Глава МДС о самостоятельном развитии аэропортов: Бюджет же не бесконечный
8 июля кабмин Кыргызстана сообщил об отказе реализовывать идею развития международных аэропортов "Манас" и "Ош" через турецкую компанию YDA.
"Мы отказались от соглашения по аэропортам "Манас" и "Ош" в связи с тем, что оно не полной мере отвечает интересам Кыргызской Республики. Конечно, каждый инвестор хочет получить максимальную выгоду, но мы должны максимально учитывать интересы народа и государства", - объяснил свое решение кабмин.
Как отметил руководитель Международного делового совета Аскар Сыдыков, в целом хорошо, что возобладал здравый смысл, деловые нормы и нормы права. Он считает, что вообще правительство должно более тщательно взвешивать свои решения перед принятием, а не после, ведь каждое заявление на публику очень важно, важны его взвешенность и последовательность по отношению к практике.
"Вообще все аналогичные вопросы должны решаться через открытый конкурс, тендер, где есть возможность, надо привлекать профессионального партнера, который обеспечит высокие стандарты этих сделок. Чтобы ни у кого не было вопросов по ним и они отвечали национальным интересам, были максимально эффективными для экономики страны", - отметил Сыдыков.
Глава МДС отметил, что в информации от кабмина был интересный момент - рассматривается возможность реализации проекта за счет собственных сил, но на это потребуется больше времени.
Это тоже сомнительная инициатива, потому что мы видим - во многих других отраслях и сферах экономики государство пытается все взять на себя. Они говорят, что профинансируют, но бюджет же не бесконечный.
Аскар Сыдыков напомнил, что бюджет постоянно пополняется за счет налогоплательщиков, и правительство в условиях рыночной экономики должно сокращать госрасходы, создавать компактный госаппарат и передавать несвойственные правительству функции частному сектору, в частные инвестиции и капитал.
"Таким образом, риски несут частные инвестиции. Примером неудачного госуправления мы видим массу. Большинство госпредприятий убыточны, надо следовать принципам рыночной экономики", - напомнил глава МДС.
Аскар Сыдыков в качестве аргумента приводит информацию о том, что в мировой практике давно доказана неэффективность государственного управления, особенно при несовершенных и непрозрачных госинститутах.
"Государственно-частное партнерство по аэропортам обсуждали еще в 2019 году, когда был выбран международный деловой партнер для привлечения инвестиций, надо эту тему продолжить далее.
Если этот проект реализуется, то это станет началом для любых других серьезных проектов ГЧП - энергетика, инфраструктура, госуслуги", - высказался он.
Один успешный ГЧП-проект тянет за собой другие и других инвесторов тоже.
