В сообществе вежливых водителей есть владельцы Porsche. Знаете, кого нет?
Глава сообщества вежливых водителей Роман Белинский рассказал о том, чем может помочь водителям их сообщество, почему владельцы Porsche Cayenne и гелендвагенов вступают в их ряды, а маршруточники - нет. И как логотип организации помогает не нарушать ПДД.
– Почему вы создали эту организацию? УПМ не справляется?
– Да, во-первых, УПМ сложно справляться самостоятельно. Кстати, они идут с нами на контакт, готовы сотрудничать. Во-вторых, их методы работы направлены на наказание водителя, уже нарушившего ПДД. Наше же сообщество пытается дружелюбно донести до людей на дорогах, что надо быть вежливыми, что если ты кого-то не подрезал, то от этого будет лучше прежде всего тебе.
– "Дружелюбно" – это как?
– Наша организация ни к чему людей не принуждает. У нас есть наклейки, которые являются своеобразными идентификаторами вежливых водителей. Если на машине есть эта наклейка, значит, водитель разделяет наши взгляды и на дороге ему можно доверять.
– Движение "СТОП ХАМ" вешает унизительные наклейки на окна без ведома водителя. У вас такая же система?
– Нет. Наша наклейка выглядит так.
Человек, который хочет получить ее, просто приходит к нам в офис. Еще мы сотрудничаем с мэрией. В начале лета сообщество вежливых водителей разместило на автобусах и троллейбусах наклейки с номерами телефонов транспортных служб, куда можно обратиться, если вы заметили, что водитель муниципального транспорта нарушил ПДД. Наверное, вы видели такие наклейки.
– Куда мне идти и как с вами связаться, если я надумаю вступить в сообщество вежливых водителей?
– Мы есть в социальных сетях Facebook , Instagram, в мобильном приложении наших партнеров Tachki.KG. Через эти серверы с нами связываются люди, чтобы решить какие-то вопросы. А насчет наклеек. У нас бывают раздаточные кампании, кроме того, можно прийти к нам по следующим адресам:
ул. Атая Огонбаева, 62 (СТО "Eco Alliance Service");
ул. Горького, 66 (автомойка "Аквариус");
ул. Усенбаева, 44.
– Какие проблемы вы можете решить?
– Допустим, водители сталкиваются с каким-то проблемным участком дороги. Они приходят и рассказывают нам. Мы, в свою очередь, обсуждаем эту проблему с мэрией, с гаишниками (речь идет о сотрудниках УПМ. - Прим. Kaktus.media), с милицией.
Например, недавно у нас появились "лежачие полицейские". Их не покрасили, не установили знаки. Если человек ночью едет со скоростью 60 км/час, то он просто не увидит эту преграду, не снизит скорость и разобьет подвеску. Мы написали об этой проблеме в социальных сетях, обратились к мэрии, и на следующий день на "лежащие полицейские" нанесли разметку, поставили знаки.
– И мэрия к вам прислушивается?
- Да. Как раз сегодня меня принял начальник отдела транспорта Юрий Владиславович Бедаш. Мы обсуждали вопрос по маршруткам. Мы тесно сотрудничаем. Мэрия заинтересована в том, чтобы гражданское сообщество им помогало. Но надо понимать, что есть вопросы, которые в муниципалитете могут решить самостоятельно. Но всегда есть и те проблемы, в которых нужно разбираться очень долго. И тогда наше сообщество помогает ускорять процесс.
– Что мешает осуществлять задуманное?
– Возьмем те же самые маршрутки. Мэрия и милиция хотят осуществить проект, они готовы нам помогать. Но маршрутками руководят частные организации, до руководителей которых очень сложно достучаться. Вот мы сделали пробную партию из 500 наклеек о том, куда сообщать, если маршруточник нарушил правила. А обклеили около сорока бусиков. Водители маршруток не хотят, говорят, что машина не их, и шеф будет ругаться.
– Как, по вашему мнению, почему наши водители не просто нарушают ПДД, но и ведут себя на дорогах по-хамски?
– У нас очень слабо выражена культура вождения. Например, в Алматы тоже не все гладко. Там прав тот, у кого машина больше (не обязательно дороже). Но при этом пешеход у них – это святое. У нас человек чувствует себя в машине в безопасности и часто не задумывается, что в соседних машинах и на пешеходных переходах тоже люди.
Но к пешеходам тоже много вопросов. У нас нет не только культуры вождения, но и в целом культуры поведения на дороге. В городе самый проблемный район, связанный с пешеходами, – это, наверное, Ошский рынок. Люди переходят дорогу хаотично, не смотрят по сторонам. Причем взрослые лезут буквально под колеса, даже если с ними дети.
Я думаю, что нужно с самого детства прививать навыки культуры поведения на дороге.
– Вам приходилось видеть странные нарушения?
– Ехал по улице Салиевой. И на повороте на улицу Веселую увидел патрульную машину, которая стояла прямо на полосе встречного движения. Мы подошли, спросили, почему они нарушают. Нам ответили: "Ну вы же проехали". Когда мы напомнили патрульным, что они - представители закона, те нас просто послали. Наверное, самое странное – это когда нарушает тот, кто должен предотвращать нарушения.
– Сами вы когда-нибудь нарушали правила?
– К сожалению, да… Иногда за рулем возникает такая динамика, что едешь и думаешь: "Да, вот сейчас можно. Или вот здесь можно за двойную сплошную заступить". Но сейчас все изменилось. Сейчас смотришь в зеркало заднего вида и видишь на заднем стекле наклейку.... Это дисциплинирует. Осознаешь себя "вежливым водителем" и тем, кто может подать пример другим, и проезжаешь по правилам.
Это не только я так изменился! Многие в нашем сообществе рассказывали о подобном эффекте.
– Легко объяснять простому человеку, что он не прав. А как дела обстоят с ребятами покруче?
– С нашими наклейками ездит Porsche Cayenne, несколько гелендвагенов, машины класса S. Понятно, что это машины непростых людей. У нас принято, что богатому человеку все можно. Но мы с этим не согласны. У нас даже акция была: "Заработал на тачку, заработай уважение!" Здесь ведь не вопрос достатка, а вопрос воспитанности.
– Чиновники среди этих "непростых людей" есть?
– У вице-мэра и начальника отдела транспортом наши наклейки есть. Наклеили они их на машины или нет, сказать не могу.
– Где вы берете деньги на ваши задумки?
– У нас есть партнеры – Tachki.KG. Они очень часто берут все расходы на себя. И нужно отдать должное мэрии. Те наклейки с номерами горячих линий, которые мы видим по городу на автобусах и троллейбусах, они печатали за свой счет.
– На ближайшее время у сообщества есть интересные задумки?
– В планах реализовать видеопроект, который будет пропагандировать идею вежливого вождения. А также горожан в ближайшее время ждет интересная акция. Какая именно, пока секрет, но могу сказать, что это будет интересно и нужно городу.
Текст подготовила Ксения Милохова.
