Хамство водителей и парковки на велодорожках. Бишкек глазами велосипедиста (видео)
Велосипед – это не только отличный способ сократить затраты на дорогу, но и хорошее средство, которое помогает уберечь окружающую среду от загрязнений и держать свое тело в спортивной форме. Во многих западных странах езда на велосипеде поощряется. Не секрет, что в Бишкеке с правами велосипедистов не считаются. Из-за того что улицы Бишкека плохо обустроены для велосипедистов, многие горожане даже не думают о том, чтобы пересесть на двухколесный транспорт. Другие ездят на них, каждый день рискуя жизнью.
Журналист Kaktus.media при поддержке магазина Gergert Sport снял видео "Бишкек глазами велосипедистов", где показал реальные проблемы людей, которые предпочли машинам и общественному транспорту велосипеды.
Видео пришлось переснимать.
По задумке главным героем видео должна была стать корреспондент редакции. Но случился несчастный случай - наш журналист получила травмы во время съемки и не смогла продолжить работу над видео.
Сначала все было хорошо, ехали по дороге, где движение было неплотным и никаких проблем не предвиделось, но на перекрестке, когда журналист хотела повернуть на другую улицу, ее подрезала машина. Чтобы не врезаться, пришлось резко затормозить, из-за чего велосипед потерял управление и опрокинулся. Мы выражаем благодарность проезжавшему мимо водителю, который помог оттащить велосипед с проезжей части и вызвал помощь.
Чтобы работа не осталась недоделанной, редакция попросила помочь отснять материал сотрудников магазина Gergert Sport Сергея Купавского и Амана Шейшеева, которые имеют большой опыт езды на велосипеде.
Сергей ездит на велосипеде уже 9-10 лет, а Аман 6-7 лет. За это время ребятам часто приходилось переживать многое: их сбивали маршрутки, подрезали машины, а при езде по тротуару возникал риск сбить пешеходов.
"Каждый день то, что ты доехал до работы, – это уже событие. Потому что пока ты едешь туда, чудом удается уворачиваться от дверей маршруток на каждом светофоре. Вокруг ездит много машин, которые не включают поворотники и могут подрезать. В общем, быть велосипедистом в нашем городе быть очень тяжело", - рассказывает Сергей.
По мнению респондентов, первым делом велосипедист должен позаботиться о своей безопасности и купить шлем и перчатки.
Кроме того, Сергей и Аман считают, что не стоит экономить при покупке велосипеда.
"Из ста процентов велосипедистов где-то половина ездит на некачественных. Чем дороже велосипед, тем лучше на нем установлено навесное оборудование. Тем увереннее велосипедист будет себя чувствовать на дороге.
Когда к нам в магазин приходят люди и слышат цену в $1 000 за велосипед, то начинают удивляться, за что отдавать такие деньги. Мы пытаемся объяснить, что все, что стоит дороже и имеет класс выше, помогает велосипедисту.
Конечно, дорогой велосипед не панацея, существуют необоснованно дорогие велосипеды, но обращать внимание на качество велосипеда все же стоит", - считает Аман.
Сергей и Аман уверены, что в нашем городе все улицы одинаково проблемные для велосипедистов. Проблемы для этого вида транспорта возникают повсеместно из-за отсутствия велодорожек и неуважения автомобилистов.
"Велосипедист очень хорошо видит все нарушения. Мы ездим не так быстро, как машина, поэтому нам постоянно бросается в глаза то, как неуважительно ведут себя автомобилисты на дороге", - рассказывают ребята.
В Бишкеке есть велодорожки, но их используют как стоянку для машин.
По мнению Амана и Сергея, самая хорошая велодорожка в нашем городе - на Южных воротах, но по ней можно просто кататься, а чтобы перемещаться по городу на велосипеде, приходится ездить по трассе или по тротуару.
"Конечно, по тротуару нужно ездить всегда аккуратно и не надеяться на удачу. Мы видели много случаев, когда велосипедисты сбивали взрослых пешеходов и детей.
Мы считаем, что неправильно ездить по тротуарам. Но если велосипедист едет по тротуару, скорее всего, это значит, что движение на трассе такое, что он боится ехать по трассе", - говорит Сергей.
Несмотря на все проблемы, по словам ребят, такой вид транспорта имеет много положительных сторон. Например, нет беспокойства из-за пробок, а еще это хорошая кардионагрузка. Сейчас, когда в городе многие улицы ремонтируются, у велосипедов появился еще один плюс: там, где не может проехать машина, велосипедисту проехать не составит никаких проблем.
"Сейчас в жару начинать ездить на велосипеде не стоит. Человеку, непривыкшему к таким нагрузкам, может стать плохо", - советует Аман.
Аман и Сергей уверены, что несчастье на дороге может случиться с каждым. Неважно, насколько ты опытный водитель и на каком транспорте ездишь. Поэтому они не видят смысла бояться и оставлять свой любимый вид транспорта и просто стараются ездить аккуратно и уважать других на дорогах.
"Мы думаем, что когда каждый человек, у которого есть машина, попробует проехать по городу на велосипеде, то все проблемы между автомобилистами и велосипедистами сами решатся. Может быть не на сто процентов, но станет легче. Ведь тогда водители начнут замечать велосипедистов", - считают парни.
