TAV Airports в третий раз пытается зайти в Кыргызстан. Теперь через Исакова

5315  20

Премьер-министр Кыргызстана Сапар Исаков сегодня, 21 ноября, встретился с исполнительным директором компании TAV Airports Holding Мустафой Шенером. Как сообщает пресс-служба правительства, участники встречи обсудили перспективы совместного сотрудничества.

В частности, речь шла об инвестировании в модернизацию международных аэропортов "Манас" и "Ош". По словам Мустафы Шенера, TAV Airports Holding в этом заинтересован.

Шенер пояснил, что во многих странах мира управление аэропортами производится совместно с крупными частными компаниями. По словам представителя TAV Airports, в результате аналогичных проектов холдингу удалось усовершенствовать инфраструктуру и увеличить пассажиропоток в аэропортах Грузии и Македонии. Допустив турецких инвесторов к управлению аэропортами "Манас" и "Ош", утверждает Шенер, Кыргызстан получит взамен улучшенные торговые связи с зарубежными странами и новые инвестиции в страну.

Кроме того, добавил исполнительный директор турецкого холдинга, TAV Airports готова заняться строительством новых аэропортов в Кыргызстане.

Премьер-министр Сапар Исаков заявил о готовности к проведению всех необходимых подготовительных работ для комфортного вхождения нового инвестора на внутренний рынок. Глава кабмина отметил, что правительство готово к сотрудничеству, однако необходимы дополнительные консультации с парламентом Кыргызстана. Впрочем, выразил уверенность Исаков, проект, скорее всего, найдет поддержку у депутатов.

Планируется, что дальнейшая работа будет проводиться в рамках рабочей группы из числа представителей государственных органов и экспертов страны по данному вопросу.

Отметим, TAV Airports Holding уже не в первый раз пытается зайти в Кыргызстан. Так, в 2014 году компания выражала готовность взять аэропорты "Манас" и "Ош" в доверительное управление. Предложение холдинга (и других компаний из разных стран) было озвучено тогда на инвестиционных слушаниях правительства КР - мероприятие было посвящено проекту создания международного трансконтинентального авиационного хаба на базе международного аэропорта "Манас".

Позже, весной 2016 года, компания вновь проявила заинтересованность к отечественному рынку. В тот раз представители турецкого холдинга встречались с министром экономики Арзыбеком Кожошевым.

TAV Airports Holding - совместное предприятие, созданное в 1997 году группами компаний Tepe и Akfen, а также Airport Consulting Vienna. На 2010 год TAV Airports являлась ведущим оператором аэропортов в Турции. Основная деятельность фирмы заключается в управлении Стамбульским аэропортом имени Ататюрка (одним из самых загруженных воздушных хабов в Европе), Международным терминалом аэропорта Анкара Эсенбога и международными терминалами целого ряда других аэропортов на разных континентах (аэропорт Измени Аднан Мендерес, аэропорт Анталья Газипаша, Тбилисский аэропорт, Международный аэропорт Батуми, Международный аэропорт Монастир Хабиб Бургиба и ряд других). По данным, озвученным исполнительным директором холдинга Мустафой Шенером, компания управляет 17 международными аэропортами в различных странах мира, которые ежегодно перевозят 100 млн пассажиров.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60
URL: https://kaktus.media/366440Копировать ссылку
Если вы обнаружили ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Спасибо!
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Карма: +368
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 640
Минусов: 272
Комментариев: 648

Сами не могут,можно и попытаться на одном из аэропортов

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ner
21.11.2017, 18:17

Надо отдать, серьезная компания с мировым именем не часто к нам приходят надо хвататься, и проблему вони из туалетов в аэропорту они точно решат

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
21.11.2017, 18:22
Карма: +4
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 13
Минусов: 9
Комментариев: 15

Конечно только за !!!! Инвестиции нужны, модернизация нужна, туристы нужны!!!

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Им
21.11.2017, 18:53

Начните с аэропорта Тамчи. Остальные вроде не нуждаются в инвестициях

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Василий
21.11.2017, 18:55

Бред, сегодня ОАО Манас лидер по полученной прибыли среди предприятии с государственным пакетом акций, что предложат нам турки? Правительству вместо создания благоприятных условий инвесторам, обязано прежде всего создать такие отечественному бизнесу. Какие проблемы сейчас у Манаса? Денег много, а купить ничего не могут, из за упирающегося как осел Минфина, внешего в 2015 году оао незаконно в госзакупки. А тут конечно, пришли турки и у них сразу все задвигается)))) Госзакупки то соблюдать не надо. Обеспечьте режим благоприятствования своему отечественному бизнесу! Освободите от проверок, и т.д. никто и никогда не вкладывает деньги без выгоды. Манас и Ош станут аэропортами обеспечивающими подвоз пассажиров в Ататюрк. Ничего у нас не останется. Вся прибыль в Турцию уедет. А нам останется использованный хлам. Неужели не понятны такие элементарные вещи. Члены правительства получают зарплату за счет налогоплательщиков. И принимают решения противоречащие здравому смыслу и национальным интересам.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Азамат.
21.11.2017, 19:25

Только за.

Посмотрел в интернете и и вот что нашел:

Холдинг TAV Airports управляет аэропортами:

[img width=22,height=11]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Flag_of_Croatia.svg/22px-Flag_of_Croatia.svg.png[/img] ХорватияАэропорт Франьо Тужман, Загреб[img width=22,height=15]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Flag_of_Georgia.svg/22px-Flag_of_Georgia.svg.png[/img] ГрузияМеждународный аэропорт БатумиМеждународный аэропорт Тбилиси[img width=22,height=11]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Flag_of_Latvia.svg/22px-Flag_of_Latvia.svg.png[/img] ЛатвияМеждународный аэропорт Риги[img width=22,height=11]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Flag_of_Macedonia.svg/22px-Flag_of_Macedonia.svg.png[/img] МакедонияСкопье Аэропорт «Александр Великий»Охридский аэропорт «Св. Павел Апостол»[img width=22,height=15]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Saudi_Arabia.svg/22px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png[/img] Саудовская АравияАэропорт Принца Мохаммада Бин Абдулазиза, МединаТерминал 5 аэропорта Кинг Халид, Эр-Рияд[img width=22,height=15]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Flag_of_Tunisia.svg/22px-Flag_of_Tunisia.svg.png[/img] ТунисМеждународный аэропорт Энфидха — ХаммаметМеждународный аэропорт Монастир Хабиб Бургиба[img width=22,height=15]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Flag_of_Turkey.svg/22px-Flag_of_Turkey.svg.png[/img] ТурцияАэропорт Аднан Мендерес, ИзмирСтамбул Atatürk Airport — лучший аэропорт за 2016 год по версии Air News AwardsМеждународный аэропорт Эсенбога, АнкараАэропорт Газипаша, АланьяАэропорт Милас-Бодрум, Бодрум

А только за!

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Василий
21.11.2017, 19:33

Ner

Надо отдать, серьезная компания с мировым именем не часто к нам приходят надо хвататься, и проблему вони из туалетов в аэропорту они точно решат

А Вы давно были в туалете какого нибудь министерства или ведомства? А это тоже места общественные! В Манасе хоть пытаются решать эти проблемы...

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Не Азамат
21.11.2017, 19:40

Нику Азамат

Чувствуется основательно подготовился, прям все выкладки дали!

Правильно сказал Василий что не могут создать условия для отечественных предприятий и лезут только через иностранные! Конечно так легко, но если подумать то аэропорт стратегически нельзя отдавать, потому что это будет ошибкой, и мы его отдаём не понятно кому??? Ни одна турецкая инвестиция в экономике ещё не сработала так что бы выгоду получила наша страна, все только для них! И с этим предприятием будет также, ничего к нам не попадёт все бабки уйдут туркам. Это же наверное хоть должны понять наши правители.

Мало турков у нас, так ещё и авиацию отдаём

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Проходящий
21.11.2017, 19:48

С дубу рухнули, это же насколько известно очень прибыльное предприятие аэропорт Манас? Зачем его отдавать?

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Манас
21.11.2017, 21:06

Как всегда фанфары и "бег на месте" впереди паровоза! Турецкая компания "Челеби" (которая на порядок крупнее чем TAV)уже пыталась войти на рынок! На "УРА" прошла парламентские слушания, получила одобрение своей инвестиционной программы на заседании Совета по устойчивому развитию Кыргызстана! Но как оказалось, без откатов, без трудоустройства  наших чиновников, которые и ныне контролируют закупки и денежные потоки это просто  невозможно! 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Весы
21.11.2017, 22:32

Ненадо одавать аэпорт Манас и ош прибыльные места лучше продайте телерадио компанию пирамида убыточная для государства

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Биткоин
21.11.2017, 22:37

Не хочу быть пессимистом, но не внушает этот тип доверия, или это специально таких не внушающих доверие людей присылают к нам, или тут кто то их лоббириует.

международным хабом сделать аэропрот Манас? хочется верить, но трудно реализуемо, помнится был одип типок по фамилии оторбаев голову морочил всему народу мол Манас сделает хабом, и чуть ли не будет центром вселенной, но жизнь показала, что оторбаев никчемный фоисный планктон, который дальше офиса комфортного своего и далее не выходил, несмотря на его опыт работы в каких то международных проектах и связями в англии.

если такой оторбаев не смог и не смог этого сделать т.е. международный хаб из аэрорпота Манас сделать, давайте спросим себя может этот Лиглас-Сапар Исаков сделать это? лично мое мнение что не может, не тот уровень и не те способности.

турки не очень то надежные инвесторы, чехи тем более, меня пугает, то что в последней речи президент то ли хотел то ли думал назвать один из парков Бишкека в честь какого то швейка, по имени или фамилии вроде тоже чех.

пусть ищут и привлекают более мощных инвесторов с мощными логистическими каналами, что бы когда смотришь на сайт флайтрадар24.ком на карте Кыргызстане было изображений самолетов хотя бы как на карте аэропорта Синъзянь, не буду говорить как в Дубаи, Бангкок или Москвы.

а так турки не вариант, пусть уходят. не верю им.

если уж так приспичило на уровень то просто наймите персонал или лучше с контрактом отправляйте людей на работу в зарубежные страны, ч о бы они через 1-5 лет обратно вернулись и отработали потраченные на них деньги и организовали  работ уна международном уровне в том же аэропорту.

вот это шоу мне напоминает мне тот же Лигласс, сидит этот Лиглас-Сапар вольяжно и пиарится, поскромнее надо быть господа, поскромнее, от вашей чваниливости и инфантильности наверное и налетают всякие там мошенники под видом инвесторов.

если эта компания такая успешная в Турции и управляет многочисленными аэропортами, возникает резонный вопрос: а что они здесь потеряли в Кыргызстане? пассажирский поток аэропорт не такой уж колосальный, да и не так часто персадку делают другие мировые перевозчики.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Манкурт
21.11.2017, 22:46

Вижу американского спецпосланника, вижу турецкого спецпосланника. Любые экономические инвестиции должны приветствоваться! Не хотят китайцы сотрудничать, сотрудничайте с турками и американцами или наоборот

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Кыргыз
22.11.2017, 08:53

мен ошол түркө ишенбейм

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Gorez
22.11.2017, 09:28

...да,  аэропорт по стоимости обслуживание пассажиров и так имеет репутацию самого,,,ну а после прихода турецкой TAV, похоже займет позицию супер - дорого. Но ничего - рядом есть аэропорт Алматы, и  пассажирам, будет из чего выбирать, да а авиакомпании как известно,  летают туда,  где есть пассажир и соответствующий сервис и приемлемые тарифы аэропорта,,,!!! 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
23
22.11.2017, 09:48

Да, прибыльные кампании отдаем инземзам, а сами без тыйына будем сидеть, по всему миру просит кредиты. Продажные наши чинуши, долой Сапару.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Аскер
22.11.2017, 10:28

Эффективная компания, в отличии, от нашего доморощенного менеджмента. Если составить выгодное для нас соглашение, надо отдавать,хоть порядок наведут. 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Гусан
22.11.2017, 13:37

Ни одно государство не отдает чужакам стратегические объекты. Да еще аэропорт!...Вы что очумели? Или в Министерствах одни бестолковые, тупые, продажные ослы? Оставьте аэропорты в покое. Лучше искорените коррупцию в верхах. Как перестанут воровать (особенно в таможне)  и все у нас будет ОК.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Василий
22.11.2017, 14:09

Аскер

Эффективная компания, в отличии, от нашего доморощенного менеджмента. Если составить выгодное для нас соглашение, надо отдавать,хоть порядок наведут. 

Кстати о доморощенном менеджменте. Насколько я помню, когда уходил центр транзитных перевозок нато, судьбу аэропорту пророчили незавидную. Все говорили что аэропорт будет убыточным и т.д. Команда доморощенных менеджеров за это время добилась достойных результатов, на мой взгляд. Чистая прибыль в 1, 1,5 миллиардов в год говорит сама за себя. Но суть не в этом. Это настроенный бизнес, который может существовать и без внешнего участия. Где экономические выкладки турков? Как будут, так и будем обсуждать

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
05.12.2017, 10:53
Карма: +1
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 1
Минусов: 0
Комментариев: 4

Ну  не можем мы сами модернизировать аэропорты наши,нету средств. Если вы хотите чтобы авиалинии наебывали вас продавая дорогие авиабилеты,чтобы вы возвращались из заграницы в этот  страшный аэропорт с ужасным сервисом,чтобы сотрудники аэропорта общались с вами как с быдлом можете смело орать " Сатып салдынар".Лично мне это уже надоело

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
НАВЕРХ  
НАЗАД