Транспортный коллапс в Бишкеке. Не опаздывают ли дети в школу? (видео)
В Бишкеке продолжается транспортный коллапс, и горожане жалуются на переполненные автобусы. Сегодня, 3 сентября, всего лишь второй день нового учебного года, и редакция Kaktus.media решила изучить ситуацию на дорогах города.
В 07:30 мы побывали на пересечении улицы Боконбаева и проспекта Манаса. Несмотря на то что в это время уроки уже начались, на улицах было много школьников, как идущих, так и едущих.
К 08:00 школьники все еще стояли на автобусных остановках, ожидая своего транспорта. Некоторые, не дождавшись, выходили из автобусов и спешили в школу пешком.
Подобная ситуация наблюдалась и вчера, 2 сентября. Из-за пробок некоторые ученики даже решили перейти на дистанционное обучение.
Однако в отличие от 2 сентября 3 сентября на перекрестках с пробками регулировщики следят за транспортными средствами и стараются уменьшить заторы.
Напомним, что на сегодня продолжается реконструкция ряда центральных улиц Бишкека. В мэрии сообщили, что восстановительные работы на этих улицах идут по графику, было сказано, что завершение ремонта на улицах Горького и Юнусалиева запланировано на 15 октября, проспекта Жибек Жолу - на 31 октября.
Власти уже много лет пытаются решить проблему пробок. Например, согласно утвержденному кабинетом министров решению, занятия для школьников в городе начинаются в 07:30, а занятия для студентов высших учебных заведений – не ранее 10:00. Это был один из способов уменьшить пробки на дорогах.
Чтобы решить проблему заторов в городе, мэрия намерена построить дополнительные дороги и мосты. В настоящее время некоторые находятся в стадии строительства. Одна из них будет построена от улицы Суюнбаева до улицы Медерова.
Ежегодно с приходом осени на улицах Бишкека возникают большие пробки. Некоторые считают, что основной причиной являются узкие дороги, другие считают, что главный фактор - большое количество автомобилей, не приспособленных к городу.
Лето – относительно спокойное время для водителей в Бишкеке, потому что на дорогах столицы не такой большой трафик. Однако в этом году летом было много пробок из-за того, что дороги на некоторых центральных улицах ремонтировались.
Теперь с началом нового учебного года очевидно, что не только на главных улицах Бишкека, но и на второстепенных дорогах утром и вечером - большие пробки.
В разных странах мира эту проблему решают по-разному – развивают общественный транспорт, платят за проезд по определенным дорогам и даже ограничивают регистрацию новых автомобилей.
Сегодня же, когда комитет по конституционному законодательству, государственному устройству, судебно-правовым вопросам и регламенту Жогорку Кенеша рассматривал предложение президента Садыра Жапарова об одобрении кандидатуры Абсаттара Сыргабаева на должность министра транспорта и коммуникаций, депутат Гуля Кожокулова подняла проблему пробок в столице.
Она привела пример Алматы и Ташкента, где иногородние машины оставляют за пределами городов, и предложила ограничить число автотранспорта в столице, спросив у Сыргабаева о его видении в решении проблем пробок в столице.
Сыргабаев ответил депутату, что с каждым годом увеличивается число машин и, чтобы решить проблему, надо строить правительственные городки и ездить на автобусах.
