Информационные технологии позволяют людям с ограниченными возможностями найти работу
Какие требования выдвигает отечественный рынок труда к соискателям? Молодость, богатый опыт работы, отсутствие каких-либо обременений и неиссякаемый энтузиазм "впахивать у станка" от рассвета до заката. В эту систему ценностей работодателей никак не вписываются люди с ограниченными возможностями. Хотя их право на труд подкреплено законодательством Кыргызской Республики.
По данным статистики за 2017 год, в стране насчитывалось более 43 тысяч вакантных мест. Утвержденная квота на трудоустройство для людей с инвалидностью в целом по стране составила 690 рабочих мест. Но трудоустроены были лишь 97 особых соискателей. Ну а в общем и целом, от 80 до 85% лиц с ограниченными возможностями трудоспособного возраста не имеют работы.
Но сегодня для этой категории людей открываются разные возможности. Одни находит работу удаленно – был бы интернет и компьютер, другие осваивает разные виды ремесленного мастерства, а для третьих современные информационные технологии открыли дорогу в огромный мир сервиса и услуг.
В качестве примера можно привести службы и сервисы по заказу такси. Всем известная история бишкекского таксиста Адилета Матеипова, с рождения не имеющего слуха и возможности говорить. Чтобы попасть в систему общественных перевозок, Адилету пришлось немало порогов пооббивать, доказывая, что он может работать как все и даже лучше. Договориться с клиентом и работодателем водителю поначалу помогали блокнот и ручка, а теперь смартфон.
Но этот случай не единичный. Так, в Караколе пару лет назад была открыта служба такси, куда трудоустраивали людей с ограниченными возможностями, в частности, с ДЦП, на вакансии операторов.
А еще для особенных граждан-водителей доступен сервис Яндекс.Такси. Устроившись в парк-партнер, глухие и слабослышащие могут зарабатывать собственные деньги, а не быть в рядах иждивенцев. Выполнять заказы через сервис стало удобней после того, как создатели информационной платформы адаптировали приложение под нужды водителей с проблемами слуха и пользователей, к которым они приезжают.
На специальном мероприятии для слабослышащих и глухих водителей, прошедшем недавно в Бишкеке, представители сервиса доступно и наглядно показали внедренные изменения.
Теперь приложение предупреждает пользователя, если к нему едет слабослышащий водитель. Он также получает уведомление о том, что с водителем можно связаться с помощью встроенного чата. Также еще до начала поездки Яндекс.Такси просит указать конечную точку маршрута, чтобы водитель заранее знал, куда ехать. Это облегчает коммуникацию с пассажиром.
Изменилась и работа приложения для самих водителей. Вместо звуковых уведомлений слабослышащие и глухие водители получают визуальные: гаджет вибрирует, а экран мигает, когда приходит новый заказ.
В Бишкеке есть несколько таксопарков-партнеров Яндекс.Такси, где наряду с другими трудоустроены водители с нарушением слуха. Один из них – Solt Taxi ("Азия СОЛТ") – начал работать со слабослышащими и глухими людьми в прошлом году. "Сначала к нам пришел один водитель, потом он привел знакомого, позже обратились еще несколько человек. Все они опытные и порядочные, – рассказал директор парка Аскар Кузембаев. – Раньше, чтобы объясниться с пассажиром, они пользовались блокнотом и ручкой, заметками в телефоне, а новые функции упростили коммуникацию и сам процесс работы для слабослышащих и глухих. Инициатива, действительно, хорошая, я рад, что сервису удалось ее реализовать в Кыргызстане".
По данным Яндекс.Такси, в Бишкеке к сервису подключено порядка десяти водителей с проблемами слуха из таксопарков-партнеров. Давайте еще раз вернемся к статистике трудоустроенных за 2017 год – всего 97 человек. Данных за 2018 год еще нет. Если в рамках несколько таксопарков мы видим такой многообещающий процент, то что можно сделать глобально, когда к вопросу трудоустройства "особенных" граждан подключатся другие коммерческие и национальные компании.
