Влияние коронавируса на экономику Кыргызстана: логистика, туризм, выпадения из бюджета
Редакция Kaktus.media решила узнать, как повлияла ситуация с коронавирусом на экономику Кыргызстана.
Перевозки
Логистические компании отказались предоставлять данные по доходам и убыткам, но отметили, что закрытие границы довольно сильно повлияло на их бизнес.
"Государство нам тоже помогло, и за это ему большое спасибо. То есть Китай оплачивает сейчас половину от стоимости аренды складов у карго", - рассказали в одной из логистических компаний.
В то же время фирмы отмечают, что убытки пока еще не стали фатальными, так как вспышка коронавируса совпала с китайским Новым годом и все карго были заранее готовы к вынужденным каникулам.
"Мы пока воспринимаем ситуацию как затяжные каникулы. Ситуация может ухудшиться, если граница так и останется закрытой еще хотя бы на несколько недель", - признались перевозчики.
Туризм
В турагентстве сообщили, что в связи с коронавирусом резко сократилось количество туристов. Они не смогли назвать сумму ущерба, так как еще не подвели итоги за февраль.
"Основной поток туристов выбирал страны Юго-Восточной Азии - Китай, Шри-Ланку, Таиланд и Малайзию. Люди ехали из зимы в лето. С февраля никто не едет, так как люди боятся. Если ехали в Китай, были сделаны возвраты уже купленных туров. Кто планировал ехать, тоже отказались. Сейчас люди спрашивают: "А в Египте точно нет коронавируса?" - сообщили в крупном турагентстве.
Внешнеэкономические показатели
По неофициальным данным, ежемесячные выпадения из бюджета могут составить 2 млрд сомов. Таким образом, к лету выпадения могут составить примерно 8 млрд сомов.
По словам экономиста Азамата Аттокурова, из Китая ежегодно мы получаем товаров на $6 млрд, а по нашей статистике проходит импорт примерно на $2 млрд. Таможенные сборы составляют примерно 20% от этой суммы.
В год мы будем терять примерно $400 млн. Целый февраль мы не работали с Китаем, и примерно на $33,3 млн не было импорта.
"Уже есть дефицит ткани, фурнитуры, товаров из Китая. Страдает не только импорт или экспорт, а наше собственное производство, потому что мы целиком и полностью по тканям зависим от Китая. Самый большой оборот происходит в торговле. Второе место занимает руда. $86-100 млн мы экспортируем в Китай", - прокомментировал Аттокуров.
Наша экономика зависит от Китая, поэтому закрытие границ уже серьезно ударило по ней.
Начальник управления макроэкономической политики Министерства экономики Насирдин Шамшиев опроверг прогноз по выпадениям из бюджета:
Деловая активность снижаться не будет, потому что бизнес всегда находит пути альтернативного сбыта. Это требует особого внимания и времени.
Мы делаем прогнозы по вопросам выпадения роста экономики. Экономика Кыргызстана характеризуется открытостью.
Доля импорта продукции из Китая составляет около 35%.
Продовольственного кризиса не ожидается, потому что эта доля составляет менее одного процента.
А то, что повышается стоимость товаров на рынках - это чисто психологическое отношение населения и предпринимателей. На мой взгляд, предприниматели нагнетают обстановку и хотят на этом нажиться.
Для нас китайский рынок в части импорта продовольствия можно заменить другими близлежащими странами.
Другое дело - наша швейная отрасль, в которой 80% товаров мы получаем из импорта, то есть собственного производства не хватает. Китайский рынок привлекателен тем, что там более дешевая продукция, чем в Турции. За последние 20 лет мы создали логистику с Китаем, то есть отношения уже давно завязаны. Перевести сейчас это на другие страны будет проблематично и займет определенное время, а также чревато ростом цен.
Для нас закрытие границ, особенно на первых порах, будет ощутимым. С апреля может быть выпадение на 0,2% ВВП по месяцу. Однако более длительный период закрытой границы может увеличить этот показатель до 0,4-0,5% для нашего ВВП.
Бизнес и меры, предпринимаемые правительством, могут смягчить эту ситуацию, но этого не произойдет быстро.
Мы можем снизить конкурентоспособность наших товаров на рынках России и Казахстана.
Что касается информации о выпадении бюджета на 8 млрд сомов, Шамшиев считает, что такое снижение невозможно.
Таможенные пошлины - это поступления от общего котла ЕАЭС. Мы собираем пошлины в общий котел пяти стран. Поступления могут снизиться именно с Китая, но границы с другими странами же открыты. Часть этого будет компенсироваться с других стран.
