Новый путь развития. "Южно-кыргызский цемент" открыл железнодорожную ветку до Узбекистана

Компания "Южно-кыргызский цемент" ("ЮКЦ") отремонтировала и ввела в эксплуатацию железнодорожную ветку до границы с Узбекистаном на тупике "Кызыл-Кия". Железнодорожное полотно простаивало более 10 лет, но теперь реконструированная железная дорога будет работать на увеличение экспортного потенциала юга Кыргызстана.

По обновленным путям в торжественной обстановке 29 марта запустили первый грузовой поезд.

В праздничном мероприятии приняли участие полномочные представители правительства Ошской и Баткенской области, мэры городов Оша и Кызыл-Кии, аким Ноокатского района, начальник Южного отделения ГП "НК "Кыргыз темир жолу" и начальник станции "Кызыл-Кия".

Реальное развитие регионов

"ЮКЦ" одним из первых предприятий юга страны последовал за инициативой президента Кыргызстана Сооронбая Жээнбекова по плану "Стратегия устойчивого развития КР", и восстановление железнодорожной ветки стало первым шагом в этом направлении.

Железнодорожные пути по направлению в Узбекистан компания восстановила собственными силами и за свой счет. На текущий момент можно сказать, что "ЮКЦ" удалось за короткое время реализовать данный проект в полном объеме.

Общий объем инвестиций в новый проект составил около 25 млн сомов. Протяженность реконструированного железнодорожного тупика и области восстановления составила 11 км. Проект позволил выделить дополнительные 20 рабочих мест.

Эффект от реализации проекта имеет общереспубликанские масштабы:

• Дополнительные отчисления в бюджет Кыргызстана.
• Повышение инвестиционной привлекательности КР для инвесторов.
• Разгрузка транспортных дорог.
• Решение проблемы логистических барьеров.
• Создание дополнительных рабочих мест.
• Увеличение объема на экспорт.
• Увеличение товарооборота между соседними странами.
• Усиление конкурентоспособности и экспортного потенциала страны.

Выход на экспортные рынки

Проект по восстановлению полотна и тупика позволяет обеспечить прямую транспортную связь между регионами страны и наладить международное железнодорожное сообщение.

Это шаг к выводу отечественных товаров на экспортные рынки и повышение их конкурентоспособности.

Важным результатом реализации проекта станет рост товарооборота между Кыргызстаном и Узбекистаном.

Данный проект разгрузит дороги, ослабит логистические барьеры и упростит выход отечественных товаров на рынок стран-соседей.

C запуском железнодорожного полотна ЗАО "ЮКЦ" столкнулось с острым дефицитом подвижного состава на экспорт в дружественные государства. Кроме этого, высокая стоимость логистики не позволяет на регулярной основе осуществлять отгрузки.

Кыргызские производители нуждаются в поддержке со стороны правительства Кыргызской Республики, в пересмотре тарифных ставок, увеличении парка подвижных составов и создании благоприятных условий для направления продукции.

Как вариант, неплохим примером успешного сотрудничества стала программа поддержки экспортеров картофеля Кыргызстана.

Новые партнеры

Компания "Южно-кыргызский цемент" много лет поддерживает инициативы, направленные на увеличение доли экспорта товаров местного производства, что позволяет обеспечить рост доходной части бюджета и увеличение количества рабочих мест в регионах страны.

Неотъемлемой частью стратегического проекта по восстановлению железнодорожного тупика является возможность осуществления оперирования и продаж цемента на рынке северной части Кыргызской Республики, покрытие Чуйской области позволит потребителям приобретать продукцию ЗАО "Южно-кыргызский цемент" по более привлекательным ценам и использовать ее в субстроительных сегментах, как ЖБИ и БСУ.