Автомобильный завод в Кыргызстане. Как сейчас выглядит предприятие и когда заработает
В марте 2023 года Кыргызстан и Узбекистан подписали соглашение о создании совместного предприятия. На территории КР решено было построить автомобильный завод. Его запуск несколько раз откладывался. Теперь власти говорят, что предприятие официально откроется уже на следующей неделе.
Редакция Kaktus.Media собрала все, что известно о проекте на сегодня, и побывала на месте строительства самого завода, чтобы понять, стоит ли ждать в ближайшее время его открытия.
Кто реализует проект
Соглашение о создании совместного производства легковых авто подписали с кыргызской стороны "ДТ "Техник" и "Нур", с узбекской - АО "Узавтосаноат".
Согласно базе данных Министерства юстиции, ОсОО "ДТ "Техник" создано в 2012 году, прошло перерегистрацию 13 февраля 2023 года. Сейчас его учредителем является Махамат-Али Юсупов, руководителем - Бахадыр Бахаутдинов. Основной вид деятельности - оптовая торговля автомобильными деталями, узлами и принадлежностями. С начала 2024 года компания заплатила 34 млн 593,5 тыс. сомов налогов в бюджет страны. Известно также, что Махамат-Али Юсупов является соучредителем ОсОО "Автоцентр "Эстокада". Эта компания является официальным дилером Chevrolet в Кыргызстане.
ОАО "Нур" создано в 1993 году, прошло перерегистрацию в мае 2024 года. Учредителями числятся 89 физических лиц и пять юридических. У компании есть иностранное участие. Руководителем сейчас является Тажимамат Мамытов, ранее называлось имя Абдыжапара Тагаева. Основной вид деятельности - производство электронных плат (схем). С начала года ОАО выплатило налогов на 4 млн 441,6 тыс. сомов. Известно также, что компания "Нур" ранее уже сотрудничала с АО "Узавтосаноат" по поставкам комплектующих. В связи с этим принято решение определить "Нур" как поставщика комплектующих по проекту совместного производства авто.
Кроме того, с кыргызской стороны в реализации проекта задействована еще одна компания. Напомним, что завод решили строить на территории села Ак-Суу Московского района Чуйской области. Участок для автомобильного завода принадлежит ОсОО "Алтын Тулпар Трейд". Оно создано в 2017 году, перерегистрацию прошло в 2022-м. Учредитель - Фархаджан Юсупов, руководитель - Махамаджан Юсупов. Основной вид деятельности - покупка и продажа собственного недвижимого имущества.
АО "Узавтосаноат" – холдинговая компания в Узбекистане, которая координирует автомобильные производственные предприятия и автопредприятия локализации и автокомпонентов. Она создана в 1994 году. В ее структуру входят производственные предприятия, предприятия локализации, дилерские предприятия по Узбекистану и странам СНГ, образовательные учреждения, предприятия по производству товаров народного потребления и предприятия сельхозмашиностроения (на доверительном управлении).
Каким будет завод в Кыргызстане
Согласно соглашению, в проект по открытию в Кыргызстане завода по сборке автомобилей вложат $50 млн.
Всего планируется выпускать 11-12 марок автомобилей. Реализация проекта разделена на три этапа.
- Первый этап - выпуск 3 тыс. авто в год на основе крупноузловой сборки (SKD). Это значит, что в Кыргызстан будут доставлять полностью готовые к сборке крупные узлы с завода в Узбекистане. На этом этапе будет создано 300 рабочих мест.
- Второй этап - выпуск 10 тыс. авто в год. На нем автомобильные компоненты начнут производить уже в Кыргызстане, будет создано 500 рабочих мест.
- Третий этап - выпуск до 30 тыс. авто в год на основе мелкоузловой сборки (CKD). Это уже много технологических операций, в том числе сварка кузова и покраска. Будет создано до 1 тыс. рабочих мест.
Сам завод строится на 4,7 гектаров, на первом этапе планируется занять 3 тыс. квадратных метров площадей.
Когда откроется завод
В Министерстве экономики и коммерции Kaktus.media сообщили, что первый этап строительства завода уже завершен. На следующей неделе, ориентировочно 18-19 июля, состоится его официальное открытие с участием президентов Кыргызстана Садыра Жапарова и Узбекистана - Шавката Мирзиеева. Будут ли главы государств лично присутствовать на предприятии или открытие пройдет в онлайн-режиме, в ведомстве не уточняют.
Известно, что после открытия в первую очередь на заводе начнут производить легковые автомобили марки Chevrolet и грузовую технику Isuzu.
На самом заводе первое, что бросается в глаза, - активные подготовительные работы к открытию. Территорию вокруг завода метут и чистят ударными темпами.
На территорию предприятия сейчас попасть нельзя. Но из-за приоткрытых ворот видно, что там уже стоят кабины мини-грузовиков.
"Приезжайте на следующей неделе. Вам все покажут и расскажут. До официального открытия не можем пока ничего говорить. Но завод полностью готов. Все оборудование привезли из Узбекистана, установили и настроили. Комплектующие для начала работы тоже есть", - рассказывают люди, которые участвуют в подготовке территории к открытию.
На самой территории завода пока виднеется только одно здание, которое было еще в марте 2024-го, когда сюда приезжал глава кабмина Акылбек Жапаров. Рядом активно строится еще одно. Уже возведены стены, идут сварочные работы. Сотрудники говорят, что завод начнет работать, а остальные здания, предусмотренные проектом, будут достраивать параллельно.
Где и как купить машину
Заказать автомобиль отечественного производства можно будет в официальном дилерском центре Chevrolet в Кыргызстане. Это то самое ОсОО "Автоцентр "Эстокада". Мы проехали и туда, чтобы попробовать выяснить хотя бы возможные цены на автомобили.
Оказалось, что пока оформить заказ на покупку не могут. Нет точной стоимости машин.
"Сейчас у нас это все в процессе наработок. Мы заказали машинокомплекты. Они пришли, какие-то машины уже потихонечку начинают собираться, формироваться. Но чтобы сделать предзаказ, нам надо знать итоговую стоимость. Ее пока нет. Знать стоимость автомобилей, которые будут производить на заводе в Кыргызстане, мы будем только на следующей неделе. Тогда же начнем оформлять предзаказы на машины", - рассказал сотрудник дилерского центра Эрлан.
"Это будет как в Узбекистане, такой народный автомобиль. И с ожиданием тоже проблем нет. Например, у нас были случаи, когда тот же Chevrolet Tracker иногда приходилось дожидаться до месяца и больше. А сейчас этих проблем практически нет. У нас будет машинокомплект, здесь на месте его собрали и все, покупатель получает свой автомобиль", - рассказали в центре.
Точно назвать автомобили, которые будут реализовывать, в дилерском центре тоже еще не могут. Знают лишь, что самая популярная легковушка Chevrolet Cobalt точно будет в продаже.
"Это самый практичный автомобиль современности. Его и сейчас покупают в рамках корпоративных продаж. Например, фармацевтические компании, службы такси. Планируем также продажи собранного в КР Chevrolet Onix. У нас люди еще не понимают, зачем покупать машину из дилерского центра, она же дороже. Но это новое авто, есть обслуживание и гарантия. А вот Chevrolet Spark пока продавать не будем. Насколько я знаю, он не соответствует евронормам. В Кыргызстане будут производить и продавать только автомобили, которые соответствуют как минимум норме "Евро-2". И это будут только автомобили с бензиновым двигателем", - отметил Эрлан.
Он также рассказал, что возможность приобрести машину в кредит тоже будет, но позже. Скорее всего к моменту официального запуска завода предоставят варианты, где и как можно получить льготный кредит.
Льготные кредиты и подарки
Напомним, кабинет министров утвердил порядок реализации проекта "Льготное финансирование автокредита". В проекте будут участвовать два государственных банка - "РСК Банк" (сейчас - "Элдик Банк") и "Айыл Банк". Им выделят по 47,1 млн сомов на увеличение уставного капитала для выдачи льготных кредитов на покупку автомобилей отечественного производства. Проект будут реализовывать с 2024 по 2028 год.
Условия кредитования:
- до 100 млн сомов - для государственных органов, органов местного самоуправления, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей;
- до 3 млн сомов - для физических лиц.
Кредит можно будет получить на 60 месяцев (5 лет) с конечной процентной ставкой 8% годовых.
Кроме того, глава кабмина Акылбек Жапаров также пообещал подарить по автомобилю марки Chevrolet главам финансовых управлений Минфина в регионах.
