В Бишкеке хотят закупить 120 электробусов за $50 млн

В рамках проекта электрификации городского транспорта Азиатского банка развития в Бишкеке планируется вскрытие предварительных тендерных заявок на закупку 120 электрических автобусов. Об этом сообщает пресс-служба мэрии Бишкека.

"Анализ, проведенный международными экспертами, показал, что электробусы являются самым низкозатратным вариантом для новых автобусов в Бишкеке. Благодаря этому правительство Кыргызстана не только обеспечивает доступное расширение системы общественного транспорта, но и продвигается в направлении решения проблемы загрязнения воздуха и сокращения выбросов парниковых газов в городе.

Это означает, что хотя электробусы требуют более высоких капитальных вложений, экономия эксплуатационных расходов приводит к самым низким общим затратам. По оценкам, за 16 лет ожидаемого срока службы электробусы будут стоить $0,42 за км по сравнению с более высокими затратами на дизельное топливо ($0,59 за км), сжатый природный газ ($0,49 за км) и троллейбус ($0,46 за км). Общая экономия средств означает, что Бишкек может сократить операционные субсидии, предоставляя при этом более качественные услуги пассажирам.

С точки зрения качества воздуха у электробусов нет выхлопных газов, которые характерны для автобусов на дизельном топливе и компримированном природном газе. Это означает отсутствие выбросов продуктов сгорания, таких как мелкие твердые частицы (PM2.5 и PM10) и NOx, которые вредны для легких и вызывают ряд других проблем со здоровьем.

Электробусы также производят гораздо меньше выбросов парниковых газов, чем дизельные и КПГ-автобусы. Электрическая сеть Бишкека, работающая преимущественно на гидроэлектроэнергии, является одной из самых чистых в мире. Поэтому электробусы - это самый экологически чистый выбор для города", - говорится в заявлении мэрии.

Директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры мэрии Бишкека Максат Нусувалиев отметил, что электрические аккумуляторные автобусы - это кардинальная перемена для Бишкека.

"Эти транспортные средства имеют самую низкую стоимость полного срока эксплуатации, и у них наибольшие преимущества использования для окружающей среды, то есть это настоящий беспроигрышный вариант", - сказал он.

По данным ЮНИСЕФ, "Кыргызстан является одной из наиболее уязвимых стран Центральной Азии к изменению климата". Поскольку Кыргызстан обязуется сократить выбросы парниковых газов на 43,6% к 2030 году, новые электробусы станут важным шагом на пути к снижению последствий изменения климата и достижению национальных климатических целей.

Проект финансируется Азиатским банком развития, общая сумма составляет $50,65 млн, из которых общая доля гранта - $25,65 млн, а льготного кредита - $25 млн.

"Новый парк электрических автобусов станет прямым дополнением к усилиям, предпринимаемым Бишкеком совместно с Азиатским банком развития, по созданию пилотного коридора зеленой мобильности на улице Киевской. Киевская - одна из важнейших улиц столицы. Сосредоточив внимание на эффективности мобильности, данный проект предоставит приоритет автобусам, пешеходам и велосипедам. Таким образом, проект превратит коммерческое сердце Бишкека в более безопасное, устойчивое и ориентированное на людей место. Этот проект, наряду с новыми электрическими автобусами, станет важным "зеленым" примером для всех будущих транспортных проектов в Бишкеке", - заключили в мэрии.

Фото на главной странице иллюстративное.