Кыргызско-узбекский автозавод. Что известно в настоящий момент

Что за завод собираются строить?

Данный проект планируется реализовать в три этапа:

• 1-й этап – организация производства по методу SKD (крупноузловая сборка) до 10 000 единиц автомобилей, с созданием 500 новых рабочих мест из граждан КР;
• 2-й этап - производство автокомпонентов на 4-5 лет после начала производства 20 000 единиц автомобилей, с созданием 1 000 новых рабочих мест из граждан КР;
• 3-й этап - организация CKD (мелкоузловая сборка) производства на шестой год - 30 000 единиц автомобилей, с созданием 2 000 новых рабочих мест из граждан КР.

Какие автомобили будут производить?

На заводе собираются выпускать авто марки Chevrolet, Daewoo и Isuzu. Всего 19 видов автомобилей.

Сколько будут стоить эти машины?

Легковые автомобили будут стоить от $13 тыс., а грузовые - от $28 тыс.

Кто будет заниматься выпуском этих автомобилей?

Реализацией проекта займутся от Узбекистана - АО "Узавтосаноат", от Кыргызстана - ОсОО "ДТ "Техник" и АО "Нур". По данным замминистра экономики Каната Абдрахманова, общий объем инвестиций составляет $50 млн.

Где будет завод

В селе Ак-Суу Чуйской области (в 50 км от Бишкека).

Его точно построят?

Уже подписано соглашение. Его подписали министр экономики и коммерции КР Данияр Амангельдиев, министр инвестиций, промышленности и торговли РУз Лазиз Кудретов.

Теперь в 120-дневный срок компаниям, которые будут собирать авто, будут даны преференции.

"После чего в течение 180 дней будет построен сам завод", - сообщила заместитель министра по экономике и коммерции Айнура Усенбекова.

Что за преференции?

• Освободить от НДС и таможенной пошлины комплектующие товары для производства авто и сами авто;
• освободить от первичной регистрации покупателей авто;
• создать преференции при государственной закупке выпущенных авто;
• выделить финансы на автокредитование произведенных авто;
• ввести утилизационный сбор на второй год после производства авто;
• с 1 января 2023 года увеличить регистрационный сбор на ввозимые авто.