Трагедия в Дача-СУ. Вопросы, которые так и остались без ответов
Несмотря на то что с момента страшной трагедии прошел уже год, до сих пор есть вопросы, которые остаются без ответов. Найти их на сегодняшний день не представляется возможным.
Почему упал самолет?
Турецкий грузовой самолет упал в 7:31 по местному времени.
"Боинг" шел на посадку для дозаправки в Бишкеке. Он выполнял рейс из Гонконга в Стамбул. В момент катастрофы в районе аэропорта был туман, но метеоусловия позволяли судну выполнить благополучную посадку.
Черные ящики были найдены через три дня. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) получил записи переговоров и к концу января сообщил о завершении расследования причин падения самолета.
Результаты расследования пообещали представить общественности "в скором времени". Но их нет до сих пор. Как нет и окончательного отчета МАК, который должен был появиться еще летом 2017 года.
Что за груз был в самолете?
Упавший самолет был транспортным, и логично, что у него на борту был какой-то груз. Первоначально ни сама ACT Airlines, ни чиновники Кыргызстана не хотели озвучивать, что это было. Позже журналисты нашли на месте крушения инструкции к зажигалкам.
После того как эти сведения разошлись в СМИ, Госкомитет нацбезопасности сообщил, что на своем борту "Боинг" нес "бытовую технику, аксессуары к мобильным телефонам и т. д." (общим весом 76 тыс. 758 кг), были там и USB-зажигалки, вес которых составлял 1 тыс. 902 кг.
Кому принадлежал груз в самолете?
Вечный оппонент теперь уже бывшего (а на тот момент - действующего) президента Алмазбека Атамбаева - лидер партии "Ата Мекен" Омурбек Текебаев заявил, что груз не был транзитным, и намекнул, что он мог принадлежать президенту. Это озвучили на пресс-конференции юристы "Ата Мекена" Канатбек Азиз и Таалайкуль Токтакунова.
В свою очередь Генеральная прокуратура встала на защиту чести Атамбаева и подала на юристов в суд. Иски вчинили и СМИ, опубликовавшим эту информацию, - редакциям Zanoza.kg и "Азаттык". Позже иск к "Азаттыку" отозвали, а Zanoza и партийные юристы должны теперь Атамбаеву в общей сложности 13 млн сомов.
Отметим, по бумагам у товаров было несколько собственников. Но известно лишь то, что Атамбаева в этом списке не было и что одним из владельцев являлась компания JTI Kazakhstan LLC (именно ей принадлежали зажигалки). Кто остальные фигуранты списка, остается только догадываться, как и о том, забрали свой груз владельцы или нет.
Какова сумма компенсаций?
До сих пор неизвестно, какой объем выплат получили пострадавшие. В результате работы спецкомиссии было подписано 135 мирных соглашений, в рамках которых всем пострадавшим кыргызстанцам и родственникам погибших граждан КР назначались соответствующие суммы компенсаций от турецкой стороны. Общая сумма выплат от турецкой авиакомпании составила $600 тыс. Тысячи людей по всему миру откликнулись на трагедию, перечислив на спецсчет более 100 млн сомов.
Для детей, оставшихся сиротами и полусиротами, денежные средства должны были быть положены на депозитные счета в национальной и иностранной валюте, которые будут доступны для снятия по достижении 18 лет.
Но дошли ли компенсации до граждан в полном объеме и соблюдались ли в итоге интересы несовершеннолетних получателей? Представитель пострадавших от авиакатастрофы Венера Шейшенова заявила, что претензий к правительственной комиссии ни у кого нет. По ее словам, госорганы оказали всестороннюю помощь по всем вопросам.
