Мэрия хочет пробить две дороги с выходом на ул. Льва Толстого

4041  16

Управление капитального строительства мэрии Бишкека объявило тендер на проектно-изыскательные работы по строительству путепроводов под железной дорогой по улицам Суюмбаева и Торекула Айтматова с выходом на ул. Льва Толстого. Об этом говорится на сайте госзакупок, где опубликованы задания к тендеру.

Стоимость тендера 7 млн 335 тыс. 46 сомов.

Тендер объявлен 13 сентября 2019 года. Крайний срок подачи конкурсных заявок - 30 сентября.

В техзадании указано, что при проектировании участков улиц Суюмбаева и Торекула Айтматова необходимо запроектировать две железнодорожные развязки на разных уровнях с существующей железной дорогой Бишкек - Балыкчы с выездом на ул. Льва Толстого. Улицы будут пересекать железную дорогу в выемке.

"Необходимо предусмотреть удержание грунта выемки бетонными подпорными стенками. Предусмотреть ширину улиц в районе пересечения с железной дорогой под две полосы движения авто шириной по 3 метра и две укрепительные полосы по 0,5 м, один пешеходный тротуар шириной 1 м, а также водоотводный железобетонный лоток шириной 0,75 м", - отмечается в условиях тендера.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60
URL: https://kaktus.media/398047Копировать ссылку
Если вы обнаружили ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Спасибо!
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Город
18.09.2019, 17:53

Лучше бы фучика пробили до льва Толстого

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Азамат
18.09.2019, 18:02

А можно ли сразу Суюмбаева до Юнусалиева дотянуть?

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
18.09.2019, 18:12
Карма: +12
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 21
Минусов: 9
Комментариев: 21

Ну а дальше что? А как насчёт перекрестков Панфилова, Логвиненко, Молодой гвардии, Бакаева и Асаналиева?

Там и сейчас полная жоппа, а что потом будет твориться?

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Горожанин
18.09.2019, 18:16

Хорошо было бы также пробить улицу Фучика через эстакадный мост на Льва Толстого и соединить с Баха это позволит значительно разгрузить М-Гвардии и Некрасова

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Макс
18.09.2019, 18:41

Будет отлично, если наконец Карпинку выедут на Льва Толстого

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Горожанин
18.09.2019, 18:54

Ул. Суюмбаева (Карпинка) надо не просто выводить к ул. Л.Толстого, а пробивать ее дальше на юг через территорию ЖБИ и соединять ее с ул. Юнусалиева (К.Маркса). Тогда это даст мощнейшую разгрузку всех основных магистралей с севера на юг (Ибраимова, Советской, Алматинки).

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Разаков- вор
18.09.2019, 19:01

Что за дурацкая карта без названия улиц? Да еще в футах. Сделали скриншот и довольны своей необразованностью.

И дороги также строят, тяп-ляп, на следующий день разваливаются от малейшего ветра.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Разаков- вор
18.09.2019, 19:02

Кстати сказать, а вы купили права пользоваться скриншотами гугла в бизнес целях? Или даже на муниципальном уровне? Сомневаюсь. Слышьте, вас могут засудить за это неправомерное использование. Хотя вам пофих, Зимбабве.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ner
18.09.2019, 19:03

Правильное решение, надо ещё вдоль речки до Юсуналиева дорогу продлить, там есть старые ЖД пути через завод, будет тогда новая артерия от Токомбаева до Жибек Жол.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
512
18.09.2019, 20:03

Я уж подумал, что наконец-то какая-то реконструкция обоссанного моста на проспекте будет. Ан нет, речь про другого Айтматова.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Дум -дум
18.09.2019, 22:37

Вот чего не понимаю, зачем столько муниципальных органов, если мэрия ничего не может сама сделать и объявляет тендер? Где Бишкек архитектура, Бишкек ещё чего там?! Ликвидируйте все, оставьте только саму мэрию с мэром и двумя десятками бюрократов, и нанимайте субподрядчиков

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ems
19.09.2019, 00:06

У нас в городе видимо пробок западнее Манама не бывает никогда,что мэрия даже не рассматривает как разгрузить Молодую Гвардию, Бакаева,Асаналиева,Фучика,район Ошского рынка.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
19.09.2019, 08:38
Карма: +177
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 298
Минусов: 121
Комментариев: 283

Большинство людей полагает, что если сделать сквозными все дороги Бишкека, то пробки исчезнут. Судя по действиям мэрии, там сидят такие же обыватели как и на этом сайте. На самом деле в мире нет ни одного примера, когда такой подход дал бы положительный результат.

Бишкек уже превратился в вонючую и опасную автомобильную помойку, кто-то умирает быстро под колесами, кто-то медленно от выхлопов, грязи и шума. Плюс мэрия, которая пытается загнать людей под землю. 

Почему бы не использовать опыт городов решивших эти проблемы?

Никто не хочет понять простую вещь, удобно должно быть людям а не машинам.

Хотите облегчить трафик, запрещайте хаотичную застройку, развивайте общественный транспорт, пешеходные зоны, велодорожки, парки. Сделайте наконец хоть одну дорогу для людей, а не для машин, стройте объездные трассы в обход города, а не через него, вводите ограничение скорости внутри жилых районов, запрещайте парковки, выводите объекты с массовой посещаемостью за пределы центра. Нужно стимулировать людей пользоваться общественным транспортом, ходить больше пешком или ездить на велосипеде.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Куба
19.09.2019, 10:13

Перенесите столицу в Кант поэтапно и не будет пробок в Бишкеке. Пробки в Бишкеке это из за того что все шимятся в столицу в поисках работы.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Бакыт Умаров
19.09.2019, 16:20

Marat Isaev

Большинство людей полагает, что если сделать сквозными все дороги Бишкека, то пробки исчезнут. Судя по действиям мэрии, там сидят такие же обыватели как и на этом сайте. На самом деле в мире нет ни одного примера, когда такой подход дал бы положительный результат.

Бишкек уже превратился в вонючую и опасную автомобильную помойку, кто-то умирает быстро под колесами, кто-то медленно от выхлопов, грязи и шума. Плюс мэрия, которая пытается загнать людей под землю. 

Почему бы не использовать опыт городов решивших эти проблемы?

Никто не хочет понять простую вещь, удобно должно быть людям а не машинам.

Хотите облегчить трафик, запрещайте хаотичную застройку, развивайте общественный транспорт, пешеходные зоны, велодорожки, парки. Сделайте наконец хоть одну дорогу для людей, а не для машин, стройте объездные трассы в обход города, а не через него, вводите ограничение скорости внутри жилых районов, запрещайте парковки, выводите объекты с массовой посещаемостью за пределы центра. Нужно стимулировать людей пользоваться общественным транспортом, ходить больше пешком или ездить на велосипеде.

Кому вы все это говорите? Баранам во власти, которые никак нажраться не могут?

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Местный
19.09.2019, 22:47

Лучше бы Фучика пробили, чтобы разгрузить Кулиева

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
НАВЕРХ  
НАЗАД