Создано приложение для владельцев iPhone, которые боятся летать самолетами

Компания Taktik Labs выпустила приложение для тех, кто боится летать самолетом. Платную программу SkyGuru, появившуюся на iTunes проанонсировал в своем профиле на Facebook российский пилот и предприниматель Александр Герваш, принимавший участие в разработке.

"Итак, свершилось. Мы работали полтора года, буквально день и ночь. Сделали около 270 тестовых полетов. Выпустили 632 тестовые версии. Создали реально уникальный продукт, не имеющий аналогов в мире. И сейчас с гордостью представляем наше детище. Встречайте.... SkyGuru!" - написал Герваш.

Пилот, годами боровшийся с боязнью людей летать, назвал приложение проектом всей своей жизни и сообщил, что чем больше людей скачают SkyGuru и воспользуются программой, тем более точно она начнет работать.

Герваш также объяснил, чем обусловлена цена приложения в $19,99 и почему разработчики не будут делать версию для Android.

"Увы, для Android нет и не будет. Объясню, почему: информация о рейсах, профессиональный прогноз погоды, турбулентности и прочее закупаются нами в профессиональных источниках. В Android мало кто за что платит. Если тысяча человек введет по 10 рейсов, не заплатив за приложение, мы просто обанкротимся", - написал Герваш, добавив, что по той же причине он просит пользователей не водить в App рейсы "просто так, ради интереса".

Что умеет SkyGuru?

Согласно описанию приложения, программа работает на регулярных авиарейсах (чартерные планируется добавить позже). Она может:

• спрогнозировать большинство зон турбулентности на маршруте, включая расчетное время входа в зону и продолжительность каждой из них;
• предупредить за несколько минут до входа в большинство зон турбулентности;
• объяснить причины возникновения большей части зон турбулентности на вашем рейсе;
• заранее описать погоду в аэропорту вылета и объяснить ее влияние на ваши ощущения при взлете;
• еще до вылета рассчитать реальное время в пути с учетом ветра (а не то, которое указано в вашем билете);
• объяснить возможные причины задержки рейса, длительного ожидания взлета и так далее;
• прокомментировать в реальном времени большинство звуков, которые могут быть неясными и даже тревожными для пассажиров;
• заранее предупредить о возможных ощущениях "проваливания", связанных с ошибочным восприятием вестибулярным аппаратом действительного положения самолета;
• дать советы по выбору места в самолете, предпочтительному времени посадки на борт с учетом специфики каждого конкретного рейса;
• после начала снижения предоставить информацию о метеоусловиях в аэропорту назначения и их влиянии на заход, на посадку и на ваши ощущения;
• предупредить о более высоких шансах ухода на второй круг, если текущие метеоусловия способствуют этому;
• показать на графике турбулентности текущие значения перегрузок, вызванных турбулентностью, а также их отличие от тех перегрузок, на которые рассчитано воздушное судно;
• показывать скорость и высоту полета при наличии устойчивого сигнала GPS (обычно данная функция доступна возле иллюминатора);
• показывать положение носа самолета относительно горизонта (тангаж) и угол крена самолета относительно горизонта при повороте;
• показывать с помощью 3D-модели относительное положение самолета в пространстве с учетом кренов, турбулентности и так далее;
• предупредить об ожидаемых маневрах сразу после взлета и незадолго до посадки;
• объяснить, "почему мигает свет", "зачем открывать шторки" и ответить еще на многие вопросы, возникающие у пассажиров, в реальном времени;
• помочь пассажирам с аэрофобией справиться со страхом, используя специальные методики и упражнения.

Разработчики обещают, что этот список в дальнейшем будет расширяться.