В ЖК завершила работу комиссия по грузу в упавшем под Бишкеком "Боинге"

4088  3

тема: Крушение грузового самолета

Депутатская комиссия по изучению вопроса о принадлежности груза, который везли самолетом Boeing-747-400F, потерпевшим крушение 16 января этого года в поселке Дачи-СУ, завершила свою работу. Об этом Kaktus.media сообщили в самой комиссии.

Так, во время работы комиссии для получения информации отправлялись запросы в Турцию и Китай. И при этом удалось выяснить несколько интересных моментов.

К сожалению, рядовые члены комиссии отказались их озвучить, сославшись на то, что все комментарии дает председатель - лидер фракции "Кыргызстан" Алмазбек Баатырбеков.

Телефон парламентария на данный момент отключен.

В комиссии добавили, что пока неизвестно, когда данная информация будет озвучена в парламенте. Сегодня последний рабочий день Жогорку Кенеша в этом сессионном году.

Временная парламентская комиссия по определению принадлежности грузов, перевозимых на борту самолета, потерпевшего крушение 16 января 2017 года, была создана 19 января. В марте комиссия продлила свою работу. В ее состав входят:

  1. Алмазбек Баатырбеков, "Кыргызстан". Председатель комиссии;
  2. Жанар Акаев;
  3. Мурадыл Мадеминов, СДПК;
  4. Марат Аманкулов, СДПК;
  5. Торобай Зулпукаров, СДПК;
  6. Курманкул Зулушев, "Республика - Ата Журт";
  7. Максат Сабиров, "Республика - Ата Журт";
  8. Болотбек Ибраимжанов, "Республика - Ата Журт";
  9. Канатбек Исаев, "Кыргызстан";
  10. Мирлан Бакиров, "Онүгүү-Прогресс";
  11. Мыктыбек Абыдлдаев, "Бир-Бол";
  12. Наталья Никитенко, "Ата Мекен".

Напомним, 16 января в 7.17 в Кыргызстане произошла авиакатастрофа. Грузовой самолет Boeing-747-400F авиакомпании ACT Airlines (MyCargo), зафрахтованный компанией Turkish Airlines, совершал рейс из Гонконга в Стамбул. Лайнер должен был совершить посадку в аэропорту Бишкека в 7.20, однако при заходе на посадку в 7.17 по местному времени потерпел крушение. Самолет упал в районе дачного поселка Дача-СУ. В результате авиатрагедии 26 домов разрушено (из них 19 полностью разрушены и 7 разрушены частично), 39 человек погибло, включая четырех членов экипажа. 22 января мужчина, получивший 45% ожогов тела, скончался в больнице.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60
URL: https://kaktus.media/359635Копировать ссылку
Если вы обнаружили ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Спасибо!
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Гриша
29.06.2017, 15:08

Во всех СМИ есть инфо, а у Вас нету)))) странновато)))

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
маеук
29.06.2017, 16:12

а деньги собранные народом все таки разворовали!

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Рио
30.06.2017, 09:51

маеук

а деньги собранные народом все таки разворовали!

деньги раздали пострадавшим. за все отчитались. не вводите людей в заблуждение.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
НАВЕРХ  
НАЗАД