Перевозчики против переноса автовокзалов за пределы Бишкека. В мэрии им ответили
Около 4,5 тыс. человек могут остаться без работы из-за переноса Западного и Восточного автовокзалов за пределы Бишкека. Об этом сообщил председатель Ассоциации предпринимателей-перевозчиков Кыргызстана Дуйшонбу Сооронбаев.
Он отметил, что перевозками занимаются юридические и физические лица. Всего организовывают перевозки 22 юрлица, на каждого из которых работают по 150-200 человек. По словам Сооронбаева, также без работы могут остаться более 100 предпринимателей, которые арендуют торговые места на автовокзалах
"Перенос автовокзала за пределы столицы - это интересы бизнесменов, мэрии и отдельных третьих лиц. До новых автовокзалов будет только две дороги - улица Алма-Атинская и объездная дорога. Там всегда пробки. Несмотря на это, хотят перенести автовокзалы. Значит, есть заинтересованность определенных лиц", - считает глава ассоциации.
Сооронбаев возмутился, что никто не учитывает интересы перевозчиков, арендаторов и всего коллектива. По его словам, ассоциация обратилась в девять государственных органов и вынуждена обращаться к президенту.
"Если хотят перенести, то могли хотя бы позвать нас, сообщить об этом. Предоставить условия. Нет, они просто сказали: "Перенесем", и все. Президент не понимает нашу ситуацию. До него не дошла должная информация. Поэтому мы сделали обращение, чтобы он нас принял", - заключил глава перевозчиков.
Заместитель директора автовокзала "Ак-Жол" Гулжигит Бейшеев в свою очередь отметил, что перенос автовокзалов также скажется на стоимости поездок для пассажиров, так как им придется добираться до места отправки на такси и платить вдвое дороже.
"Такси может стоить столько же, сколько сама поездка до места назначения. Сейчас проезд из Бишкека до Каракола и Чолпон-Аты стоит 500 сомов. А если автовокзалы перенесут за пределы столицы, то, чтобы доехать до вокзала, тоже уйдет 500 сомов. Мы в основном перевозим пожилых людей, студентов и тех, у кого нет личного автомобиля. Это создаст трудности для простого народа, вырастут расходы и время поездки. Пассажиры будут заказывать такси и попутки через Telegram-каналы, что создаст большую конкуренцию. Кроме того, таксистов из Telegram невозможно контролировать, они не будут отчитываться о состоянии машины или о здоровье водителя, как это делаем мы. Это может стать причиной роста ДТП в стране", - сказал он.
Бейшеев отметил, что даже в самых крупных городах автовокзалы расположены в центре столицы, это общемировая практика.
"В Стамбуле проживает более 16 млн человек. Там все вокзалы находятся в центре города, и они прекрасно работают", - заключил он.
Президент поддерживает перенос
В департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры мэрии Бишкека отметили, что перенос объектов за черту столицы проводится в рамках проекта "Зеленый город", а также для того, чтобы разгрузить Бишкек от пробок. И эта инициатива была поддержана президентом и находится под его личным контролем, вопрос также обсуждался на Народном курултае.
По информации департамента, в восточном направлении в Бишкек заезжают более 350 микроавтобусов, а в западном - около 550.
"Маршрутки пригородных, междугородных и международных маршрутов (Токмок, Кемин, Кочкор, Нарын, Ат-Башы, Балыкчы, Боконбаево, Джети-Огуз, Каракол, Ананьево, Чолпон-Ата, Бостери) заезжают в город через объездную трассу, что создает пробки от улицы Алма-Атинской до улицы Махатмы Ганди. Это существенно влияет на время прибытия на автовокзал. По проекту вышеуказанные маршруты предлагается перенаправить на новый "Бишкек автобекети" на пересечении объездной и ул. Алма-Атинской. Пассажирами будет сэкономлено время простоя в пробках, а также разгружена объездная трасса", - пояснили в мэрии.
В результате данной работы по переносу Восточного и Западного автовокзалов:
- маршрутки, двигающиеся с востока, не будут заезжать в город, что разгрузит объездную трассу (ЭМ-01) от улицы Алма-Атинской до Махатмы Ганди, а также район Аламединского рынка по проспекту Жибек Жолу;
- маршрутки, двигающиеся с запада, не будут заезжать в город, что разгрузит проспект Ден Сяопина от села Военно-Антоновка до улицы Фучика, проспект Жибек Жолу от улицы Фучика до бульвара Молодой Гвардии.
В мэрии также ответили на то, что гражданам придется добираться до автовокзала на такси. По информации муниципалитета, в настоящее время общественный транспорт работает в штатном режиме с 05.00 до 23.55.
"Восточный и Западный автовокзалы были спроектированы ни где попало, а на восточном и западном въезде в город, где располагались транспортные узлы в городе Фрунзе. С момента их открытия территория столицы намного расширилась, появились новые жилмассивы, и автовокзалы оказались в центре столицы, что существенно влияет на пропускную способность автомобильного транспорта в городе", - заключили в мэрии.
Напомним, мэрия сообщила о планах вынести за черту столицы Ошский рынок и оба автовокзала. Позже стало известно, что для Ошского рынка и Западного автовокзала планируют построить целый городок.
