Создано приложение для владельцев iPhone, которые боятся летать самолетами

1063  0

Компания Taktik Labs выпустила приложение для тех, кто боится летать самолетом. Платную программу SkyGuru, появившуюся на iTunes проанонсировал в своем профиле на Facebook российский пилот и предприниматель Александр Герваш, принимавший участие в разработке.

"Итак, свершилось. Мы работали полтора года, буквально день и ночь. Сделали около 270 тестовых полетов. Выпустили 632 тестовые версии. Создали реально уникальный продукт, не имеющий аналогов в мире. И сейчас с гордостью представляем наше детище. Встречайте.... SkyGuru!" - написал Герваш.

Пилот, годами боровшийся с боязнью людей летать, назвал приложение проектом всей своей жизни и сообщил, что чем больше людей скачают SkyGuru и воспользуются программой, тем более точно она начнет работать.

Герваш также объяснил, чем обусловлена цена приложения в $19,99 и почему разработчики не будут делать версию для Android.

"Увы, для Android нет и не будет. Объясню, почему: информация о рейсах, профессиональный прогноз погоды, турбулентности и прочее закупаются нами в профессиональных источниках. В Android мало кто за что платит. Если тысяча человек введет по 10 рейсов, не заплатив за приложение, мы просто обанкротимся", - написал Герваш, добавив, что по той же причине он просит пользователей не водить в App рейсы "просто так, ради интереса".

Что умеет SkyGuru?

Согласно описанию приложения, программа работает на регулярных авиарейсах (чартерные планируется добавить позже). Она может:

  • спрогнозировать большинство зон турбулентности на маршруте, включая расчетное время входа в зону и продолжительность каждой из них;
  • предупредить за несколько минут до входа в большинство зон турбулентности;
  • объяснить причины возникновения большей части зон турбулентности на вашем рейсе;
  • заранее описать погоду в аэропорту вылета и объяснить ее влияние на ваши ощущения при взлете;
  • еще до вылета рассчитать реальное время в пути с учетом ветра (а не то, которое указано в вашем билете);
  • объяснить возможные причины задержки рейса, длительного ожидания взлета и так далее;
  • прокомментировать в реальном времени большинство звуков, которые могут быть неясными и даже тревожными для пассажиров;
  • заранее предупредить о возможных ощущениях "проваливания", связанных с ошибочным восприятием вестибулярным аппаратом действительного положения самолета;
  • дать советы по выбору места в самолете, предпочтительному времени посадки на борт с учетом специфики каждого конкретного рейса;
  • после начала снижения предоставить информацию о метеоусловиях в аэропорту назначения и их влиянии на заход, на посадку и на ваши ощущения;
  • предупредить о более высоких шансах ухода на второй круг, если текущие метеоусловия способствуют этому;
  • показать на графике турбулентности текущие значения перегрузок, вызванных турбулентностью, а также их отличие от тех перегрузок, на которые рассчитано воздушное судно;
  • показывать скорость и высоту полета при наличии устойчивого сигнала GPS (обычно данная функция доступна возле иллюминатора);
  • показывать положение носа самолета относительно горизонта (тангаж) и угол крена самолета относительно горизонта при повороте;
  • показывать с помощью 3D-модели относительное положение самолета в пространстве с учетом кренов, турбулентности и так далее;
  • предупредить об ожидаемых маневрах сразу после взлета и незадолго до посадки;
  • объяснить, "почему мигает свет", "зачем открывать шторки" и ответить еще на многие вопросы, возникающие у пассажиров, в реальном времени;
  • помочь пассажирам с аэрофобией справиться со страхом, используя специальные методики и упражнения.

Разработчики обещают, что этот список в дальнейшем будет расширяться.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60 (Бишкек), +996 (558) 77 88 11 (Ош)
URL: https://kaktus.media/339714Копировать ссылку
Если вы обнаружили ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Спасибо!
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
  • Комментарии (в том числе ники) могут быть только на одном из трех языков: государственном (кыргызском), официальном (русском) или языке международного общения (английском). Допускается использование указанных языков в одном комментарии одновременно.
НАВЕРХ  
НАЗАД