100 автобусов для Бишкека: конкурс отменен, объявлен новый
kaktus.media

100 автобусов для Бишкека: конкурс отменен, объявлен новый

4757  13

Этой зимой Бишкекское пассажирское автотранспортное предприятие столичной мэрии объявило конкурс на приобретение сотни автобусов на компримированном природном газе (CNG - compressed natural gas) или на сжиженном газе (LPG - Liquified petroleum gas).

Конкурсная комиссия определила победителя, это китайская компания XIAMEN KING LONG UNITED AUTOMATIVE INDUSTRY Co., Ltd.

30 марта 2020 года одна из компаний-участниц Beiqi Foton motor Co., Ltd подала жалобу на решение тендерной комиссии. Муниципальное предприятие "БПАТП" направило письмо в департамент госзакупок Минфина КР о правовой оценке решения тендерной комиссии.

8 мая независимая межведомственная комиссия по рассмотрению жалоб, протестов и включению в базу данных ненадежных и недобросовестных поставщиков (подрядчиков) признала жалобу обоснованной и отменила решение закупающей организации.

13 мая конкурс на закупку 100 новых автобусов признан несостоявшимся.

14 мая МП "БПАТП" объявило повторный конкурс на приобретение 100 новых автобусов, на закупку из городского бюджета предусмотрено 710 миллионов сомов. Заявки принимаются до 5 июня 2020 года - ссылка здесь.

Автобусы все так же должны быть новыми, 2020 года выпуска. Общая вместимость - более 70 человек, количество сидячих мест - не менее 26 пассажиров.

Они должны быть полунизкопольными и низкопольными, оснащены пандусами и площадкой для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Одно из обязательных условий - должно быть предусмотрено место для установки валидатора в рамках проекта "Электронное билетирование в общественном транспорте".

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60 (Бишкек) , +996 (558) 77 88 11 (Ош)
URL: https://kaktus.media/413112Копировать ссылку
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Молодцы
15.05.2020, 14:42

Молодцы. Девять кругов ада, давайте. Народу тут в жопе очень жить нравится, не торопитесь ребята.

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Пассажир
15.05.2020, 14:44

Койчубаков вместе с Суракматовым решили

Навариться

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Карасакал
15.05.2020, 14:47

Мутят чего то.... мырррки)))

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ner
15.05.2020, 14:49

Да уж, такими темпами не скоро от маршруток избавимся, мэрии удобнее деревья рубить и делать псевдо велодорожки типа современный город а по факту колохоз, и кстати почему стоимость увеличилась на 60 миллионов сомов выигравший ранее поставщик за 650 миллионов поставлять собирался, а теперь 710 миллионов. Получается из отмены тендера бюджет потерял 60 миллионов сомов в кризисное время каждая копейка на счету а здесь одних махом миллионы улетают. Сейчас в Китае наоборот хорошие скидки дают производители чтобы поддержать свое производство в кризисное время...

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
К вирус
15.05.2020, 15:26

Да пора уже троллейбусный завод свой строить. Деньги большие зря уходят. На эти деньги могли бы рабочие места, рост ВВП, развитие промышленности обеспечить. Все необходимое у нас для этого есть. Кормим тендерами кого непоподя.

+5
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
15.05.2020, 15:43
Карма: -167
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 1104
Минусов: 1271
Комментариев: 987

Бейджи вроде получше компания

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
там там
15.05.2020, 15:46

К вирус

Да пора уже троллейбусный завод свой строить. Деньги большие зря уходят. На эти деньги могли бы рабочие места, рост ВВП, развитие промышленности обеспечить. Все необходимое у нас для этого есть. Кормим тендерами кого непоподя.

Согласен на все 100

В Узбекистане пошли по этому пути.

Сборка на своей территории.

В Оше построены цеха под выпуск автомобилей.

В Душамбе собирают тракторы Белорусь.

Желающих поставлять комплектующие найдутся валом.

+3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Человек с бульвара Капуцинов
15.05.2020, 16:22

фото

Сказано давно, а до боли актуально.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
контрстрайк
15.05.2020, 16:53

помню первый тендер был по 85000 $ это цена приемлемая надо открыть сайт КОЛЕСА KZ там большой выбор новых автобусов в ЛИЗИНГ на 10 лет

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
15.05.2020, 18:25
Карма: +547
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 1288
Минусов: 741
Комментариев: 700

Это получается по 88 тысяч долларов за один автобус. 26 сидячих мест это всего на 3 места больше чем в Тюлеевских автобусах, то есть эти будут всего на метр длиннее. Тюлеев свои автобусы закупил по 30 тысяч. А эти хотят купить те же китайские автобусы, но уже больше чем в 2 раза дороже. Кого следующего посадят за воровство?

+4
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
321
15.05.2020, 19:54

там там

К вирус

Да пора уже троллейбусный завод свой строить. Деньги большие зря уходят. На эти деньги могли бы рабочие места, рост ВВП, развитие промышленности обеспечить. Все необходимое у нас для этого есть. Кормим тендерами кого непоподя.

Согласен на все 100

В Узбекистане пошли по этому пути.

Сборка на своей территории.

В Оше построены цеха под выпуск автомобилей.

В Душамбе собирают тракторы Белорусь.

Желающих поставлять комплектующие найдутся валом.

Не говорю, что это невозможно, но население Узбекистана в 7 раз больше. Денег у них тоже поболее будет. Поэтому не всё, что работает в Узбекистане, будет работать у нас. Тут нужны расчёты: сколько будет стоить организация производства, насколько конкурентоспособная будет продукция, чем они будут заниматься, если наш рынок насытится, есть ли страны, которым КР сможет продавать технику. По факту единовременная покупка может оказаться выгоднее даже в долгосрочной перспективе (а может и нет, но без тщательного анализа сделать выводы невозможно).

Кроме того, создание производства процесс не быстрый. А автобусы нужны сейчас.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Арман
15.05.2020, 23:52

Слушайте надоели эти игрища.  Берут транспорт, а он до населения доходит веками.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ner
16.05.2020, 12:34

Крупноузловая сборка довольно распространенное явление и вполне можно было у нас организовать для этого много времени не надо, а потом постепенно переходить на все этапы производства и работать уже не только на свой рынок но на еаэс.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
  • Комментарии (в том числе ники) могут быть только на одном из трех языков: государственном (кыргызском), официальном (русском) или языке международного общения (английском). Допускается использование указанных языков в одном комментарии одновременно.
НАВЕРХ  
НАЗАД