Совместный проект kaktus.media и Beeline
Велосипеды и самокаты. Взвешиваем все за и против покупки 12.11.19 1152 просмотра 0 комментариев

В Бишкеке все чаще встречаются люди на самокатах и велосипедах. Они говорят, что такой способ передвижения помогает экономить время и деньги. "Так просто" решили разобраться, для кого подходит подобное транспортное средство и стоит ли тратить деньги на его покупку, помогли определиться с выбором нам хозяева велосипеда и самоката, которые уже долгое время отдают им предпочтение перед автомобилями.

Мирлан Момоев

Велосипед

Цена: 15-30 тыс. сомов

- Велосипед я приобрел, когда отдыхал с семьей на Иссык-Куле в 2012 году. Пансионат был хороший, но до пляжа далеко. Мы бывали там часто, и один раз перед поездкой туда я купил велосипед, чтобы добираться до пляжа. В магазине долго выбирал, но продавцы посоветовали мне прогулочную модель, так как она может складываться в сумочку и легка при транспортировке. Вернувшись с Иссык-Куля и оценив удобства этого транспорта, я стал ездить на нем на работу. Живу я недалеко, километрах в трех-четырех, и этот транспорт большую часть года помогает мне добираться до работы без пробок и переполненных маршруток. Несмотря на то что я взрослый мужчина, никого не смущает, на чем я езжу. Иногда бывает, выезжаю из дома даже в классическом костюме и нормально смотрюсь на велосипеде в нем.

Плюсы

  • Главный плюс - это экономия денег и времени. На небольшие расстояния по городу я отлично доезжаю до места без нервов из-за пробок и всего в этом роде. Единственное, что ехать приходится по дороге, а в этом случае нужно быть осторожным на светофорах. Нельзя подъезжать близко к маршруткам, так как есть опасность, что пассажир решит выйти в неположенном месте и собьет тебя дверью.

  • Кроме того, велосипед - это спорт. Если вы работаете в офисе, то покрутить педали в свободное время очень полезно. Я всю жизнь люблю активности и рад, что сейчас могу так восполнять их недостаток.

  • Вам точно хватит даже прогулочного велосипеда по городу. Плюс в том, что он стоит не так дорого, как спортивный, и с лихвой себя окупает даже за год езды. Скорость, конечно, такую не разовьет, но нужна ли вам быстрая езда по городу?

  • Если купить складной велосипед, то хранить его тоже абсолютно не затруднительно, что я считаю большим плюсом. Дома я храню его в специальной сумке. Он никому не мешает.

Минусы

  • У нас нет велодорожек, и это огромный минус, так как каждый выбирающий подобный вид транспорта рискует собственной жизнью, разгружая дороги от чрезмерного использования автотранспорта.

  • Не везде есть специальные парковки. Но этот вопрос решается, если купить специальный трос безопасности, которым обматываешь руль и пристегиваешь к любому столбу поблизости от места, куда вам надо. Правда, говорят, иногда их срезают. Из-за этого, когда оставляешь велосипед где-то, все время думаешь об этом.

  • Еще велосипед - это сезонный транспорт. По натуре я мерзляк и не решусь ездить на нем в морозы, но так как холодно у нас не часто (даже зимой много теплых дней), я езжу на нем почти круглый год.

  • Если велосипед один, то на нем никак не увезти всю семью, а ехать по дороге всем вместе очень опасно.

Совет

Велосипеды - это не просто отличный способ добавить в свою жизнь физическую активность, но и уже необходимая мера с учетом нашей транспортной ситуации. Если велосипедистов будет больше, заторы на улицах уменьшатся. Я бы посоветовал его всем, кому не хочется все время сидеть на одном месте. Кто думает о природе и хочет быть всегда мобильным и меньше опаздывать. И обязательно купите к нему шлем. Это действительно важная мера!

Гуля Алмамбетова

Самокат

Цена: 20-35 тыс. сомов

- После того как я вернулась из Санкт-Петербурга, где многие ездят на самокатах, мне захотелось купить его. О желании я написала в своем Twitter. Это было как раз накануне 8 Марта. После праздников на работе я обнаружила его в своем кабинете с запиской: "Вы так много делаете для нашего города. Мы хотим исполнить вашу мечту". Я очень долго пыталась узнать, кто это, но так и не смогла. Летом я попала в аварию и самокат разбился, поэтому пришлось купить другой, на котором я продолжаю ездить и сейчас.

Плюсы

  • На нем я забыла, что такое пробки. Путь на работу, который раньше занимал у меня 20-25 минут на общественном транспорте, теперь сократился до 10 минут на самокате. Дело не в том, что он едет быстрее. Но можно доехать без пробок и есть возможность сокращать расстояние, проезжая не автомобильными маршрутами.

  • Экономия денег, так как большую часть времени я езжу на нем и не нуждаюсь в услугах такси или общественного транспорта.

  • Кроме того, это помогает мне в работе. В мэрии нам часто отчитываются о том, что дорога или тротуар отремонтированы, хотя на деле это не всегда так. Хорошим мерилом в этом случае служит мой самокат. Я заметила, что после того как стала ездить с проверкой на нем, люди стали честнее относиться к работе.

  • Это позитивные эмоции. Пересев на него, я ощущаю их чаще, чем негатив от прохожих и даже коллег. В мэрии многие, видя меня на самокате, просят покататься, помогают завезти в здание, ставят на зарядку. Некоторые работники очень загорелись купить такой же. Мне нравится вдохновлять людей.

Минусы

  • Аккумулятор может сесть в неподходящий момент. Считается, что его хватает на 20 км, но на самом деле при разной скорости и сложности дороги проезжает от 15 до 10 км на одном заряде батареи. Чтобы полностью зарядить его, нужно часа три.

  • Кроме того, электросамокат не совсем экономичное средство. Он менее затратный, чем бензин, но так как заряжается от электрической сети, имеет свою цену. В среднем аккумуляторы электросамокатов имеют емкость 280 ватт.

  • Неприспособленность городского пространства для чего-то, кроме автомобилей. По некоторым тротуарам даже людям ходить непросто, а что говорить о самокате! Из-за этого часто езжу по дороге по правилам велосипедистов - всегда навстречу машинам.

  • Опасность на дорогах, и она двусторонняя. Человека на самокате постоянно притесняют. Такое поведение может быть как со стороны автомобилистов, так и от пешеходов. Кстати, зачастую хуже относятся водители малогабаритных машин, почему-то водители больших ведут себя вежливее и всегда пропускают.

Пешеходы не всегда понимают, что самокат не очень маневренный. Думают, что я с легкостью объеду машину и пешехода, поэтому так часто меняют траекторию.

  • Недавно мне подарили свисток, который я использую, когда хочу предупредить пешеходов о приближении, с машинами сложнее. Однажды это привело к аварии, после которой мой первый самокат ремонту не подлежал. Самокат никак не защитит вас при столкновении, поэтому будьте внимательны, выезжая на дорогу.

  • Зимой ездить на самокате - личный выбор каждого. Весной, когда на улицах еще лежал снег, я ездила на нем, но как будет в этом году, не знаю. Пока во время езды замерзают только руки, из-за этого я ношу перчатки. Кстати, одежда для езды на нем тоже не универсальная. В узких юбках или длинных платьях ездить на нем неудобно.

  • Нет стоянок для самокатов. И это большая проблема, так как торговые центры не пускают с самокатом внутрь, но и на улице оставить его нельзя. Его не поставишь на цепь, как велосипед, а стоянки у нас не все охраняются. Приходится платить охранникам сомов 20, чтобы присмотрели, когда хожу в ТЦ по делам.

  • Не всегда есть возможность подзарядить самокат. Иногда я прошу сделать это в кафе и магазинчиках, но не все хозяева разрешают. А когда едешь на большие расстояния, без подзарядки никак. Благо, если он полностью разрядится, можно ехать как на обычном самокате, отталкиваясь ногой. Плюс он очень удобно собирается, чтобы в случае необходимости перевезти его на машине.

Советы

Я бы посоветовала самокат людям, которым приходится много ходить пешком. У них не будут так сильно болеть ноги, они смогут ездить на нем даже там, где не проедет машина. Но при этом к нему сразу же я посоветовала бы купить две вещи - светоотражающую ленту, которую можно клеить на рюкзак и одежду, особенно если ездите, как я, по дороге. А еще мощный звонок или свисток на самокат. Родной сигнал у них слабый.

Где купить

Max.kg

Электросамокаты: от 12 640 до 47 810 сомов

Адрес: ул. Медерова, 8/1

Телефоны: 0553 93 11 11, 0777 93 11 11

MI-SHOP.KG

Самокаты: 32 700 сомов

Адрес: ул. Байтика Баатыра, 13; ул. Ахунбаева, 141

Телефоны: +996 (312) 961 333, +996 (702) 961 333, +996 (557) 225 429, +996 (777) 225 429

Gergert Sport

Велосипеды: от 10 500 до 83 120 сомов

Адрес: ул. Горького, 182

Телефоны: +996 312 595635, +996 772 921002

Sport Expert

Велосипеды: от 28 386 до 69 890 сомов

Адрес: пр. Ч. Айтматова, 73/1

Телефоны: 0312 21 76 83, 0550 69 49 48

Svetofor.info

Самокаты: от 22 999 до 36 499 сомов

Велосипеды: от 3 500 до 55 000 сомов

Адрес: ул. Усенбаева, 106, ТЦ "Берен Голд", 3-й этаж, офисы 301 и 303

Телефоны: +996 (312) 97 69 97, +996 (555) 93 88 33

Велосипеды и самокаты. Взвешиваем все за и против покупки
Совместный проект kaktus.media и Beeline
Комментарии (0)
Комментарии появляются на сайте только после проверки модератором.
Ваше сообщение отправлено, оно появится на сайте после проверки
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты