В России назревает топливный кризис: как это отразится на Кыргызстане
По сообщениям российских СМИ, перебои с поставками топлива на АЗС фиксируются уже более чем в десяти регионах Российской Федерации. Пока проблема касается только независимых АЗС, потому что они покупают топливо, а не производят его.
Однако Кыргызстан тоже покупает топливо в России. Из других стран импортировать ГСМ пока невозможно, поскольку они либо сами импортируют, либо (как, например, Казахстан) устанавливают запрет на экспорт .
Среди причин дефицита бензина и дизеля - аварии на российских НПЗ, вызванные атаками украинских беспилотников. С августа по середину октября было поражено 13 крупных российских НПЗ: ряд из них полностью остановил производство, другие – частично. Агентство Reuters в конце августа оценивало выбытие российских нефтеперерабатывающих мощностей в объеме 17%, но после этого атаки только усилились.
В начале сентября Ассоциация нефтетрейдеров КР прогнозировала рост цен на АЗС в КР на 3-4 сома до конца месяца. Автолюбители уже заметили постепенный рост цен.
С 1 августа Россия полностью закрыла экспорт бензина, сделав исключение для стран ЕАЭС, в том числе для Кыргызстана. Но приоритетом для России все равно остается обеспечение внутреннего рынка, а это вызывает беспокойство - хватит ли топлива для Кыргызстана? Тем более что в России начались и проблемы с дизелем, а биржевые цены на него обновили рекорды.
