решаться в пределах страховой суммы, а исключения в индивидуальном порядке.

12.02.2019, 11:34
0

Ас

Уважаемые страховщики собрались надо осаго а сами до такой степени тупые что незнают разницу между осаго и каско во всем мире клоуны во всем мире это добровольно условия выбор все добровольно стадные создания выбирай осаго или каско и соответственно условия страхования

Далее тупым мыркам из страховых хватит врать что осаго закроет имущественные потери это только для медицинских покрытии машину делать вам не будут не путайте с каско смотрю столько вранья ужас людей путают специально

не пишите ерунду!

из закона:

обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев автотранспортных средств за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших, возникших в результате дорожно-транспортного происшествия при эксплуатации автотранспортного средства.

так что не пишите ерунду! По ОСАГО возмещается ущерб и по здоровью и по автомобилю!

12.02.2019, 11:22
0

Депутат Алмазбек Эргешов возмутился, что его введениеотсрочили до 2021 года. Отметим, это инициатива депутатов, которую правительство поддержало. Однако сейчас парламентарии заявляют, что никогда не выступали за отсрочку ОСАГО и просят кабмин не перекладывать на них ответственность. 

Кто виноват? Кто прав? Судить не нам. Да только воз и ныне там!

07.02.2019, 16:21
0

Законопроект будет вынесен на общественное обсуждение не меньше чем на месяц – до 21 февраля. После этого его рассмотрят в комитетах парламента и вынесут на общее голосование. Это может занять до двух месяцев. И очевидно , что вероятность что ЖК проголосует против отсрочки ОСАГО ничтожна, духу не хватит, каким бы полезным не был ОСАГО для народа или для них лично. как всегда, голову в песок. Вся суета вокруг слухов о смене правительства весной, наталкивает на элементарную логику - текущее правительство поступило малодушно не из заботы о гражданах, иначе бы новый кодекс был другой, а всё это связано с желанием текущего правительства просто и спокойно досидеть свой срок и пусть остальные дальше парятся.  Я считаю такое поведение правительства вызвано именно безответственным желанием слить проблему на следующих приемников власти. Ну а с точки зрения мировой арены, выходит народ тут дикий а правительство мелочное и малодушное, никаких гарантий никому дать не может, с законом как с черновиком первоклассника играют, т.е. инвестировать в такую страну самоубийство. С одной стороны, нам не до внешних проблем, с другой стороны внутри денег высосать из пальца не получится. В общем до нового правительства живём без ОСАГО.

Удачи всем на дорогах!

07.02.2019, 10:04
0

Вендетта

Виктор соло он 100000% паразит. Хочет засчет народа разжечся. Армия юристов сделают так что бы ты не получил деньги. На что только не пойдут они. Сам подумай осаго это бизнес. А в любом бизнесе действует капиталистический закон вложить минимум а получить максимум. Так что страховщика не выгодно платить. И не дай Бог если случиться катаклизм и пострадают большое количество машин все страховщики обанкротится что бы не платить людям. Люди давайте игнорировать Виктора соло. Он пустое место паразит. А с паразитами даже не надо общаться

Плохо вас воспитали. Как называют человека, который говорит плохое или обзывает другого человека, даже не будучи с ним знакомым?

Ну чтож, опускаться до перепираний я не стану, но по сути поясню:

Не надо быть гением, чтобы понимать, что страховщикам не выгодно платить, америку вы не открыли. Но неужели надо быть гением, чтобы понять что никто вам не мещает заставить страховщика платить.

В РФ автоюристы, в РК автоадвокат, и тут появится Бэтмен, который грамотно оперируя законом, за определенную плату, будет заставлять платить страховщиков.

01.02.2019, 22:17
0

Улукбек

Я думаю этот Victor Sollo представитель страховщиков-или оплаченный пеарщик ими же.Какой бизнес-там в страховой так зачешут,что ты еще им должен будешь.Не нужно нам это Осаго-не нужно...Ты же читай-что граждане пишут.Им не надо а ты навязываешь,Ты лоббист явный и пиарщик.

Конечно, я как и вы отстаиваю свою точку зрения, выходит да, лоббирую принятие закона об ОСАГО.

К сожалению, страховщики мне не платят) к тому же я не работаю в страховой.

Почему так сложно согласиться, что у нас могут элементарно мнения не совпадать?  

01.02.2019, 22:10
0

Улукбек

Правильно депутаты делают что не дают обворовать свой народ всяким страховщикам.В нашей стране это Осаго сосаго не нужно вообще.Нужно не только отложить но вообще закон отменить...Пусть это будет добровольно...

Наивный. Депутаты только стараются себе очки наработать.

ОСАГО нужен гражданам и бизнесу в стране. 

31.01.2019, 13:59
0

Вендетта

Вадим ты не дружишь с головой. Если пенсионер ударить мою машину ОСАГО тебе не поможет. Если я получу травму то да. А машину и так будешь чинить сам. Это если каско у тебя есть то должны заплатить. А на деле не кто не чего не заплатить. В бей гуугл сколько человек судятся с осагой и не могут получить деньги. Для особо одаренных за 3 года 2400 смертей это не значит 2400 машин пострадало. Две машины если столкнулись в лоб а погибло 8 человек. А пострадало 2 машины. И таких случаях море. Вы 100% связанны с осагой. Осаго это лохотрон. Армия юристов везде торчат. Почитай в форумах на что только не идут страховщики лиж бы не платить людям.

Враньё.

ОСАГО это возмещение ущерба пострадавшим по части здоровья и имущества.

Т.е. пострадавшему платят и на лечение, если дошло до больницы, и на ремонт автомобиля, если в ДТП пострадал автомобиль.

Цифры по сборам и выплатам есть на официальных источниках. Законы на сайте юстиции.

Если целью являются знания или анализ, надо читать официальные источники, если нет то и в Гугл лезть не стоит. Вам в любом случае бесполезно, вы информацию не умеете анализировать.

31.01.2019, 00:57
-2

Рашид

Вы так думаете что через два года страховые компании будут в прибыли?-ничего подобного,как раз через два года они и начнут разваливаться от выплат.А хитрые и умные руководители этих компаний приостановят выплаты и свалят.Когда то так сделала СК Комкор-по пенсионным накоплениям.Деньги собрала и аля-улю.И не надо пиарить Осаго-до жути сырое в нашей действительности.

Рашид

Вы так думаете что через два года страховые компании будут в прибыли?-ничего подобного,как раз через два года они и начнут разваливаться от выплат.А хитрые и умные руководители этих компаний приостановят выплаты и свалят.Когда то так сделала СК Комкор-по пенсионным накоплениям.Деньги собрала и аля-улю.И не надо пиарить Осаго-до жути сырое в нашей действительности.

Надо вводить и отрабатывать, чтобы сырым не было.

И продукт рыночный должен быть, а не государственный, чтобы как с пенсионными не вышло.

31.01.2019, 00:45
0

Рашид

Просто если посчитать,то по статистики страховщики соберут меньше денег,а выплатят больше...Так в чем их готовность-обдурить народ,собрать кэш и свалить...Так как в учредителях почти все иностранцы..Выведут капиталы собранные и мы как всегда в лохах....

Страховщики заработают на инвестиционном доходе собранных денег.

Собрать кэш и свалить нет смысла, поэтому что реально собирать будут года через два, а если начать собирать, зачем валить?

В КР много иностранного капитала, так это и хорошо, главное чтобы хоть кто-нибудь инвестировал в экономику страны, а то что они потом часть прибыли будут выводить, так это справедливо, ведь в начале они инвестируют.

Кроме того, операционная деятельность крупных компаний питает множество смежных областей, что тоже в рост экономики страны.

Просто вы не понимаете о чем говорите, а я не понимаю зачем говорить о том, в чем не разбираешься.

29.01.2019, 00:58
-1

Вендетта

Рус Вадим хватить заливать нам о цивилизационном мире. Все мы знаем говорят одно делает другое. Как говорится хотелось сделать лучше, а получилось как всегда. Ты изучи в форумах СНГ сколько человек не могут получить ОСАГО в странах СНГ. А при нашем суде (да здравствует самый гуманный суд в мире) и при бюрократии как у нас тебе не что не светит. Весь народ который сидит тут знает что вы не их числа. Вы паразиты которые хотят послать кровушки людей. Рус ты не правильно написал. Сиди и пей кофе от нервов и ищи деньги потому что от ОСАГО Х. Получишь. Виктор соло а что владельцы авто в число людей не входит? Вот что коррумпированная власть теперь открыли частные лавки и еще хотят послать кров. Все против осаго весь народ Кыргызстана. Валите паразиты

Нет, не весь народ Кыргызстана против ОСАГО. И вы не представляете весь народ Кыргызстана, не стоит так себе льстить.

Почему вы утверждаете что владельцы авто не входят в число людей? Я такого не писал. Я сам владелец автомобиля и хотя сейчас в страховой не работаю, я точно знаю, что ОСАГО будут вводить и что это будет стране на пользу.

Ничего я из людей высасывать не собираюсь. ОСАГО дело полезное. Про бюрократию и диктатуру вы и сотой доли не знаете, поскольку в Кыргызстане с этим в разы проще чем в Казахстане. Тем не менее в Казахстане закон этот работает и выплаты по ущербу идут и народ не паникует.

28.01.2019, 02:53
-1

Вендетта

Виктор соло. Я знаю что ты из числа паразитов. Не надо сюда пихать психологию минимизации. Теперь слушай меня внимательно. В Кыргызстане 1 000 000 машин. Умерло от ДТП 2400 человек за 3 года при населении 6 000 000 человек. Предположим 2400 машин пострадали. Это 0.24%.И то я максимум беру. В среднем 0.1% Не надо пугать людей, и использовать кнут и пряник. Ой это всего то 7 сомов в день. А завтра если будет несчастье ты крупно попадешь. А на деле из тебя делают двойную корову. Платишь за то что некогда не может произойти с и обойдется. Во вторых даже произойдет армия юристов тебя затопчат. А если денег много плати мне 7-сомов в день и я буду уверять тебя что в твоей машине или из за твоей машины не кто не пострадает. А если пострадает я тебе не копейки не дам. Вот что Осадок значить. Но я говорю честно в отличии от вас. Не надо дураки народ.

Уважаемый некультурный человек 'вендета', математика ваша совсем ни к черту и предположения не верны.

В Кыргызстане происходит в среднем 6000 ДТП в год, т.е. 2400 смертельных ДТП из 18 000 дтп за три года.

Причем тут 0.1%?

В любом случае, сами пишите 2400 смертей, сами себе противоречите "за что что никогда не может произойти..".

2400 смертей произошло за три года и 6000 дтп в среднем в год происходит.

Но дело даже не в вероятности риска, а в том чтобы каждое ДТП имело полное возмещение убытка. За это надо будет бороться, это надо выстраивать. Смысла нет утверждать о том, что юристы затопчут, в других странах не затоптали а тут и подавно не выйдет.

28.01.2019, 02:40
-1

Вендетта

Увидим что будет. Давайте увеличивайте штрафы за нарушение ПДД. Всем известно что верхушка не будет платить. А простые люди взятку дадут чем платить штраф. А штрафы будут выписывать тем кто на месте развести не может или чем то насолить гаишнику. Водите осадок, увеличивайте все что только можно. И еще больше берите кредиты у всех кто дают. А потом по миру пойдем как цыгане. Без родины как бездомные собаки будем считаться по вине этих паразитов.

Водитель имеет автомобиль и 7 сомов в день или 2400 за год это не большая плата за потенциальные выплаты пострадавшим.

И уж точно, потеряв 7 сомов в день по миру не пойдем (не забываем о владельцах авто речь)

25.01.2019, 19:28
-2

Али Форестер

Россия вот уже лет 7 пытается как то довести до ума это ОСАГО и все никак. И это притом что уровень жизни намного выше. А у наших нет стабильной работы,и у многих авто то в аренде,то в рассрочку и как скажете оформлять страховку. И чьи эти фирмы,что это они так торопятся? И проще соблюдайте ПДК и ненадо переживать за родственников

В том то и дело, доводить до ума должно не правительство, а все вместе!

Да и как доводить? Вы можете идеально покрасить многоэтажный дом одной кисточкой, при этом с требованием от жильцов к кисточке не прикасаться?

Я к тому, что пока не начнём, нечего будет оптимизировать, будем так и ныть перед разбитым корытом.

Ни за что меня не убедите, что у человека который имеет автомобиль не найдётся 2500 сом в год или 7 сом в день, зачем ему тогда машина, если у него даже на заправку денег ни разу в году нету.

Не о том говорите!

Деньги есть, другое дело что выкидывать понапрасну их никто не хочет. С этим согласен, но для этого надо бороться чтобы закон работал, а не откладывать его из страха революции.

Это правительство откладывает закон, который предполагает платить деньги гражданам пострадавшим в ДТП. И причина ясна, не хотят смены власти и проблем. В интересах граждан заставить правительство и страховые компании содействовать в возмещении ущерба.

По поводу собственников и акционеров фирм не вижу смысла обсуждать. Я точно знаю имей каждый из нас такую фирму, каждый без исключения, делал бы что-то для роста своего бизнеса. Это и называют предпринимательством. Это и даёт рост экономики страны. Это и отражается в росте уровня жизни и социальной защиты всех граждан. Т.е. все мы постоянно преследуя личные интересы в бизнесе, волей неволей вызываем определенный положительный эффект для окружающих.

25.01.2019, 10:56
-2

Дамир

В КР приблизительно 1 000 000 машин.

Умножаем на 2000т. Получаем 2 000 000 000 сом. Это 28,6 миллион $$ в год, минус за ДТП половину, остается как минимум 14 000 000 $$.В карман

С математикой и логикой вы явно не в ладах, поясню...

Начнём с голой математики:

Представим себе, что вы правы и в КР 1 млн машин, в чем я сомневаюсь, но это и не важно, поскольку с ростом количества растут и расходы.

Попробуем сделать грубый расчёт по вашим предположениям:

Теперь возьмём данные статистики из госстата:

А поскольку сборы мы взяли 100%, то и выплаты при таком покрытии посчитаем 100%:

В абсолютных выражениях, перемножив количество на лимиты, мы получим суммы выплат:

Т.е. общая сумма выплат составит  1 420 000 000 сом

Таким образом, в остатке дохода будет 580 000 000 сом

Теперь вычеты:

Т.е. максимальная потенциальная прибыль на все страховые компании в этом случае 249 000 000 сом в год.

При варианте что работает 18 компаний, прибыль каждой составит 13 855 555,56  в год, это 197 000 $, в год, т.е. в месяц 16 500 $, которые скорее всего пойдут на всякие комиссии агентам и взятки правительству.

Т.е. элементарная математика доказывает, что прямой прибыли от продаж страховки нет, и не будет!

И это нормально! Можете посмотреть статистику соседних стран, она открыта всем.

Вам любой опытный страховщик скажет, что страховая компания, зарабатывает в основном на инвестиционных доходах, а не на сборах за продажи полисов.

А теперь к нашим расчётам добавим немного логики:

Вы думаете в первый год все 100% водителей пойдут страховаться? Или страховые компании за год поставят точки продаж в каждом Чалдоваре? Или вдруг ГАИ по количеству станет столько же сколько и водителей?

Подскажу... нет.

На всю страну работает 60 патрулей из них 30 в Бишкеке, как думаете, смогут они обеспечить чтобы все 100% водителей хотя бы от боязни штрафа пошли страховаться, я даже не говорю о "не образованном" населении, которые в упор будут сопротивляться. 

Опираясь на факты, соседние страны за 15 лет работы ОСАГО добились 60% покрытия страховками, т.е. 60% из всех водителей страхуются сегодня в РК и РФ.

А это в среднем 5% водителей в год.

По изначальным предположениям (1 млн машин) максимально может дать 5% - это 50 000 полисов в первый год. При этом, надо понимать что 1 машина не равна 1 полис. Будут полисы в которых 3-5 машин, а оплата идёт всегда только за 1.

Т.е. если застрахуется 50 000 машин, страховщики соберут 100 000 000 сом, при этом статистика по ДТП не меняется, т.е. 

Таким образом, убыток страховых компаний составит - 315 000 000 сом, или - 4 500 000 $

Даже с учетом того, что СК умудрятся не выплатить половину ДТП (это много, почти не реально в нашей стране зажать и не заплатить половине народа) выплаты в первый год всё равно превысят доход в два раза.

и при такой статистике, на безубыточность страховщики выйдут не ранее чем на третий год!!!

и только через 10-15 лет смогут застраховать все 100% водителей и получать прибыль 16 000 - 20 000 $ в месяц.

Заключение:

Расчёты конечно грубые, но суть в том, что на продаже страховки страховые компании не заработают! Заработают умные руководители страховых, которые смогут грамотно инвестировать деньги.

При этом в первые три года, совсем никто не заработает и будет не легко.

Но главный результат будет в том, что люди будут добиваться и получать возмещения ущерба от страховых, а в дальнейшем в привычку войдет при ДТП без скандала меться страховками.

К этому всё идёт, и нет смысла тормозить, пора перестать стремиться стать дикарями.

25.01.2019, 10:43
-2

патриот

сделайте страховку в 50 сомов тогда может и народ пойдёт к вам

всё пропорционально, т.е. по вашему вы предлагаете уменьшить всем ЗП на 97% и при ДТП выплачивать 1000 сом.

Думайте, прежде чем писать!

Вопрос не стоимости страховки, эти деньги есть у каждого водителя, вопрос в полноценности возмещения ущерба - этого надо будет добиваться.  

25.01.2019, 09:37
-1

Читатель

312

А кому принадлежат эти страховые фирмы? Опять нашим депутатам? Так потом причитающейся страховки не добьешься, сносишь несколько пар обуви и испортишь нервную систему.

Что верно то верно!!!! поди потом докажи что ты не верблюд!!!

Вот только не надо прибедняться!

КР единственная страна в СНГ в которой любой без проблем может доказать что не верблюд, а если надо, даже убедить другого что он сам верблюд!

Кроме того, хороводами вокруг белого дома, можно и толпу убедить что они верблюды!

Правда,  иногда, к сожалению,  я очень сомневаюсь, что мы не верблюд...

25.01.2019, 09:33
-2

Автохам

Мы не готовы

Мы и к ВТО не были готовы, и к свободе и демократии, и к правилам дорожного движения, и к защите прав потребителей, и ко всем абсолютно, 100% ко всем НПА, мы никогда не были готовы!  

Я даже больше скажу, мы никогда  и не будем готовы!

Но, это вовсе не означает, что надо сидеть и причитать.

25.01.2019, 09:29
-1

Сыргак Арзыматов

Нужно учитывать что страховые компании выплачивают: 1) за смерть потерпевшего – в размере 300 000 (триста тысяч сомов); 

2) установление инвалидности потерпевшему: 

I группы – в размере 200 000 (двести тысяч) сомов;

II группы – в размере 150 000 (сто пятьдесят тысяч) сомов;

III группы – в размере 100 000 (сто тысяч) сомов;

«ребенок-инвалид» - 100 000 (сто тысяч) сомов;

в) увечье, травму или иное повреждение здоровья без установления инвалидности - в размере фактических расходов на амбулаторное и (или) стационарное лечение, но не более 100 000 (сто тысяч) сомов;

2) за причинение вреда имуществу потерпевших - в размере причиненного вреда, но не более 150 000 (сто пятьдесят тысяч) каждому потерпевшему и не более 450 000 (четыреста пятьдесят тысяч) сомов всем потерпевшим, 

И ВСЕ это за 2000 сом. Это не налог. Люди через страховку защищают себя от не предвиденных расходов.

Не стоит забывать и о том, что сборы премий не пропорциональны выплатам. Т.е. страховка стоит 2200 сомов в год, а среднее ДТП по городу минимум в 10 000 встает, если даже предположить самое грубое занижение выплаты, например, выплачиваться будет половина, а это в любом случае в два раза больше. А оплаченные вами 2200 даже на фару не хватит. Я хочу сказать, что все всполошились от оплаты 7 сомов в день. Ну и потом чего лукавить, попади вы в такое ДТП, вряд ли откажетесь, если вам почти безвозмездно подкинуть те же 150 000 сом.

25.01.2019, 09:26
-1

Алик

Все страховые компании частные , принадлежат или в доле с депутатами , или людям из правительства , поэтому в наглую проталкивают ОСАГО . Потом с этих страховых хер что получишь , сто причин мошенники найдут лишь бы не платить . 

Очевиден тот факт, что ОСАГО не является кормушкой для чиновников, поскольку ключевым инициатором ОСАГО в КР являются страховщики. Посудите сами, закон двигают с 2004 года, а это минимум 14 лет, если бы это была реальная кормушка для чиновников, уже бы давно протащили такой закон, ещё при Акаеве. 

Конечно, страховщики лоббируют ОСАГО, и так делают везде – бизнес платит чиновникам за лоббирование интересов бизнеса, в этом принцип.

Именнопо этому страховщикам предъявлено увеличение уставного капитала, именно для

этого существует расчёт страховых резервов и финансовый контроль. Т.е. элементарная

математика доказывает, что прямой прибыли от продаж страховки не будет. Можете

посмотреть статистику соседних стран, она открыта всем. 

25.01.2019, 09:12
-1

Бишкек

страховые фирмы готовы?! а вот люди т.е. народ не готов!

Даже если всем дать 100 лет на подготовку, все равно никто готов не будет.

Что врать самим себе? Никто не может быть готов ни к чему новому.

Но надо разумно подходить к вопросу. Страх вызывает панику, а надо просто погуглить и поизучать материал. 

25.01.2019, 09:10
-1

Gorez

,,,господа страховщики проясните все таки, возмещение ущерба по восстановлению поврежденного авто (каско)  включено  данную страховку  или не включено...?

ОСАГО - это страхование ответственности! Буквально "обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев автотранспортных средств за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших, возникших в результате дорожно-транспортного происшествия при эксплуатации автотранспортного средства."Ещё раз: "за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших" в ДТП. Т.е. неважно, от ваших действий пострадал человек или машина, будет выплата согласно лимитам по закону.При этом самое важное, что страхуется не ваше собственное имущество, а именно ваша ответственность на случай вины в ДТП. Т.е. если в ДТП виновны вы, то по вашей страховке возмещается ущерб как машине так и здоровью пострадавшего. Виновнику ничего не платят.

25.01.2019, 09:02
-1

Ас

Уважаемый мало ли что Вы думаете заинтересованное лицо что денег нет мозги грузите готовы во всех областях во всех труднодуступных наших районах или пусть они едут к Вам Ваше величество в город а у Вас по пару офисов в Бишкеке и Оше разместите в каких областях по районно Кант там столько Юрьевка Карабалта Чалдовар и сколько отделов и так в каждой области про каждый городок а после будете говорить о готовности а так похоже сейчас на блаблабла ни списков одни разговоры о готовности

А вы думаете сначала надо было посадить по 100 агентов в каждый Чалдовар, а потом запускать закон? Или в Чалдоваре присутствуют все министерства и ведомства и они из него никогда не выезжают? Или во всех странах СНГ таких проблем не было и нет? 

Вы с собой тоже возите прицеп сто тон с бензином, только потому, что в течение предстоящих лет вы его 100% потратите? Просвещу, так никто, ни в какой сфере не делает.

Приведите хоть один пример, когда мы запускали хоть один идеальный закон, который после этого не менялся.

Ну хоть в одной стране есть такое? Нет.

Для 100% поднятия инфраструктуры, необходимо начать процесс и двигаться поэтапно!

25.01.2019, 08:57
-1

Tala

Лично я рассматриваю данный законопроект как еще один способ отъема денег у населения. Я с трудом представляю ситуацию, когда приходят в страховую и она с готовностью выплачивает все, что должна. Начнется бюрократия, нет этой справки, нужна другая и тому подобное. Если бы у людей была уверенность, что работать это будет так, как задумывается и как звучит из ваших (страховщиков) уст, то никто и не выступал бы против. 

Цель страховых компаний - извлечение прибыли, а вовсе не выплата компенсаций пострадавшим клиентам, так что не прикрывайте свою гонку за миллионными прибылями жизнями погибших в ДТП.

Суть ОСАГО хороша, но, как говорится - благими намерениями...

Есть ещё одна пословица: "Без труда, не выловишь и рыбку из пруда", звучит более актуально.

Проблемы конечно будут, а как иначе?Да никак! В истории даже одного случая нет, чтобы мы внедряли что-то 100%

идеальное. Даже если всем дать 100 лет на подготовку, с нашимменталитетом все начнут шевелиться в последний день, и все равно не успеют. Что

врать самим себе? 

Не с законом об ОСАГО надо бороться, а боротьсянадо за его соблюдение! 

24.01.2019, 16:59
-2

312

А кому принадлежат эти страховые фирмы? Опять нашим депутатам? Так потом причитающейся страховки не добьешься, сносишь несколько пар обуви и испортишь нервную систему.

Очевиден тот факт, что ОСАГО не является кормушкой для чиновников, поскольку ключевым инициатором ОСАГО в КР являются страховщики. Посудите сами, закон двигают с 2004 года, а это минимум 14 лет, если бы это была реальная кормушка для чиновников, уже бы давно протащили такой закон, ещё при Акаеве. Конечно, страховщики лоббируют ОСАГО, и так делают везде – бизнес платит чиновникам за лоббирование интересов бизнеса. Но это совсем другая кормушка, которая и без ОСАГО всегда будет полна. Как раз таки наоборот! Только благодаря последним революциям и ослаблению власти государства, появилась возможность рождения ОСАГО как закономерного продукта рыночной экономики.

24.01.2019, 16:54
-3

В развитыхстранах нет необходимости принуждать страховаться - люди привыкли отвечать за

поступки и снижать риски по возможности. Т.е. как раз на развивающемся рынке

надо заставлять всех, чтобы привычкой стало. Иначе болезнь роста экономики

выразится в массовых конфликтах участников ДТП, машин то больше становится.

Да, и как ещё обязатьчеловека отвечать за ущерб, причинённый третьему лицу? Разве можно полагаться

на то, что все люди одинаково культурны и принципиальны, что в любом случае

смогут решить вопрос законно и приемлемо для обеих сторон? Я даже не говорю о

ситуации, когда у виновника действительно нет средств на возмещение ущерба.

Вывод прост –не нужна ответственность, не езди на машине, поскольку каждый обязан отвечать

за свои ошибки перед пострадавшим!

Не с законом об ОСАГО надо бороться, абороться надо за его соблюдение! 

24.01.2019, 16:45
-1

Ас

Люди Муканбетова смешно самые безграмотные тут комментируют

Атай ОСАГО не законопроект это уже закон с 2016 года учитесь читать чем поливать грязью людей

Уважаемый Макс ОСАГО учитывает страховку только при травмотизме в том случае если при дтп нет травмирования значит Вам ни чего не платят за свой счет будете делать свое авто ну а если виноваты то и авто потерпевшего

Для бездарей из госфиннадзора то что вы тут распеваете ОСАГО незная особенности говорит лишь о том что вы необразованные говоря нам сейчас об условиях КАСКО

Повторю ОСАГО это страховка не от дтп а страховой случай связанн с травмой пасажиров объясню подробнее при аварии без жертв не вызывают страхового агента он не приедит но в случае аварии есть травмирование приглашают агента однако выплаты происходят до 150 000 сомов или если сломал руку то пару тысяч сомов шею 100 000 сомов примерно умер 150 000 семье и все ненадо тут распевать а миллионах вранье тыйыны согласен

Относительно инфраструктуры также согласен в Нарыне сколько страховых компании или в карасуу если одна и есть то это монополия хочу так тебе цену накручу хочу мозги тебе в кручу

Необходимо дать выбор людям КАСКО когда платят за страховой случай дтп держи кэш и все или ОСАГО ограниченый выплатой лишь при травмотизме пару сомов по медицинским квитанциям лечение то у нас бесплатно а про поблагодарить за свой счет колека

Что касается грамотности, к сожалению вы её не добавили, а лишь запутали всё совсем.

Знаете как говорят: "С такой помощью и врагов не надо!".

ОСАГО - это страхование ответственности! Буквально "обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев автотранспортных средств за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших, возникших в результате дорожно-транспортного происшествия при эксплуатации автотранспортного средства."

Ещё раз: "за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших" в ДТП. Т.е. неважно, от ваших действий пострадал человек или машина, будет выплата согласно лимитам по закону.

При этом самое важное, что страхуется не ваше собственное имущество, а именно ваша ответственность на случай вины в ДТП. Т.е. если в ДТП виновны вы, то по вашей страховке возмещается ущерб как машине так и здоровью пострадавшего. Виновнику ничего не платят.

Ну а по цифрам, совсем вы поплыли...

За ущерб имуществу (т.е. за машину), выплата по фактическому ущербу но не более 150 000, при участии в ДТП более 2 граждан, лимит до 150 000 на каждого, но не более 450 000 на всех.

Каждый потерпевший жизни и здоровью которого причинен вред получает право на страховое возмещение в размере : - в случае смерти– 300 000 сом - установления инвалидности 1 группы – 200 000 сом - установления инвалидности 2 группы– 150 000 сом - установления инвалидности 3 группы – 100 000 сом - установления инвалидности ребенку – 100 000 сом - Получения увечий, травмы или иного повреждения здоровья без установления инвалидности - в размере фактических расходов на амбулаторное и (или) стационарное лечение, но не более 100 000 (сто тысяч) сомов

24.01.2019, 16:14
-1

Gorez

...действительно, если это "хорошая" и необходимая услуга для населения, почему ее надо делать  через "обязаловку" ,  да еще и угрозой штрафов, превышающих размер самой  страховки (кстати размер штрафа не может выше  размера самого нарушения)   

А как ещё заставить страховать ответственность? заставлять надо чтобы не допустить ситуации когда у одного участника ДТП будет страховка, а у второго нет. Несправедливо, что я страхую ответственность перед вами, а вам получается плевать.

Надо чётко понимать, что ОСАГО это страхование ответственности, а не имущества. Т.е. тем самым вы подтверждаете, что ваша вина по факту ДТП предполагает что за вас страховая выплатит ущерб пострадавшему.

Добровольно себя хоть на миллион застрахуйте, такого обязательства нет, и никто вас не вынудит. Но ответственность добровольной НЕ БЫВАЕТ. В смысле ответственность есть всегда. Не может быть ответственность добровольной. Всё равно, что сказать, что мне плевать на пострадавшего, я добровольно отказываюсь от ответственности возмещать ему ущерб. 

24.01.2019, 15:54
-1

Рано

Рано

с 2004 года вопрос тянется, как рано??? а когда надо то?

вообще-то даже уже опаздываем, реально опаздываем!

24.01.2019, 15:43
-1

хелпде

нужно сперва приготовить инфраструктуру а потом вводить закон

Инфраструктура вся есть, и уже давно. Другое дело качество готовности может не самое лучшее, но тем не менее большая часть вопросов просто требует практики и по другому невозможно.

Сколько думаете готовиться? отвечу - сколько ни готовьтесь, готовы не будете, ведь так же? 

24.01.2019, 15:42
-1

Большинство ответов, на почти все вопросы есть тут:

https://kaktus.media/doc/384785_skolko_bydet_stoit_osago_i_drygie_voprosy_o_strahovanii_otvetstvennosti_voditelia.html

24.01.2019, 15:36
-1

горожанка

Очередная обдираловка народа ваш осаго.

Зря говорите.Понимаю как всё выглядит.

Иллюзий нет, что будут платить сразу и много. для этого надо резерв накопить.

Но, полагаю уже через три года всё будет нормализовано.

Просто нет вариантов сразу сделать рывок на три года, а отложив на три года миновать тяжелое начало не получится.К тому же, думаю, если вам при ДТП принесут денег на ремонт, вы точно не откажетесь. Просто отвергать легко, но правильнее будет добиться именно адекватных ущербу выплат, а над эти работать всем надо. 

24.01.2019, 11:14
-1

куба

Можно  будет задать  специалистам Финнадзора следующие вопросы по ОСАГО, появившиеся после их разъяснений в "Кактусе" и других интернет-источниках? Некоторые моменты нам простым обывателям, как не очень сведущими  в этих вопросах, не понятны,  хотя данный закон касается каждого гражданина.

1. Закон  "Об ОСАГО" вступает в силу 7 февраля и должен  был с этого момента исполняться на всей  территории Кыргызстана всеми юридическими и физическими лицами.  Однако из разъяснений Финнадзора следует, что "в конце января должны принять 3 ключевых документа для ОСАГО. (Без них невозможна работа  страховых компаний). Правительство  определило  6  месяцев для граждан для  получения полиса и исполнение закона, т.е. до 7 августа.  Водители иностранных  транспортных средств должны к 7 февраля взять полис. С этого момента у них будут проверять  наличие полиса и при его отсутствии штрафовать"

В  связи с этим появляются  следующие вопросы. Действие закона "Об ОСАГО" с 7 февраля до 7 августа распространяется только на определенный круг  лиц и установлен перечень  субъектов (исключительно водители иностранных  транспортных средств), оказывающихся  в этот период в  сфере   его воздействия? Каким нормативным правовым актом установлен такой перечень? Постановлением правительства (?) или отдельным законом?   В любом  случае, получение в  обязательном  порядке страхового   полиса к 7 февралю только водителями иностранных  транспортных средств противоречит положениям и принципам законодательства  о правовом положении иностранных граждан в КР, в частности, и многим другим НПА.

2.  По информации  Финнадзора  на размер страховой премии при расчетах  будет оказывать влияние и коэффицент наличия диагностической  карты. В таком случае необходим обязательный техосмотр для всех без исключения транспортных средств. Любая страховая компания не будет страховать  транспортные средства без прохождения ТО. У нас принят закон об обязательном прохождении  техосмотра всеми транспортными средствами? Если еще не принят, как заставить всех  проходить  ТО для получения  и  предъявления диагностической карты в страховую  компанию? Возможно эта норма определена в законе  "Об ОСАГО" как  обязательная и отсылочная для всех транспортных средств  на другой закон?  Тогда какой  закон, статья, часть статьи? Непонятно, разъясните также, пожалуйста.

3. В случае, если в период с 7 февраля до 7  августа произойдет ДТП с участием  водителя иностранного транспортного средства и нашего  водителя, который будет виноват в этом ДТП, у него не  окажется страхового полиса, средств к возмещению нанесенного материального ущерба транспортному средству  и возможному причиненному  вреду жизни  и здоровью  потерпевшего, потерпевший водитель будет требовать возмещение в судебном порядке (в уголовном производстве, гражданском  производстве в зависимости  от нанесенного вреда потерпевшему) в наших  судах?  Это может продлиться больше года и возможно он получит мизер. Больше законным путем никак он не сможет требовать  возмещения ущерба. В таком случае получается ущемление их прав. Кроме  того, при  обязательном требовании получения полиса только  водителями иностранных  транспортных средств с 7  февраля они  по  всем правилам международного права и наших законов будут вынуждены  обращаться в суды и с большой вероятностью суды примут решение в их сторону,  как  ущемленных  в  правах иностранных граждан. Поэтому стоит  сейчас рассматривать  и утверждать  выборочно применение действия закона с 7 февраля только водителями иностранных  транспортных средств? По логике вещей и  соблюдая законы  в отношении иностранных граждан может и они будут иметь  право получать  полисы как и наши  граждане к  7 августа? По принципу или  все или никто.

Разъясните  также еще, что такое "переходный период"? Следуя  логике, из разъяснений Финнадзора понятно, что  шестимесячое время,  срок  для получения полиса.  В каком нормативном правовом акте такое  понятие закреплено юридически? Это новое понятие в  действии законов по времени? В правовом понятии действие законов по времени означает, что закон начинает действовать с момента вступления в силу, т.е. в данном случае с 7 февраля. Какое юридическое определение понятию "переходный  период" и применяется ли оно в  правоприменительной практике?

Самый адекватный комментарий.

Спасибо, а то устал читать нелепые вещи.

Я не специалист ГФН, тем не менее прокомментирую ваши вопросы.

Вы правы что закон касается каждого гражданина и вопросов много. Я так же вижу множество несоответствий, но такова жизнь, она не совершенна. И пройдет не один год, чтобы привести всё в порядок. Поверьте, материал не сырой и точно последние пять лет отрабатывается очень активно. Тем не менее, проблема в том, что идеализировать вопросы нельзя, нужен практический опыт, а для этого надо начать работать.

Что касается вопросов:

1. Абсолютно с вами согласен. «…противоречит положениям и принципам законодательства о правовом положении иностранных граждан в КР…».

2. Тут возникло недопонимание. Коэффициент наличия диагностической карты не обязывает никого её получать и нет необходимости вводить её обязательность, как и нет необходимости заставить всех ездить на малолитражках, потому что страховка дешевле. Т.е. сама карта опциональна, и только лишь её наличие повлияет на снижение стоимости полиса, при отсутствии тариф никак не меняется, коэффициент = 1.

3. Этот вопрос коррелирует с первым. Само по себе такое положение вещей незаконно, поскольку в соответсвие с законом об ОСАГО, все обязаны иметь страховку. Более того, вопрос выплаты возможен только при наличии страховки у обеих сторон ДТП. Т.е. по сути ситуация аналогична 2016 году, когда предлагали отсрочить только государственные авто из-за отсутствия бюджета. Тогда также встал вопрос о ДТП между госслужащим и рядовым гражданином.Как вариант, такие ситуации можно решать в рамках ГК и УК, но как вы правильно заметили, по правилам международного права и наших законов иностранцы могут обращаться в суды за возмещением ущемленных прав иностранных граждан.В данном случае, должно действовать правило – «все или никто», иначе придётся для иностранцев создать отдельный закон ОСАГО, в котором постараться предусмотреть все вопросы, что по сути - абсурд.

"переходный  период" – понятие абстрактное и неформальное, соответственно в правоприменительной практике не приемлемо. В данном случае, полагаю, все имеют в виду период от вступления закона в силу до начала штрафов за неисполнение, а вот неисполнение в этот период подкрепляется НПА об отсрочке штрафов за нарушение закона. Т.е. как бы нарушаем закон, не нарушая закон ) 

24.01.2019, 11:11
-1

КПСС

Бла бла достали уже со своим осаго который ничего не покрывает .у нас почти все машины списанные в развитых странах их никто не страхует .Зачем нам это ненужный Осаго . кто будет платить за ремонт авто в случае ДТП ааа ?Осаго не платит тогда зачем Он нужен вообще. Это чей то бизнес .Какой-то чинуша его продвигает .А мы как последние ло... скинемся ему на хорошую жизнь )))

ОСАГО покрывает вашу вину перед третьими лицами. Если вы виновны в ДТП, вам никто ничего платить не обязан, но если у вас нет денег возместить ущерб, это сделает страховая.

Информация не верная. В развитых странах ОСАГО есть, и стоит дорого, сотни долларов и штрафы соответствующие.

Иллюзий нет, что будут платить сразуи много. для этого надо резерв накопить. Но, полагаю уже через три года всё будетнормализовано. Просто нет вариантов сразу сделать рывок на тригода, а отложив на три года, миновать тяжелое начало не получится.

Кроме того, чинуши тут совсем не в теме. Продукт рыночный и нужен в первую очередь коммерческим компаниям.

24.01.2019, 10:48
-1

Антиосаго

Не нужно нам ваше осаго.

Зря говорите.

думаю если вам при ДТП принесут денег на ремонт, вы точно не откажетесь.

иллюзий нет, что будут платить сразу и много. для этого надо резерв накопить.

Но, полагаю уже через три года всё будет нормализовано.

Просто нет вариантов сразу сделать рывок на три года, а отложив на три года миновать тяжелое начало не получится.

24.01.2019, 10:44
-1

1

Максимум, минимум. Алё правительство! Вы там своим вакуумом который в голове скопился может уже тарифную сетку опубликуете?

04.12.18 14:16 Госфиннадзор КР вынес на обсуждение тарифы по ОСАГОhttps://www.kp.kg/online/news/3316533/http://www.fsa.kg/?p=5426#/pagehttp://fsa.ictlab.kg:7000/_uploads/defaults/Prezentaciya_OSAGO_FOsFInNadzor.pdfи т.д.

материала много, чтобы заполнить вакуум в вашей голове, гугл в помощь.

24.01.2019, 10:38
-1

Аман

Штраф за отсутствие ОСАГО, должен зависеть от типа машины, его обьема и т д.

А, то МАН стоимостью 70000$ должен платить штраф за отсуствие ОСАГО 3000 с и Тико стоимостью 1000$ тоже 3000 сом.

Где СПРАВЕДЛИВОСТЬ???

Всё по справедливости.

Размер стоимости страховки зависит от разных коэффициентов, от того и сумма стоимости разная, справедливо. Что касается штрафов, тут два недопонимания. Во-первых ОСАГО это не страхование личного имущества, а страховка ответственности. Т.е. грубо говоря, вы покупаете страховку чтобы заплатить тому, кого не дай бог вы стукнете. Во-вторых, штраф справедлив потому, что неважно камри ударит запорожец или бентли ударит запорожец, пострадает тот же запорожец, т.е. по сути относительно одинаковые по весу автомобили при одинаковой скорости нанесут примерно одинаковый ущерб. Стоимость страховки разная, но факт отсутствие одинаков)

24.01.2019, 10:31
-1

Ас

Открыли правду наконец-то я писал расчет сложный многоступенчатый и итог фит стоит 3 000 сомов минимум а не как коментаторы туповатые пишут осаго хорошо когда ни чего не понимаешь или туповатые лично заинтересованые страховщики всегда будут писать давайте быстрее бабки нужно народу думаю нет жирным чиновникам нужно это деньги огромные в будущем согласен нужно но не так и не такие суммы где расчет 1600 складывается страховщики пришли и сказали вот вам сумма а что как мы видимо не достоины

На самом деле правда написана "Средняя стоимость полиса ОСАГО в Кыргызстане составит 2 210 сомов в год.", это математика - базовую премию умножить на коэффициенты. Сам расчёт и параметры без проблем можно получить от ГФН, более того данные и полная информация выкладывались на общественное обсуждение. Так что все кто правду ищет, всё что нужно нашли и посчитали. Закон нужен, работать будет (яркий пример - соседние страны). То что проблемы будут на старте, так это любого проекта касается, начиная с законопроектов о повышений заработной платы и до реформ в образовании. 

Материал необходимо изучать.

24.01.2019, 10:24
0
НАВЕРХ  
НАЗАД