В России вводят механизм сдерживания роста цен на дизельное топливо
Госдума РФ одобрила сразу во втором и третьем чтениях закон, распространяющий демпферный механизм на импорт дизельного топлива. Нефтяным компаниям будут за счет бюджета компенсировать разницу между экспортными ценами и ценами на внутреннем рынке. Ранее такой же механизм уже был принят для импорта бензина, пишет "Медуза".
Особые условия, следует из закона, предусмотрены для импорта дизеля из Беларуси - коэффициент компенсации для таких поставок повышен до 0,9. Демпфер будет применяться, если действуют запреты на экспорт дизеля из России.
Этот же закон разрешает учитывать в биржевой квоте объемы топлива, которое полномочные поставщики закупают у НПЗ по прямым контрактам. Для вертикально-интегрированных компаний (они сами добывают сырье, производят топливо и реализуют его в розницу) действуют нормы по продаже бензина и дизеля на бирже. Невыполнение норм обнуляет ставку акциза на нефтяное сырье. Таким образом, после вступления закона в силу такие компании смогут направлять меньше топлива на биржевые торги.
