Почему проезд в автобусах и троллейбусах хотят повысить? Ответ мэрии

2428  11

Мэрия Бишкека разъясняет ситуацию по вопросу необходимости изменения тарифов на проезд в муниципальном транспорте. Ранее стало известно, что стоимость проезда в муниципальных автобусах и троллейбусах планируют увеличить на 50% - с 8 до 12 сомов.

В целях обеспечения дорожной безопасности и создания комфортных условий проезда в муниципальном общественном транспорте мэрия Бишкека планирует решать проблему транспорта комплексно, учитывая мнение горожан.

Последний раз парк муниципальных автобусов обновлялся в 2008–2009 годах, и приобретенные в то время автобусы практически выработали свой ресурс, ремонт и поддержание их в рабочем состоянии требуют значительных затрат. С 2012 года выросли цены на запасные части. Действующие тарифы на перевозку пассажиров последний раз пересматривались в апреле 2012 года. Однако пересмотр тарифов, даже с учетом ежегодного уровня инфляции, последние пять лет не проводился.

На сегодняшний день парк микроавтобусов, которые перевозят порядка 80% пассажиров, не справляется с возросшим пассажиропотоком и в последние годы также практически прекратил пополняться. Как следствие: многочисленные жалобы горожан на переполненные маршрутки, несоблюдение установленных интервалов движения, а также несоблюдение требований безопасности перевозок.

По причине высокого риска окупаемости рынок транспортных услуг столицы является непривлекательным для частного сектора и инвесторов.

Муниципальным транспортом на льготных условиях перевозится 5 категорий льготников, установленных Бишкекским городским кенешем, а также ряд льготных категорий, установленных республиканским законодательством. За перевозку льготников расходы муниципальным транспортным предприятиям не компенсируются. Ежегодные невозмещаемые расходы только по работникам правоохранительных органов составляют порядка 19 млн сомов.

На возмещение перевозки пассажиров, имеющих льготы, установленные городским кенешем, ежегодно выделяется порядка 230 млн сомов из средств городского бюджета. Частными перевозчиками (микроавтобусами) на льготных условиях осуществляется перевозка пенсионеров города. При этом разница с фактической себестоимостью перевозчикам также не компенсируется.

Учитывая имеющиеся проблемы, мэрией Бишкека в рамках проекта программы развития Бишкека на 2017–2020 годы "Город благоприятных условий" предусмотрен ряд мероприятий для комплексного решения вопроса улучшения качества работы общественного транспорта: увеличение количества комфортабельного пассажирского транспорта (автобусы и троллейбусы), сокращение интервалов движения, обеспечение безопасности перевозок. Параллельно планируется и решение вопроса по созданию благоприятных экономических условий для устойчивой работы и развития общественного транспорта. В том числе по разработке соответствующей тарифной политики.

Вопрос пересмотра тарифов и тарифной политики будет дополнительно тщательно проанализирован с учетом социального уровня некоторых категорий горожан и вынесен на обсуждение с общественностью и заинтересованными государственными и муниципальными органами.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60
URL: https://kaktus.media/363700Копировать ссылку
Если вы обнаружили ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Спасибо!
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Гара
28.09.2017, 20:10

Каждый маршрутник в день отдает хозяинУ маршрутки 1500-2000 сом. Плюс мэрии раз в месяц отмечается и гаишникам тоже. Поэтому надо просто обявить что по 10 возите дальше или же мы обявим тендер на маршрут. 100% уверен что желающих не работать по 10 сом не найдется. Пусть требуют со своих нахлебников чтоб аренду до 1000- 1500 в день спустили.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Тима
28.09.2017, 21:28

а не пора ли проверить саму мэрию, ее работу и этого мэра? вообще не помнится за ним НИ ОДНОГО благородного и бескорыстного дела!! наоборот только какие то шкурнические замуты!!

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Бакыт
28.09.2017, 22:13

В день 3000 сомов зарабатывает чистыми маршрутки, нельзя поднимать и грабить простой народ. 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Сколько можно?
28.09.2017, 23:54

Дорогие друзья когда поднимался вопрос с 5 сомов до 8 обещали что, маршрутки не будут битком забиты. Потом сказали вот на 10 сом и будет чудо. Но, чуда да то нет. Во первых, не безопасно ездить в маршрутках и антисанитария полнейшая. Вопрос не решенный ещё.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Сколько можно?
28.09.2017, 23:54

Дорогие друзья когда поднимался вопрос с 5 сомов до 8 обещали что, маршрутки не будут битком забиты. Потом сказали вот на 10 сом и будет чудо. Но, чуда да то нет. Во первых, не безопасно ездить в маршрутках и антисанитария полнейшая. Вопрос не решенный ещё.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Жума
29.09.2017, 08:03

как то очень странно.. но норма в КР; наша власть, лопается от жира, но имеют не только служебные авто, но их обслуживание и бензин, т.е. бесплатно и безвозмездно и СК уходит средств на это, на их кадиллаки, которые используют конечно и в личных целях? А старикам проехать раз в неделю за ПЯТЬ сом это за падло! так что за жир нашей власти. который с них капает нужно заплатить, где ж ещё взять, ну будут же они свои карманы выворачивать, гопникам это не свойственно 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Горожан
29.09.2017, 09:40

если это решит проблему с переполненностью маршруток - ладно, а если нет то незачем и дальше нас мучать но уже на 2 сома дороже!

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Аниста
29.09.2017, 10:39

С гос бюджета добавляйте нечего к нам в карманы лезть привыкли за счет народа проблемы решать. 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Gorez
29.09.2017, 10:57

,,,не надо искать "легкие пути решения" проблемы общественного транспорта, - очередное повышение проезда на общественном транспорте с очередными обещаниями,  что что-то улучшится, в первую очередь необходимо решить проблему отсутствия инвестиций,  ввиду  наличия " высоких риска окупаемости транспортных услуг" 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Елена
29.09.2017, 11:33

Вначале нужно закупить комфортабельные автобусы и троллейбусы, а уже потом думать о повышении тарифа. Троллейбусы по маршруту №8 и №9 постоянно переполнены. Пока ждешь транспорт по три-четыре троллейбуса №4 и №10 проедет, а троллейбус №8 придет битком, это комфорт и забота? Девятку вообще дождешься с трудом. Одно время с Киркомстрома по ул.Льва Толстого пустили 39 автобус,  затем убрали, на вопросы - почему? - транспорта нет. Поэтому уважаемые градоначальники, наведите порядок, закупите комфортабельный транспорт - троллейбусы и автобусы, режим и график  работы транспорта регулируйте, а уже потом поднимайте тарифы.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Бесогон
29.09.2017, 21:56

Распределение маршрутов только через открытый тендер, стаж вождения 7 лет, машины с давумя эвакуационными выходами, сдача ПДД с онлайн трансляцией, пожизненое лишения прав при ДТП, кондиционер, WiFi, вот тогда и поговорим о повышении тарифов

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
НАВЕРХ  
НАЗАД