Кыргызстанцы выступили против запрета праворульных такси. Петиция
Начато публичное обсуждение инициативы по громкой и спорной идее. Вновь предлагается запретить использовать в коммерческих целях автомобили с правым рулем по всей республике. Об этом сообщается на сайте www.change.org
Министерство внутренних дел КР вынесло на общественное обсуждение проект "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Кыргызской Республики ("Об автомобильном транспорте" и Кодекс об административной ответственности)".
"Само по себе расположение руля не является решающим фактором в ситуациях, когда автомобилю угрожает опасность. Как это ни банально звучит, но помимо комплектации, оснащенности и конструкции, безопасность авто в большинстве случаев зависит от его водителя. Не столь важно, например, с какой стороны у "Ауди" находится руль – справа или слева, главное, чтобы ее владелец имел хорошие навыки вождения, сумел грамотно оценить ситуацию на дороге и соблюдал правила дорожного движения.
Любопытно, что именно благодаря своей нестандартности, праворульный автомобиль побуждает водителя проявлять повышенную осторожность и внимательность при управлении им как для собственной безопасности, так и безопасности окружающих автолюбителей и пешеходов.
Пожалуй, основным аргументом противников праворульных машин является неудобство обгона попутных автомобилей. Водителю машины с правым рулем приходится совершать большую маневренность, чтобы выехать на полосу встречного движения. Но, если водителю не безразлична собственная жизнь, он постарается риск свести к минимуму, например, воспользуется опцией "обгонная камера", которая позволяет в "мертвой зоне" улучшить видимость.
Мы хотим донести до правительства КР, президента КР, МВД КР и всех заинтересованных лиц, что проблема аварийности лежит не в расположении руля, а в том, кто сидит за рулем, как водитель получил водительское удостоверение, настолько он знает и соблюдает ПДД", - говорится в петиции.
Вот несколько тезисов, которые мы также хотим донести до каждого:
- Основная причина всех ДТП - это нарушение ПДД, которое не зависит от того, с какой стороны расположен руль.
- Многие развитые страны не ограничивают владельцев авто с разным расположением руля. Там работает закон и все его соблюдают. Работает принцип неотвратимости наказания. Например в Англии, левосторонее движение и большинство автомобилей с правым рулем, наряду с множеством авто с левым. На дорожную ситуацию это никак не влияет. То же самое в Японии.
- До сих пор не существует достоверных доказательств и статистики, подтверждающей более высокую опасность праворульных авто.
- Причинами опасного вождения не являются праворульные такси. Ими является слабое правоприменение, низкая культура вождения, нарушение ПДД.
- Это создаст дополнительную коррупционную схему для сотрудников УПМ
- Власти просто обязывают такими методами уходить таксистов в черный заработок. От этого никому не лучше, а нашей стране даже хуже!
- Новые поправки лишать возможности заработка тысячи граждан, автомобили которых зачастую куплены в кредит и являются единственным источником их доходов
- Перед тем как что-либо запрещать, нужно что-то дать, например, общественный транспорт, работающий "как часы". Пока что ничего не предложено взамен водителям праворульных авто.
Мы считаем, что лучшее решение проблемы правого руля - ничего не делать. Действительно, все рассудит экономика. Мы уверены, что с ростом благосостояния населения правый руль сам собой сойдет на нет.
"Просим каждого, кто поддерживает идею, поделиться этой петицией. Давайте покажем силу общественного мнения", - обратились активисты.
Петиция опубликована здесь.
Напомним, что с 2015 года в КР запрещен ввоз праворульных автомобилей. Президент Алмазбек Атамбаев подписал закон об отмене запрета на праворульные такси до 1 января 2020 года. Штрафы за праворульные такси предложили ввести уже с 2018 года.
