Manas Tower 45: очередной проект "Белого дома" со множеством неизвестных (видео)
На Южной магистрали появится гостиничный комплекс Manas Tower 45. Капсулу под это грандиозное строительство заложил президент Садыр Жапаров.
Как правило, любой подобный грандиозный проект не появляется вдруг, ведь его реализация потребует сотни миллионов долларов, участия крупных инвесторов и длительной подготовительной работы со стороны госорганов. Но о строительстве Manas Tower госорганы сообщили только в момент закладки капсулы, хотя, например, другие инвестиционные проекты власти анонсируют на протяжении нескольких лет.
Что известно об этом проекте и его инвесторах? Kaktus.media попытался выяснить это у госорганов.
Кто строит Manas Tower 45?
Из сообщения администрации президента известно, что завершить строительство планируется в течение 2,5-3 лет. Гостиничный комплекс состоит из 45 этажей, включает в себя пятизвездочный отель, бизнес-центр, конференц-залы, рестораны, гипермаркет, более 20 тыс. торговых площадей и подземную автостоянку на 600 легковых автомобилей.
Проектом занимаются Управление делами президента и зарубежные инвесторы, которые собираются вложить около $160 млн. Об инвесторе известно лишь то, что он из Франции и зовут его Микаэль Азуле. В открытых источниках об этом бизнесмене очень мало информации.
В базе данных osoo.kg человек по имени Микаэль Филипп Азуле значится директором ОсОО "Совместное предприятие "СЭМЭМС", которое занимается строительством жилых и нежилых зданий. Эта компания была зарегистрирована 28 сентября этого года.
Адрес регистрации: ул. Салиевой, 147, кв. 16. Это жилой сектор.
Что известно о соучредителях "СЭМЭМС"?
У "СЭМЭМС" два учредителя - ОсОО "Зигпонер" и Управление делами президента КР. В базе данных osoo.kg указана компания с похожим названием "ЗИГПОНЕР АЗИЯ", занимающаяся оптовой торговлей. Ее учредителем и директором значится Касабьянка Ноель, Поль, Томас (написание имени сохранено). Компания зарегистрирована 17 августа этого года и по тому же адресу, что и "СЭМЭМС".
Госорганы не предоставляют информацию
Точно не известно, сколько гектаров земли на Южной магистрали предоставлено инвестору для строительства 45-этажного гостиничного комплекса. Редакция обратилась с вопросами в мэрию, но там не уточнили форму собственности данного участка и попросили обратиться к непосредственному исполнителю проекта - Управделами президента.
Редакция также обратилась с вопросами в "Бишкекглавархитектуру", чтобы выяснить подробности разработки и согласования проекта данного комплекса, но там тоже не предоставили комментарий, направив в Управделами президента.
В пресс-службе управделами пока не предоставили информацию в связи с тем, что руководство находится в командировке.
Кто разработал проект Manas Tower 45?
Из сюжета НТРК известно, что архитектор проекта - Кутманалы Карабаев.
По данным osoo.kg, он является:
- директором компании Kuttmann Design;
- учредителем и директором компании "Архитектура металла";
- учредителем и директором "ЭРЮАР МАДЕНЖИЛИК ИНШААТ МЮХЕНДИСЛИК МИМАРЛЫК САНАЙИ ВЕ ТИДЖАРЕТ ЛИМИТЕД ШИРКЕТИ".
Паспорта объекта нет
Редакция побывала на месте будущего гостиничного комплекса. Обычно в таких случаях устанавливают паспорт объекта - это стенд с информацией о виде работ, заказчиках и исполнителях, сроках и др. Однако такого стенда там не оказалось, есть лишь баннер с дизайном здания.
В настоящее время там роют котлован. Задействовано три экскаватора. Рабочие не смогли назвать компанию, которая их наняла. Удалось узнать лишь то, что они работают по патенту на оказание некоторых видов услуг в строительной сфере.
По словам старшего в бригаде, им предстоит вырыть котлован площадью примерно 1 га.
Мнение архитекторов и сейсмологов о Manas Tower 45
Если Manas Tower 45 все же будет построен, то он станет первым в истории страны зданием такой высотности. Притом построенным в той части города, где проходит зона влияния Ысык-Атинского разлома.
По словам директора Института сейсмологии Канатбека Абдрахматова, возведение зданий в этой части города безопасно, если будут соблюдены правила сейсмической безопасности.
Строить там здания безопасно. Другой вопрос: какие технологии будут применены при возведении этого здания?
"Технологии далеко шагнули вперед. Мы видим, что, например, в Японии строят по 60 этажей, хотя в этой стране в сто раз чаще и сильнее происходят землетрясения. В Японии, Новой Зеландии эти высотные здания строятся на специальных катках и приспособлениях, которые гасят сейсмическую волну. Поэтому такие здания спокойно стоят.
Но эта технология сама по себе очень дорогая. Наши бизнесмены, как капиталисты, хотят подешевле построить и подороже продать. Поэтому они используют доступные и дешевые технологии и строят 9-этажные дома не заморачиваясь. Технологии, гасящие сейсмические волны, очень дорогие, поэтому квартиры в домах, построенных по такой технологии, будут стоить в несколько раз дороже, чем сейчас.
Если этот 45-этажный комплекс будет построен по такой технологии, то он станет первым в городе", - сказал сейсмолог.
Президент Международной ассоциации экспертов по сейсмостойкому строительству Улугбек Бегалиев скептически относится к возведению такого объекта в Бишкеке.
"Я об этом проекте узнал из СМИ и удивился, конечно. С одной стороны, почему бы и не построить такое здание, ведь инженерным решениям нет предела. Такие здания должны строить высококвалифицированные специалисты, имеющие большой опыт разработки и возведения таких высотных объектов. Еще многое зависит от выбора конструктивного решения. Какое конструктивное решение используют в данном проекте? Может, будет установлено демпфирующее устройство, сейсмоизолирующие опоры. Если применить правильное конструктивное решение, то можно строить любое здание. Поэтому мы и видим, как за рубежом строят небоскребы.
Такие здания проектируются годами, потому что нужно проводить много расчетов по разным программным комплексам. А при возведении зданий такой высотности используются не те программные комплексы, которые используют строители в Бишкеке.
Это ведь совсем другой уровень высотности, поэтому для них должны быть разработаны отдельные технические условия и эти здания должны пройти экспериментальные исследования", - объяснил Бегалиев.
Архитектор Айгуль Насирдинова отметила, что в профессиональном и экспертном сообществе этот проект не обсуждался и она, как и другие специалисты, узнала о возведении первой такой высотки в Бишкеке из новостей.
"У нас такой город, что у архитекторов ничего не спрашивают. Это показывает уровень развития города и страны. Город, который не уважает архитекторов, постоянно все переделывает и тратит на это очень много средств. Уже какой-нибудь депутат, кримавторитет или чиновник могут спокойно объявить о строительстве, а какие там правила, стандарты и требования...", - сказала Насирдинова.
У нас председатель Госстроя - милиционер, что он может знать об архитектуре?
Что говорит сам автор проекта?
Редакция Kaktus.media связалась с Карабаевым, чтобы узнать подробности разработки этого проекта, сколько времени ушло на создание проекта, кто входит в его команду, согласован ли проект с профильными органами, однако архитектор отказался комментировать.
Таким образом, остается неизвестным:
- Сколько гектаров земли на Южной магистрали и на каких условиях получил инвестор из Франции Микаэль Азуле?
- Какие проекты этот инвестор за рубежом уже реализовал? Насколько благонадежно его участие в Manas Tower 45?
- Какие риски существуют для кыргызской стороны в случае провала этого проекта? На каких условиях Управление делами президента сотрудничает с инвестором?
- Не станет ли Manas Tower 45 очередным долгостроем или проектом на бумаге, под который отвели гектары земли в столице?
