Call-центр: частные автобусы не берут пассажиров и нарушают правила (документ)
Сообщение в Call-центр прислал Максим.
С появлением новых автобусов мэрия поспешила передать маршруты в распоряжение ОсОО "Шыдыр Жол", параллельно останавливая маршруты маршрутных такси.
Этим работники мэрии создали неудобство простым горожанам. Автобусы не соблюдают расписание днем, а в вечернее время их вообще не дождешься. После 19:00 автобусов №35 и №5 на улицах столицы не увидишь, а упраздненный маршрут №113 работал до часу ночи.
Частные автобусы не останавливаются на тех остановках, где пенсионеры ждут. Чтобы голословно не обвинять, приведу в пример 35-й маршрут: автобус с номером 720 никогда не берет пенсионеров на остановках возле 9-й поликлиники, на пр. Эркиндик, ул. Исанова и др.
Нарушают ПДД, пересаживают пассажиров с одного автобуса на другой и по цепочке, чтобы доехать с Западного автовокзала до "Моссовета", 3-4 автобуса меняешь.
Возникает вопрос к УГТ Бишкека: почему такая забота о частниках и в то же время забывается муниципальный транспорт. 35-й частный автобус запустили и убрали его конкурента полностью, запустили 48-й муниципальный маршрут, но его конкурентов не убрали, а просто немного изменили маршрут, фактически конкуренты остались.
За нарушения этих автобусов кто будет платить или это аффилированные лица работников мэрии и штрафы будут списаны? Для примера прикрепляю штрафы только одного автобуса на сумму 196 500 сомов.
Пресс-служба мэрии г. Бишкек сообщает, по информации управления городского транспорта, относительно работы частных автобусных маршрутов № 35 и № 5, по указанным фактам нарушения с руководством ОсОО "Шыдыр Жол Кей Джи" будет проведена разъяснительная работа для улучшения обслуживания всех слоев населения города, в особенности пенсионеров. Автобусный маршрут № 48 был запущен по схеме движения микроавтобусного маршрута № 114. Схема движения микроавтобусного маршрута № 114 была изменена и значительно, сокращено количество транспорта на линии. А также в планах столичного муниципалитета есть закупка новой партии автобусов большой вместимости, которые будут работать на природном газе.
