Крушение Ту-154 над Черным морем: версия теракта не исключается
Российский телеканал РБК сообщает, что опрошенные его журналистами эксперты не исключают того, что на борту военного Ту-154 могло сработать взрывное устройство. Версию теракта они рассматривают в том числе из-за проблем с обеспечением безопасности на аэродромах вылета.
Председатель общественного совета при межрегиональном следственном управлении на транспорте Следственного комитета России Сергей Груздь считает, что на самолет могло быть оказано внешнее воздействие – его могли атаковать из переносного зенитного ракетного комплекса. Не исключено, что в салоне самолета могло сработать взрывное устройство.
По словам Груздя, в случае технических неполадок на борту экипаж успел бы сообщить об инциденте на землю, но в случае с крушением Ту-154 никаких сигналов диспетчерам на поступало, а его связь с землей пропала за считанные секунды.
Если в гражданском аэропорту людей перед вылетом несколько раз досматривают, проверяют их багаж и верхнюю одежду, то к полету служебным бортом пассажиров могут допустить, лишь сверив их фамилии со списком на посадку, говорит Груздь. Один из военных журналистов рассказал РБК, что в его практике были случаи полетов военными бортами с Чкаловского, когда личный досмотр не проводился.
Независимый аналитик Дмитрий Адамидов отметил РБК, что все, кто находился в Ту-154, скорее всего, были выведены из самолета, размещены в одном из залов ожидания в пассажирском терминале до окончания заправки и никуда не выходили. И их могли не подвергнуть повторному досмотру перед заходом на борт.
Первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Франц Клинцевич также не исключает, что взрывное устройство могло быть заложено в самолет во время дозаправки. Источник в Минобороны сообщил, что сотрудники Федеральной службы безопасности (ФСБ) проверяют сейчас тех, кто мог подходить к самолету в аэропорту Чкаловский или в порту в сочинском Адлере. Проверяют и тех, кто мог иметь отношение к обслуживанию самолета.
Самолет Ту-154, который направлялся в Сирию, исчез с экранов радаров спустя 7 минут после взлета из аэропорта Адлера, в 05.40 по московскому времени, 25 декабря. В качестве приоритетной версии сейчас рассматривается техническая неисправность самолета. Рассматриваются также версии попадания в двигатель птицы или ошибки пилотирования.
Погибли все 92 человека на борту, включая 9 членов экипажа, – музыканты ансамбля имени Александрова и девять журналистов, среди которых были: съемочная группа "Первого канала" (корреспондент Дмитрий Рунков, оператор Вадим Денисов и звукооператор Александр Сойдов), журналисты телеканала НТВ (корреспондент Михаил Лужнецкий, оператор Олег Пестов и звукооператор Евгений Толстов), сотрудники телеканала "Звезда" (корреспондент Павел Обухов, операторы Александр Суранов и Валерий Ржевский).
