В Кыргызстане хотят крупно штрафовать большегрузные авто
kaktus.media

В Кыргызстане хотят крупно штрафовать большегрузные авто

5694  12

Депутат парламента от фракции "Республика - Ата Журт" Марлен Маматалиев предложил поправки в Закон "Об автомобильных дорогах", которые, по его мнению, смогут остановить коррупцию в данной сфере. Поправки опубликованы на сайте Жогорку Кенеша.

По словам Маматалиева, из-за коррупции на весогабаритном контроле грузовые автомобили ездят по трассам с перевесом, что приводит к разрушению дорог.

"Разрушение асфальтобетонного покрытия во многом происходит из-за большегрузных машин с перевесом, хотя почти везде установлены стационарные и передвижные пункты весогабаритного контроля", - отметил он.

Он предлагает ужесточить штрафы для автоперевозчиков, нарушающих требования правила перевозки опасных грузов или правил проезда крупногабаритных либо тяжеловесных транспортных средств транспортных средств со специальным и неделимым грузом автомобильными дорогами.

Штраф составит 100 тыс. сомов для физлиц и 200 тыс. для юридических.

Для исключения человеческого фактора и коррупции в пунктах транспортного контроля предлагается внести дополнение в Закон "Об автомобильных дорогах". Предлагается пользоваться автоматизированными пунктами весогабаритного контроля, которые на сегодняшний день установлены в восьми пунктах транспортного контроля. Необходимо в этих пунктах полностью перейти на пользование современными автоматизированными пунктами весогабаритного контроля.

Автоматизированные пункты транспортного контроля оснащены датчиками и камерами видеонаблюдения, которые определяют параметры габаритов транспортного средства и при обнаружении превышения допустимых норм по габаритам и весу система автоматически передает информацию о выявленных правонарушениях в уполномоченный госорган в сфере транспорта и дорог.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60 (Бишкек) , +996 (558) 77 88 11 (Ош)
URL: https://kaktus.media/399404Копировать ссылку
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
14.10.2019, 12:09
Карма: +280
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 335
Минусов: 55
Комментариев: 356

Бред какой-то. Причина в коррупции на весах, а наказывать предлагает водителей. Может лучше начать бороться с коррупцией, начать сажать тех кто берет взятки?

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
122333445
14.10.2019, 12:12

Нужно вести СМЕРТНУЮ КАЗНЬ для чиновников.

Вот тогда меньше будет коррупции.

ТРЕБУЕМ СМЕРТНУЮ КАЗНЬ ДЛЯ ЧИНОВНИКОВ!

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Токо
14.10.2019, 12:49

Да там и вся коррупция на весогабаритном! Очнулись когда все дороги уже ушатали! Посмотрите что творится на Садыгалиевой от Льва Толстого до моста (ж/д), там капец зубодробилка и стоят вдоль трассы за мостом паркуются,почему никто не следит за этим! Вообще надо запретить всяким хово 40 тонникам ездить по городу!

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
марат
14.10.2019, 13:03

Надо возить тяжелые грузы по железной дороге через Узбекистан.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Кыргыз
14.10.2019, 14:57

Дороги рушатся не от грузовых машин,а от вашего воровства

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Мм
14.10.2019, 16:01

Наконец-то кто начал наблюдать от чего новые покрытия асфальта разрушаются, еще надо полностью возложить восстановление изначального вида на тех, кто только что покрытый новый асвальт, роют, прокладывают проводку и трубы к новостройкам!!! А то нопновая улица и бац заплатка!

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Kokui ai
14.10.2019, 18:27

Надо думать головой или надо участвовать в вечевой контроля приграничных пунктам . Патом надо закон писать эх вы без грамматные депутаты . Как так остановишь коррупции ноборот же будет

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Антифа
14.10.2019, 18:56

122333445

Нужно вести СМЕРТНУЮ КАЗНЬ для чиновников.

Вот тогда меньше будет коррупции.

ТРЕБУЕМ СМЕРТНУЮ КАЗНЬ ДЛЯ ЧИНОВНИКОВ!

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ммм
14.10.2019, 19:45

Скоро выборы зашевелились. Пройдут выборы отменят эти же законы.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Токо
14.10.2019, 23:20

Кыргыз

Дороги рушатся не от грузовых машин,а от вашего воровства

Это вы кому? А вы что в другой стране живёте выделились "от воровства вашего". Воруют брат одно, согласен воруют, но и работНики или кто там смотрит за качеством и технологией извиняюсь рукожопые элементарно люки в ровень с дорогой сделать не могут, а тут весь город в строительстве многоэтажек с которых выезжают и заезжают грузовые Камазы и Ховаторы груженные по самые яйца, летом он на жаре асфальт любой продавливает в колею.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Азат
15.10.2019, 11:20

Передвижные посты весогабаритного контроля слишком малочисленны. В Оше и Бишкеке они вообще отсутствуют, а ведь там часто перегруз у хово на стройках. На Ибраимова асфальт складками давно сворачивается, когда 80-тонный грузовик тормозит перед перекрестком. Асфальт не рвётся до трещин, но растягивается и появляются волны. По Чолпон-Атинской под мостом дорога уже вся в трещинах и появилась колейность опять таки из-за грузового транспорта весом 80+ тонн. 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Азат
15.10.2019, 11:25

Минтранспорта не имеет права проверять перегруз в Бишкеке, так как дороги принадлежат мэрии. А у мэрии своих передвижных пунктов весового контроля нет. Потому и разваливаются дороги и мосты. Купить пару российских газелей с весовым оборудованием "под ключ", там есть интеграция для подключения к базе нарушений - то есть каждый факт превышения нагрузки на  ось сразу отправляется на сервер и нельзя порешать на месте, видеоконтроль работы. Окупится за несколько месяцев на штрафах, а сколько миллиардов сомов будет сэкономлено на ремонте дорог... 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
  • Комментарии (в том числе ники) могут быть только на одном из трех языков: государственном (кыргызском), официальном (русском) или языке международного общения (английском). Допускается использование указанных языков в одном комментарии одновременно.
НАВЕРХ  
НАЗАД