Экспорт иранской нефти через главный терминал страны практически остановился
Погрузка нефти на острове Харк - главном экспортном нефтяном терминале Ирана - фактически остановилась на фоне возобновленной США морской блокады иранских портов. Последняя известная погрузка танкера там состоялась 31 июля, сообщает Financial Times со ссылкой на данные Kpler и Energy Aspects.
По данным морской аналитической компании Windward, спутниковые снимки показывают, что все три нефтеналивных причала на Харке длительное время оставались пустыми. Во вторник в зоне ожидания возле острова находились лишь 16 судов - это минимальное количество с начала июля.
Через Харк проходит около 90% экспорта иранской сырой нефти. Это связано в том числе с тем, что значительная часть побережья Ирана недостаточно глубока для приема крупных нефтяных танкеров.
США вновь ввели морскую блокаду иранских портов в середине июля после срыва временной договоренности по восстановлению судоходства через Ормузский пролив. С тех пор движение танкеров с иранской нефтью практически прекратилось.
Организация United Against Nuclear Iran, отслеживающая поставки иранской нефти, заявила, что с 12 июля не зафиксировала ни одного танкера с иранской нефтью, которому удалось бы выйти из Персидского залива.
При этом Тегеран пока продолжает получать доходы от партий нефти, которые покинули Персидский залив во время режима прекращения огня и только сейчас прибывают к покупателям в Азии. По данным организации, 26 танкеров под иранским флагом достигли вод у берегов Малайзии, где иранскую нефть обычно перегружают для дальнейшей доставки на китайские нефтеперерабатывающие заводы.
Глава геополитического направления Energy Aspects Ричард Бронз считает, что прекращение экспорта вряд ли заставит Тегеран пойти на уступки США в краткосрочной перспективе.
"Совершенно очевидно, что иранцы считают, будто в вопросе Ормузского пролива имеют преимущество, и готовы терпеть серьезное экономическое давление, чтобы воспользоваться им", - заявил он.
По словам Бронза, если стоимость нефти вырастет до окончательной продажи уже отправленных партий, Иран может получить дополнительную выгоду. Однако в течение ближайших недель поступления от этих поставок начнут иссякать.
Дополнительной проблемой для Тегерана стало то, что блокада препятствует возвращению в Иран пустых танкеров, необходимых для новых погрузок на Харке. Суда, уже доставившие нефть в Азию, пока не возвращаются в иранские воды.
При этом данные Energy Aspects указывают, что нефтехранилища на Харке пока не заполняются значительно. Аналитики считают это признаком того, что Иран начал сокращать добычу нефти, чтобы избежать нехватки свободных мощностей для ее хранения.
