Мэрия: Парковка в центре Бишкека будет дорогой
Побеседовать с журналистами и рассказать о работе пришли директор МП "Бишкекские парковки и стоянки" Ислам Момоконов, глава управления землепользования и строительства Талант Иманакун уулу, глава МП "Бишкекасфальтсервис" Нурбек Чолпонбаев, замначальника управления земельных ресурсов Уланбек Карагулов, замглавы "Бишкекглавархитектуры" Марат Жороев и завотделом дорожно-транспортного развития "Бишкекглавархитектуры" Нурдин Есенбаев.
Ислам Момоконов сообщил, что сотрудники предприятия уже подготовили несколько нормативно-правовых актов и внесли на рассмотрение Бишкекского городского кенеша.
"Мы работаем по упорядочению парковок и стоянок в столице. В 2020 году заработает автоматизированная система платных парковок. До ее внедрения в Бишкеке будет действовать временное положение, предусматривающее повышение цен на парковку. Мы поделили город на зоны: в первой парковка будет стоить 40 сомов, во второй - 20 сомов. После внедрения автоматизированной системы почасовая тарификация в первой зоне составит 10 сомов за час, во второй - 5 сомов", - отметил он.
Первая зона (центр) - участок, ограниченный проспектами Ч. Айтматова, Жибек Жолу, улицами Ибраимова, Ахунбаева, парковки у торговых центров и рынков, вторая зона - участок, ограниченный улицами Фучика, Южной магистралью, ул. Алма-Атинской и северной частью БЧК, третья зона - все остальные улицы.
Отметим, предложенные цены установлены исходя из средней стоимости парковочного места в Бишкеке - от 30 до 50 сомов.
Представители управлений земельных ресурсов, землепользования и строительства добавили, что сейчас идет активная работа по расторжению договоров с арендаторами - нарушителями правил землепользования.
Глава МП "Бишкекасфальтсервис" Нурбек Чолпонбаев сообщил, что в 2019 году предприятием было построено 24 824 кв. метра тротуаров, в этом году планируется масштабное строительство 80 тыс. кв. метров, в каждом районе по 20 тыс. кв. метров тротуаров.
"Кроме того, в наступившем году будет спроектировано в общей сложности порядка 35 км велодороги, на сегодняшний день в Бишкеке уже построено 13 км", - подчеркнул он.
Замглавы "Бишкекглавархитектуры" Марат Жороев добавил, что водители используют дополнительные велосипедные линии в качестве парковки, поэтому теперь велодорожки будут отделены от проезжей части, площадь пешеходных зон будет увеличена за счет демонтажа вышедших за разрешенные линии объектов.
