40% автобусов Китая этой компании. Мэрия объяснила, почему новые автобусы фирмы YUTONG
В Бишкеке с 29 апреля начнут курсировать дополнительно 60 автобусов с электронным билетированием, работающих на газе. У горожан возникли вопросы, почему именно китайская компания поставила транспорт.
Автобусы могут вместить в себя до 80 человек, рассчитаны на 30 сидячих мест, также имеются дополнительные функции – парктроник, камера заднего вида и семь видеокамер внутри салона. Однако нет возможности, чтобы туда заехали на инвалидной коляске.
"Автобусы были выбраны через тендер. Согласно законодательству, в условиях тендера нельзя указывать пункт о том, что в тендере не могут участвовать компании из какой-то определенной страны. По результатам тендера наиболее выгодные условия предложила китайская компания YUTONG, всего же в тендере участвовали восемь компаний. Турецкая компания указала цену в 156 тысяч евро, европейские компании от $200 тысяч и выше, а российская - $108 тысяч", - объяснили в мэрии.
Отметим, по закону о государственных закупках победителем считается компания, предложившая наименьшую цену, при этом отвечающая другим критериям конкурса.
По информации мэрии, YUTONG ежегодно продает 77 тысяч автобусов. Также компания дает гарантию на 100 тысяч километров, это примерно 1,5-2 года эксплуатации. В среднем бишкекский автобус в год пробегает 60 тысяч километров. Недавно в Болгарии также проводился тендер, в котором победила YUTONG. В 2018 году компания продала 7 тысяч автобусов в Европу. 40% автобусов, которые ездят в Китае, произведены на этом заводе. В 2018 году на чемпионате мира по футболу в Москве все сборные и известные игроки передвигались на автобусах их производства.
"Автобусы Yutong ZK 6108 HGH работают на природном газе - метане, цена газа 19,5 сома за кубометр, дизельное же топливо 46 сомов 50 тыйынов. Опыт показал, что использование метана дает серьезную экономию в более чем 50% и существенно сокращает выбросы выхлопных газов, что дает положительный эффект на экологию Бишкека. Автобусы этой компании успешно курсируют в Алматы, Монголии, Гаване, Бангкоке и других. Эксплуатационный срок составляет 10 лет. Стоимость данного автобуса в три раза ниже таких европейских марок, как Mercedes, MAN, ISUZU и других европейских производителей. Однако по эксплуатационным качествам не уступает европейским моделям. Отметим, что компания-победитель имеет сертификат Таможенного союза на одобрение типа транспортного средства, который был выдан органом по сертификации механических средств "САТР-ФОНД", - добавили в мэрии.
