Названы привычки водителей, "убивающие" автомобиль зимой
kaktus.media

Названы привычки водителей, "убивающие" автомобиль зимой

53160  7

Автоэксперт Илья Пименов назвал привычки водителей, которые наносят наибольший вред автомобилю в зимнее время. Об этом пишет журнал "За рулем".

1. Непрогрев

Хотя бы минимальный прогрев необходим каждому, даже самому современному автомобилю, и не только зимой. Но зимой - в особенности. Достаточно пяти минут, чтобы двигатель и коробка передач подготовились к нагрузкам при движении. Даже после кратковременного прогрева еще хотя бы минут пять стоит двигаться максимально плавно, на небольших оборотах двигателя. Если же газовать на "холодную", то готовьтесь тратить время и деньги на ремонт мотора.

2. "Веселые" старты и торможения

Старты "с буксами" со всех светофоров, даже с хорошо прогретым двигателем, помогут вам поскорее поменять шины и ступичные подшипники. Если автомобиль с механической коробкой - еще и сцепление. Если с автоматом - пакет фрикционов. При резком старте на автомобиле с шипованными шинами шип вырывает из гнезда - шина "лысеет". Резкие торможения чреваты ускоренным износом тех же шин и деталей тормозной системы. Отчасти страдает и подвеска, получающая дополнительную нагрузку.

3. Повороты и развороты с ручником

Молодые водители, насмотревшиеся фильмов о дрифтерах, любят дергать стояночный тормоз, чтобы пройти поворот в эффектном заносе или развернуться на месте. Однако стояночный тормоз обычных автомобилей принципиально отличается от ручника дрифткара. Долго при такой эксплуатации стояночный тормоз не выдержит. Для начала вытягивается тросик привода, а потом он просто отказывает. Страдают тормозные суппорты. А если автомобиль с автоматом, а не с механикой - еще и коробка передач. Еще хуже использование ручника при езде сказывается на вариаторе.

4. Помою летом

Ошибаются те автовладельцы, кто считает зимние мойки автомобиля лишней тратой денег и времени. Слой грязи на кузове растет, и это благоприятная среда для коррозии. Зимой дорожная грязь содержит соли и реагенты, которые могут быть активны и в сухом виде, и тем более во влажном. Кроме того, из-за грязи окисляются контакты, быстрее приходит в негодность изоляционный слой электрических проводов. Грязь проникает во все полости, в том числе в трущиеся детали ходовой. Смерзшаяся грязь в колесных дисках вызывает дисбаланс, из-за которого быстрее изнашиваются шины, ступичные подшипники, детали рулевого механизма. Да и просто некомфортно ездить. Так что зимой автомобиль стоит мыть не реже, чем летом. При каждой мойке максимально тщательно очищайте колеса.

5. Стоянка в сугробе

Наиболее губительна длительная стоянка автомобиля, заваленного по крышу (или выше) грязным смерзшимся снегом. Он "убивает" в машине буквально все - и электрику, и резиновые детали, и металлические, и пластиковые, и отделку салона (абсолютно герметичных машин не бывает, а снег иногда тает). Коррозия вредит не только кузову, но и деталям подвески, тормозной системы, трансмиссии, может проникнуть и в двигатель.

У простоявшего в сугробе автомобиля наверняка окажется разряженным аккумулятор, да и топливо в баке частично теряет свои свойства - из-за испарения, окисления, распада присадок. На дне бака собирается осадок, который плохо сказывается на топливной системе. Так что после длительной стоянки старое топливо имеет смысл разбавить свежим - хотя бы из канистры.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60 (Бишкек) , +996 (558) 77 88 11 (Ош)
URL: https://kaktus.media/404748Копировать ссылку
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Диванныйкритик
25.01.2020, 18:56

Бабская бредятина, нарытая на просторах всемирной помойки

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Рус
26.01.2020, 00:29

Правильнр

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Aleksandr
26.01.2020, 01:15

Бред

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Снейк
26.01.2020, 08:52

Точно бред!Какая соль и реагенты на наших дорогах???И где это сугробы выше машины,которые на электрику влияют- значит вообще на улице на авто ездить нельзя....

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
БРАТ.
26.01.2020, 11:07

Тогда мы все ,(автомобилисты) получается убийцы.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Азат
27.01.2020, 14:22

Вот же бред. Кроме непрогретого двигателя всё остальное - бред пешехода. Какая мойка поможет от реагентов? Перед зимой закатал лак в воск в несколько слоёв для защиты от говна грачей-срачей. Всё, остальное вопрос эстетики. Для меня - это чистые стёкла и фары. Всё прочее - деньги на ветер с учётом грязи и слякоти на дорогах. 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Аа
27.01.2020, 14:34

Снейк

Точно бред!Какая соль и реагенты на наших дорогах???И где это сугробы выше машины,которые на электрику влияют- значит вообще на улице на авто ездить нельзя....

Снейк

Точно бред!Какая соль и реагенты на наших дорогах???И где это сугробы выше машины,которые на электрику влияют- значит вообще на улице на авто ездить нельзя....

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
  • Комментарии (в том числе ники) могут быть только на одном из трех языков: государственном (кыргызском), официальном (русском) или языке международного общения (английском). Допускается использование указанных языков в одном комментарии одновременно.
НАВЕРХ  
НАЗАД