"В любую точку мира". Правительство пояснило, как нужно развивать аэропорты

1847  2

В правительстве пояснили ситуацию, связанную с развитием гражданских аэропортов страны с привлечением инвестиций в ОАО "Международный аэропорт "Манас".

В релизе пресс-службы говорится (текст без изменений): "Отдел по связям с общественностью и СМИ сообщает, что, учитывая широкое обсуждение вопроса, а также публикации в СМИ на данную тематику, недостаточно, а иногда неточно и тенденциозно подающих информацию о работе правительства Кыргызской Республики по развитию гражданских аэропортов страны, информирует о нижеследующем".

Как указывается, на сегодняшний день уполномоченный государственный орган Кыргызской Республики по вопросам инвестиций, в лице Агентства по продвижению и защите инвестиций Кыргызской Республики, в установленном порядке проводит консультационную и аналитическую работу по рассмотрению моделей развития отечественных гражданских аэропортов, а также привлечения инвестиций в строительство новых терминалов, реконструкцию существующих взлетно-посадочных полос, а также развитие неавиационной деятельности в аэропортах, включая торговлю и организацию предприятий общественного питания.

Основной задачей проводимой работы является обсуждение перспективы развития гражданских аэропортов ОАО "Международный аэропорт Манас" (МАМ) с учетом национальных интересов и внедрения лучших мировых практик.

В настоящее время потенциал аэропортов, их вклад в экономику страны не соответствуют имеющимся возможностям. В этой связи особую актуальность приобретает возможность выведения аэропортов на новый качественный уровень, а в дальнейшем и создание современного, высококачественного узлового аэропорта (далее – хаб), что станет возможным благодаря привлеченным инвестициям.

Сообщается, что опыт международных стран, таких как Грузия и Казахстан, показывает, что передача аэропортов в доверительное управление открывает новые возможности для развития инфраструктуры, расширении аэропортов и количества направлений маршрутов, что, в свою очередь, повлияет на повышения уровня жизни наших граждан через развитие туризма, торговли, снижение стоимости авиабилетов и т. д.

"При этом в процессе переговоров с потенциальными инвесторами правительство будет исходить из того, что должны быть сохранены все рабочие места в аэропортах МАМ, а также уровень получаемой на сегодня прибыли от их работы в объеме не ниже того, который получает Кыргызская Республика.

Акцентируем внимание, что правительством ведется активная работа по изменению инфраструктуры национальных аэропортов, конечным результатом которой станет возможность отправки пассажиров из любой страны в любую предпочитаемую точку мира с учетом обеспечения сервиса высокого международного уровня.

Кыргызская Республика по-прежнему остается единственной страной в СНГ, самолетам которой запрещено находиться в воздушном пространстве Европы (обновленный черный список). В связи с этим конструктивная проработка возможности развития аэропортов путем привлечения компетентной компании даст возможность приходу других международных авиаперевозчиков, что окажет положительный эффект на выход из сложившейся ситуации.

На основании вышеизложенного правительство информирует, что работа по развитию аэропортов государства с привлечением инвестиций будет проводиться открыто, с применением международного опыта и исключительно с соблюдением интересов Кыргызской Республики", - говорится в сообщении пресс-службы аппарата правительства.

Напомним, премьер-министр Кыргызстана Сапар Исаков 21 ноября встретился с исполнительным директором компании TAV Airports Holding Мустафой Шенером.

На встрече обсуждались вопросы инвестирования в модернизацию международных аэропортов "Манас" и "Ош". По словам Мустафы Шенера, TAV Airports Holding в этом заинтересован.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60 (Бишкек), +996 (558) 77 88 11 (Ош)
URL: https://kaktus.media/367745Копировать ссылку
Если вы обнаружили ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Спасибо!
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Kg
20.12.2017, 16:11

Инвестировать в модернизацию и проводить модернизацию это разные вещи.У нас в Кг нет таких специалистов или фирм, кто бы провел модернизацию Манаса на должном уровне! Сделают как всегда какашку. Надо приглашать специалистов из-за рубежа.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Gorez
21.12.2017, 10:23

,,,если уж так сильно хотят, так отдайте им международный круглосуточный аэропорт "Иссык-Куль" и пусть научат нас , как надо работать...? 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
  • Комментарии (в том числе ники) могут быть только на одном из трех языков: государственном (кыргызском), официальном (русском) или языке международного общения (английском). Допускается использование указанных языков в одном комментарии одновременно.
НАВЕРХ  
НАЗАД