Битва мнений. Стоит ли штрафовать за наличие праворульных авто?

В ДТП за 8 месяцев погибло 504 человека. Количество аварий с участием праворульных автомобилей составило 31,3% от общего числа ДТП, в авариях с праворульными авто погиб 151 человек. Об этом сообщил сегодня, 13 сентября, на пресс-конференции заместитель начальника ГУПМ МВД Ыманалы Саркулов.

Напомним, запрет на праворульные такси должен был вступить в силу с 1 января 2020 года. Однако МВД на общественное обсуждение вынесло изменения в Закон "Об автомобильном транспорте" и Кодекс об административной ответственности.

Штрафовать владельцев праворулек на две тысячи сомов МВД предлагает уже с 1 января 2018 года. В случае первого выявления нарушитель заплатит административный штраф в 2 тыс. сомов. Повторное нарушение влечет штраф в размере 3 тыс. сомов и лишение прав на шесть месяцев.

За запрет

По данным ГУПМ МВД, по республике зарегистрировано 192 тыс. машин с правосторонним рулем управления. Это 16% от общего количества зарегистрированного транспорта (всего зарегистрировано по стране 1,14 млн транспортных средств). Таким образом, 16% праворульных машин становятся участниками почти трети ДТП. Следовательно, на оставшиеся 84% автомобилей приходится две трети аварий.

На вопрос, есть ли альтернатива запрету коммерческого извоза на "праворульках", ответил начальник управления координации контроля за деятельностью ПМ ГУПМ МВД Нур Сатыбалдиев: "Если не получится запретить, надо на праворульные такси устанавливать тахограф. Устройство, которое контролирует скорость, режим труда и отдыха водителя. Четыре часа за рулем, потом час отдыха. Может, такая система будет. Самое главное - сохранить жизнь и здоровье наших граждан".

Против запрета

"Я считаю, запрещать праворульные такси - неправильно. Во-первых, таксисты уйдут в подполье. Это создаст неудобства и для потребителей услуг. Во-вторых, население республики небогатое, соответственно, люди будут вынуждены покупать машины, которые предлагает российский рынок. Я не видел еще ни одной российской машины, которая бы отвечала современным требованиям и могла конкурировать с японской или немецкой машиной в плане подушек безопасности или электроники.

Кыргызстан не в той экономической ситуации, чтобы принимать такие решения. Основная часть населения не может позволить себе машину за $20 тыс., а тем более работать на ней. Амортизация превысит все доходы от работы таксистом. Тогда следует в несколько раз повысить услуги такси, чтобы запрещать праворульные машины", - прокомментировал президент Лиги защиты прав водителей Александр Гайворонский.

URL: https://kaktus.media/362855
Если вы обнаружили ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Спасибо!
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Кр
13.09.2017, 19:10

Если уж штрафовать, то сначала нужно компенсировать хотя бы тем чтобы на время понизить расстаможки автомобилей с левым рулем. А то как то тупо получается, сначала разрешали все ввозить, а теперь типа кидают на ровном месте.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Nurlan
13.09.2017, 20:11

Дело не в праворульных. А в самих водителях. Нужно ужесточить правила пдд и у каждого третьего знакомый гаишник. И самое главное уважение нет к другим водителям.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
аноним
13.09.2017, 20:15

а зачем праворульные пропускать в страну? чтобы потом бегать их, искать штрафовать? чтобы все через пятую точку было?

0
Цитировать
Жалоба модератору
Аватар юзера
13.09.2017, 20:27
Карма: 0
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 1
Минусов: 1
Комментариев: 3

может просто стоит изменить систему получения водительских прав, и не продавать, ведь дтп происходит не из-за машин а из-за дебилов

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
прохожий
13.09.2017, 20:35

.. Чинущи, что вы прицепились к рулю, то хиджабы не устраивают, то язык притесняют? 

Понятно, лишь бы НАСТОЯЩИМ делом не заниматься. Экономику из жопы вытаскивать. Культуру поднимать. И миллион других важных дел. 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Регион
13.09.2017, 21:06

Уверен наше большинство проголосует за расстрел любого меньшинства. Потому что быдло думает только о себе.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Пассажир
13.09.2017, 21:56

Тахографы в первую очередь надо установить в маршрутных такси ЛЕВОРУКИХ, к стати. Вот уж где не паханное поле. Нет ни режима труда и отдыха, ни соблюдения правил безопасности. Я то думаю, чего это музыка так орет в маршрутках? Люди с детьми едут, пожилые, а может у когото просто голова болит. А это оказывается, чтоб  водитель за рулем не уснул. Другой раз глянешь на него- страшно становится. А вдруг задремает? Это вам не такси с 2-3 пассажирами.......

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Талас
13.09.2017, 23:22

А давайте ещё штрафовать если у таксистов дети едят три раза в день! Дороги делайте, светофоры каждый раз после снегопада или дождья не работают, упм не работает а шабашят ночью, не в машинах дело дебилы! А системе нашей коррумпированной! Не в руле проблема, а кто рулит страной Воры поганные!

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
no name
13.09.2017, 23:38

bakyt alapaev

может просто стоит изменить систему получения водительских прав, и не продавать, ведь дтп происходит не из-за машин а из-за дебилов

ну это бред какой-то, во всем машины виноваты, а не те, кто ими управляет...

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Impreza
14.09.2017, 10:09

Просто праворульные авто доступны, вот почему они больше попадают в ДТП,просто напросто их больше.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Вахид
17.09.2017, 20:13

Impreza

Просто праворульные авто доступны, вот почему они больше попадают в ДТП,просто напросто их больше.

Где их больше? В Японии? Это правда. А у нас их 16%.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от анонимных пользователей появляются на сайте только после проверки модератором. Если вы хотите, чтобы ваш комментарий был опубликован сразу, то авторизуйтесь
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
НАВЕРХ  
НАЗАД