Новые 520 автобусов позволят разгрузить центр Бишкека и избавить от маршруток
kaktus.media

Мэрия: Новые 520 автобусов помогут разгрузить центр Бишкека и восстановить старые маршруты

17260  32

"В целях улучшения качества обслуживания горожан общественным транспортом решается вопрос о приобретении 520 новых большеместных автобусов", - сообщает мэрия Бишкека.

На 28-й сессии Бишкекского городского кенеша депутатам был предложен проект приобретения 520 новых большеместных автобусов на условиях финансовой аренды (лизинга). Депутаты городского парламента проект поддержали с замечаниями и дополнениями.

Отмечается, что сейчас прорабатываются рабочие вопросы по реализации данного проекта.

Экология, рабочие места и восстановленные маршруты

"С приобретением автобусов можно будет обеспечить горожан рабочими местами, восстановить временно приостановленные маршруты, открыть новые там, где общественный транспорт отсутствует", - отмечает пресс-служба столичного муниципалитета.

Новые автобусы позволят разгрузить центральную часть города от маршрутных бусов, особенно в квадрате: пр. Чуй - ул. Ибраимова - ул. Боконбаева - пр. Молодой Гвардии.

"Важно! Мы планируем запуск автобусов на газовом компримированном топливе, это экологично и выгодно. Во-первых, уровень выброса вредных веществ сократится, так как двигатели работают на природном газе. Во-вторых, стоимость природного газа намного дешевле по сравнению с дизельным топливом, их обслуживание стоит намного меньше, что приведет к большей экономии средств", - считают в мэрии.

Автобусы, которые предлагает приобрести мэрия

  • 15 автобусов длиной 18 метров (сочлененный автобус, так называемая "гармошка");
  • 50 автобусов - 12 метров;
  • 300 автобусов - 10 метров;
  • 100 автобусов - 8 метров;
  • 55 электрических автобусов - 12 метров. По электрическим автобусам решения будут приняты после детального изучения всех возможностей.

Необходимо отметить, что все автобусы будут адаптированы к перевозке лиц с ограниченными возможностями здоровья (ЛОВЗ), обязательно будут предусмотрены пандусы и места в автобусе.

Автобусы будут приобретаться в соответствии с Законом Кыргызской Республики "О государственных закупках".

Напомним, ранее вице-мэр Бишкека Азиз Алымкулов в интервью Kaktus.media отмечал, что в случае проведения тендера автобусы начнут прибывать к четвертому кварталу 2020 года.

Как будет проходить процедура закупа?

Мэрия предполагает заключить договор лизинга, то есть договор, в соответствии с которым арендодатель (лизингодатель) обязуется приобрести в собственность имущество и предоставить лизингополучателю это имущество за плату во временное владение и пользование.

Важно, что по окончанию срока договора лизинга автобусы перейдут в собственность мэрии, у мэрии будет право выкупа по окончании срока договора по цене, которая указана в договоре лизинга.

Справка

На балансе муниципального предприятия "Бишкекское пассажирское автотранспортное предприятие" 477 автобусов, из которых только 190 автобусов находятся в технически исправном состоянии.

Ежедневно на линию выходят до 135 автобусов по 12 маршрутам.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60 (Бишкек) , +996 (558) 77 88 11 (Ош)
URL: https://kaktus.media/404673Копировать ссылку
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
24.01.2020, 13:15
Карма: -166
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 1104
Минусов: 1270
Комментариев: 987

Значит газ будет дорожать как с дизелемсмайл потом на элетробусы и будет дорожать электричество .бизнес ничего личногосмайл

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
сбыча мечт
24.01.2020, 13:23

только покупайте, что ни будь более менее похожее на автобусы, а не как обычно, 

+4
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
прживальск
24.01.2020, 14:17

С каждого автобуса как минимум 1000$ урвать будет уже 500 000$. Нормально.

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Арома
24.01.2020, 14:39

Надо маршрутки бусики убирать из города, тогда и свободнее станет, безопаснее и для больших автобусов работы больше будет и соответственно их доходы возрастут.

+5
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ner
24.01.2020, 14:48

Электробусы стоят бешеные деньги, за стоимость одного электробуса можно купить 4 автобуса на газе или два Троллейбуса с автономным ходом в случае обрыва сети до 8 км, и они тоже экологичны.

+5
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Жека
24.01.2020, 15:25

А куда делось ещё 80 автобусов? 600 же обещали.

+3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Почему
24.01.2020, 16:39

Почему бы ещё троллейбусы не приобрести, экологически чистый транспорт?!!!!!!

+6
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Дака
24.01.2020, 16:41

Производство чьё автобусов?

+3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
И.Ш.
24.01.2020, 16:56

Они большие не поместятся на наших дорогах ещё больше пробки будут.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Тима
24.01.2020, 17:24

Скорее уже! Убирайте маршрутки из Города, а на улицы новенькие Большие Автобусы! Чем Больше тем лучше! Горожане их будут стабильно заполнять и платить с карточек! Будет Рентабельно! Горожанам нужен вместительный и удобный транспорт! Запарили душные скотовозки!...

+4
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Алмаз
24.01.2020, 18:33

Вот я добираюсь на работу 3мя пересадками на бусиках, сдались эти автобусы. Пытался как-то на 46м автобусе, но первый автобус приезжает в седьмом часу, на вопрос почему, водители отвечают"утром не выгодно рано ехать" Теперь уберёте маршрутки, пешком будем ходить? Долбаны!

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Асылкан
24.01.2020, 20:10

Слушала интервью директора Бишкекского автотранспортного предприятия - по его вальяжному виду и по манере разговора поняла, с ним кашу не сваришь. У такого руководителя - бардак в хозяйстве (то биш в автобусах).

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Анна Михайловна
24.01.2020, 20:21

А новый транспорт хоть по графику будет работать или опять до 18.30-ти?

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
24.01.2020, 20:55
Карма: +80
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 119
Минусов: 39
Комментариев: 142

Не нужны эти электробусы. Одни понты и никакого толку. Они стоят в несколько раз дороже обычных автобусов и даже троллейбусов. За эти деньги что они собрались потрать на 55 электробусов можно запросто купить 100 штук обычных троллейбусов. 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
24.01.2020, 21:46
Карма: +192
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 282
Минусов: 90
Комментариев: 263

И опять китайские одноразовые автобусы по коррупционным схемам закупят ???

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Таалайбек
25.01.2020, 00:03

Заранее прошу прощения и не осуждать меня. На 100 тысяч обычного пассажира наверное приходится 1 инвалид. У нас не Россия и тем более не Европа, где люди потеряли сочувствие. Увидев инвалида 95 процентов помогут ему взобраться хоть куда. Это к тому что, стоит ли в данное время переплачивать сотни миллионов сомов за бесполезные понты? Вот, расплатимся с долгами, выйдем на профицит бюджета, тогда пожалуйста хоть космические корабли. Тем более, глотку рвущие депутаты не будут ездит в этих супер автобусах. Откуда им знать, что нужно простым сиертным.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Улан
25.01.2020, 10:01

Маршрутки уберут

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Жон
25.01.2020, 12:36

Достали эти маршрутники и авто рынок кудайберген бардаааааак пожалуста уберите этот рынок за город рядом школа и садик уважаймый гор депутаты вы же не чимкирики

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Жон
25.01.2020, 12:36

Достали эти маршрутники и авто рынок кудайберген бардаааааак пожалуста уберите этот рынок за город рядом школа и садик уважаймый гор депутаты вы же не чимкирики

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
122345
25.01.2020, 13:49

прживальск

С каждого автобуса как минимум 1000$ урвать будет уже 500 000$. Нормально.

1000$ это не что по сравнению с ТЕЦ.

Там они за плоскогубцы 600$ брали, а на рынке 4/5 максимум 10$.

Думаю не меньше 10'000$ с каждого своруют.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Арча
25.01.2020, 13:49

Я рад, что скоро появятся автобусы большой вместимости на газе,что там будут пандусы для ловз, места для ловз. Уважаемая мэрия бишкека, рассмотрите маршруты: асанбая - рынок дордой - ж/м келечек,

асанбай -цум -цирк -восточный автовокзал, асанбай -с. Маевка ,асанбай -южная магистраль - мкр. Джал ,асанбай -село Чон-Арык,асанбай -западный автовокзал.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Арча
25.01.2020, 13:49

Я рад, что скоро появятся автобусы большой вместимости на газе,что там будут пандусы для ловз, места для ловз. Уважаемая мэрия бишкека, рассмотрите маршруты: асанбая - рынок дордой - ж/м келечек,

асанбай -цум -цирк -восточный автовокзал, асанбай -с. Маевка ,асанбай -южная магистраль - мкр. Джал ,асанбай -село Чон-Арык,асанбай -западный автовокзал.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Баха
25.01.2020, 19:53

Made in china Ждем

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Айбек
25.01.2020, 21:46

Чем закупать автобусы лутше бы убралибы фирмы и работалибы маршрутки на мерию вот тогда с каждой маршрутки еже месячно будет доход мертю сетих денег вот и пусть поднемают бюджет ато все маршрутки работают на фирм какой прибль мерию зачем без прибльные автобусы сечас автобусы не преносили доход и в советское время их содержат очен дорого без маршруток пробок некак менше не станет уберут маршруток автобусы через лет 5 сокротятся на 50 протцентов как потом роботягам на работу и домой доехать маршруток содержевают сами водители оних ктота ешшо думает они тоже наше гражданы ане приежжие откудота спосиба всем кто поймет

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Айбек
25.01.2020, 21:46

Чем закупать автобусы лутше бы убралибы фирмы и работалибы маршрутки на мерию вот тогда с каждой маршрутки еже месячно будет доход мертю сетих денег вот и пусть поднемают бюджет ато все маршрутки работают на фирм какой прибль мерию зачем без прибльные автобусы сечас автобусы не преносили доход и в советское время их содержат очен дорого без маршруток пробок некак менше не станет уберут маршруток автобусы через лет 5 сокротятся на 50 протцентов как потом роботягам на работу и домой доехать маршруток содержевают сами водители оних ктота ешшо думает они тоже наше гражданы ане приежжие откудота спосиба всем кто поймет

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Сердитый
25.01.2020, 22:18

Интересно получается-190 автобусов в исправном состоянии а выходят только 135! Остальные значит простаивают... Почему? А починить нерабочие ума не хватает или спецов нет! А ну да ведь надо купить и наживится на этом. И вообще раз вы такие хренов борцы экологии,развивайте троллейбусный парк.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
читательница
26.01.2020, 08:40

Автобусы это вчерашний день, теперь будем торчать по часу на остановках , много их просто не поместится на наших дорогах , на остановке тоже один как встанет , другим уже не где , мы уже привыкли к маршруткам они мобильные , шустрые, с пересадками быстро получается.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
троллейбусы нужны
26.01.2020, 10:49

троллейбусы нужны, а не автобусы на газе

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Карма: 0
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 0
Минусов: 0
Комментариев: 2

Спасибо частным извозчикам которые работает на этих бусиках! Они сами себя обеспечывает всем необходимыми! Ни копейки от государства платят налоги государству! Ешё никто им спасибо не скажут!!!

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Азат
27.01.2020, 14:28

Никто не даст вам убрать маршрутки из центра. Устроят истерику или саботаж. Начните с малого. Запретите маршрутки на Советской, пусть по Ибраимова и Жукеева-Пудовкина ездят. Запретите маршрутки по Манаса, пусть по дублирующим улицам ездят. Всё, появится гарантированный спрос на муниципальный транспорт. Плюс с 2025 или 2030 предоставлять в аренду маршруты в пределах Алма-Атинской, Жибек-Жолу, Ахунбаева и Фучика только при условии их обслуживания техникой на газомоторном топливе.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Азат
27.01.2020, 15:58

Таалайбек

Заранее прошу прощения и не осуждать меня. На 100 тысяч обычного пассажира наверное приходится 1 инвалид. У нас не Россия и тем более не Европа, где люди потеряли сочувствие. Увидев инвалида 95 процентов помогут ему взобраться хоть куда. Это к тому что, стоит ли в данное время переплачивать сотни миллионов сомов за бесполезные понты? Вот, расплатимся с долгами, выйдем на профицит бюджета, тогда пожалуйста хоть космические корабли. Тем более, глотку рвущие депутаты не будут ездит в этих супер автобусах. Откуда им знать, что нужно простым сиертным.

 Дело даже не в инвалидах. Старикам ногу тяжело поднять, чтобы подняться по ступенькам. Суставы после 60 - это сплошная боль. Так что низкопольные автобусы и троллейбусы - это современные требования к комфорту при пассажирских перевозках. Раньше на грузовиках ездили и на автобусах, переделанных из грузовиков (СВАРЗ и прочие). Но времена меняются. И большие автобусы вполне окупаются за счёт дешёвого топлива, при этом там будут высокие потолки и окна, будут форточки или кондиционер. В отличие от спринтеров, где на 30 человек небольшая щель люка в потолке. 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
28.01.2020, 19:20
Карма: 0
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 0
Минусов: 0
Комментариев: 2

Это хорошо что такие автобусы с пандусами места для ловз будут закупать запустили бы по 265 маршруту автобус

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
  • Комментарии (в том числе ники) могут быть только на одном из трех языков: государственном (кыргызском), официальном (русском) или языке международного общения (английском). Допускается использование указанных языков в одном комментарии одновременно.
НАВЕРХ  
НАЗАД