Мэрия: Круговое движение на пересечении улиц Анкары и 7 Апреля не состоялось
"По обращениям горожан об образовании автомобильных заторов на этом участке мы выбрали сторону пешеходов. Так, многие бишкекчане сообщили, что им удобно, что троллейбус №7 высаживает пассажиров на ближайшей остановке, а при круговом движении это стало невозможным.
Мы планируем расширить дорогу, позже вернемся к проекту введения кругового движения", - добавили в мэрии.
В муниципалитете также напомнили, что это был пилотный проект изменения схемы движения, который широко практикуется в Гамбурге. Идея заключалась в организации перекрестка, движение на котором могло бы регулироваться изменением трафика в течение дня.
К сожалению, данную практику не поддержали водители.
Над организацией введения кругового движения работали специалисты управления капитального строительства мэрии Бишкека, муниципального предприятия "Бишкекасфальтсервис".
