СМИ: Открыт новый грузовой маршрут из Турции в Кыргызстан в обход Казахстана
kaktus.media

СМИ: Открыт новый грузовой маршрут из Турции в Кыргызстан в обход Казахстана

4798  19

тема: Последствия коронавируса

Между Турцией и Кыргызстаном открыт новый маршрут по перевозке грузов железнодорожным и автомобильным транспортом. Он проходит по территориям Кыргызстана, Узбекистана, Туркменистана, Азербайджана и Турции, в обход Казахстана. Об этом сообщает Служба новостей Центральной Азии.

По словам представителя Торгово-промышленной палаты, руководителя фирмы USB Transit Талантбека Маткерим уулу, переговоры о запуске маршрута длились более двух лет.

"Для реализации этого проекта было приложено немало времени и средств. Недавно только прибыли 40 контейнеров, ожидается еще 60 контейнеров. Первые три контейнера везли с большими сложностями, почти два месяца. Следующие 37 контейнеров прибыли почти за две недели. Партнером с турецкой стороны выступает одна из крупнейших компаний этой страны в сфере логистики и грузоперевозок - Arkas Logistic. Они загружают товар в вагоны, далее по железной дороге он доставляется через Грузию в Азербайджан. Каспийское море груз преодолевает на пароме и далее помещается в вагоны на территории Туркменистана, откуда через Узбекистан доставляется в город Ош", – рассказал Талант Маткерим уулу.

Бизнесмен отметил, что данный маршрут наиболее удобен в условиях разразившейся по всему миру пандемии COVID-19, когда закрыты границы многих стран и введены различные ограничения для недопущения распространения коронавируса.

Ранее грузоперевозки между Кыргызстаном и Турцией осуществлялись через Казахстан. Из Турции в КР в основном поставляются продукты питания, стройматериалы, текстиль и промышленные товары, а также медицинские изделия.

Согласно статданным, товарооборот между двумя странами в 2019 году достиг 426 млн долларов. В октябре 2019 года во время встречи на полях саммита глав тюркоязычных стран президенты КР и Турции заявили о намерении довести этот показатель до 1 млрд долларов.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60 (Бишкек) , +996 (558) 77 88 11 (Ош)
URL: https://kaktus.media/413741Копировать ссылку
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Вот такие дела
26.05.2020, 09:18

Надо было сразу и объяснить какие мытарства прежний маршрут доставлял, получается новый, но дороже?!

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
996
26.05.2020, 09:47

Оптимальный маршрут. Этот маршрут надо проработать и для автоперевозок.

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ner
26.05.2020, 09:53

Нужна ЖД дорога юг-север, а не асфальтовая которую ещё не ввели, а уже разваливается.

+4
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ррр
26.05.2020, 10:16

Ner

Нужна ЖД дорога юг-север, а не асфальтовая которую ещё не ввели, а уже разваливается.

Вот как только ж/д дорогу из Китай-Кыргызстан-Узбекистан запустят( и соответственно дополнительно север-юг Кыргызстана соединить ж/д сообщением), сразу намного независимее станем и в экономическом и в политическом плане. Поэтому на "союзник" и "друг" Рашка так противится ее строительству.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Как туз
26.05.2020, 10:22

Немного не по теме, уважаемая редакция, но не могли бы узнать судьбу альтернативной дороги "Север-Юг". До конца 2019-года обещали закончить с туннелем на Ферганском хребте. А в 2020-году обещали полностью сдать в эксплуатацию.Уже половина 20-го, чета ни слуху ни духу.

+3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Real Real Kaha
26.05.2020, 10:30

Спасибо таежному союзу - из-за него ищем новые транспортные коридоры

А нужен ли нам этот недосоюз?

+3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ner
26.05.2020, 11:02

Ррр

Ner

Нужна ЖД дорога юг-север, а не асфальтовая которую ещё не ввели, а уже разваливается.

Вот как только ж/д дорогу из Китай-Кыргызстан-Узбекистан запустят( и соответственно дополнительно север-юг Кыргызстана соединить ж/д сообщением), сразу намного независимее станем и в экономическом и в политическом плане. Поэтому на "союзник" и "друг" Рашка так противится ее строительству.

Так разрешения Рашка не даёт, ей не выгодно , а то на транзите Кыргызстан около 100 миллионов долларов будем получать, экономика будет развиваться и самое страшное для них мы независимо думать начнем для Москвы это кошмар. Так что будем на коротком поводке сидеть и с костью в миске чтобы не дергались...

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Алга
26.05.2020, 12:09

Ner

Ррр

Ner

Нужна ЖД дорога юг-север, а не асфальтовая которую ещё не ввели, а уже разваливается.

Вот как только ж/д дорогу из Китай-Кыргызстан-Узбекистан запустят( и соответственно дополнительно север-юг Кыргызстана соединить ж/д сообщением), сразу намного независимее станем и в экономическом и в политическом плане. Поэтому на "союзник" и "друг" Рашка так противится ее строительству.

Так разрешения Рашка не даёт, ей не выгодно , а то на транзите Кыргызстан около 100 миллионов долларов будем получать, экономика будет развиваться и самое страшное для них мы независимо думать начнем для Москвы это кошмар. Так что будем на коротком поводке сидеть и с костью в миске чтобы не дергались...

Да что вы всю дорогу виноватых иЩете?да стройте развивайтесь ..меньше воровать надо..и крайних искать потом и инвесторов камнями не закидывать. Заладили как попугаи рашка рашка виновата такая сякая.. Сами чуть что в нее и

Бежите и прятаться и пахать. Может элементарно возле своих домов пока подметать начнете!!?

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Таалай
26.05.2020, 12:34

Надо также развивать направление в Индию и Пакистан через Китай. Всю нашу мясную, молочную и селхоз продукцию можно было бы поставлять туда. Этот рынок намного перспективен чем Россия и Казахстан.

+5
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
воробей
26.05.2020, 14:25

Вообщене не нужен таможенный союз. Лучше покупать дешевые иномарки из европы, чем драндулеты из россии.

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
дааа
26.05.2020, 16:34

Алга

Ner

Ррр

Ner

Нужна ЖД дорога юг-север, а не асфальтовая которую ещё не ввели, а уже разваливается.

Вот как только ж/д дорогу из Китай-Кыргызстан-Узбекистан запустят( и соответственно дополнительно север-юг Кыргызстана соединить ж/д сообщением), сразу намного независимее станем и в экономическом и в политическом плане. Поэтому на "союзник" и "друг" Рашка так противится ее строительству.

Так разрешения Рашка не даёт, ей не выгодно , а то на транзите Кыргызстан около 100 миллионов долларов будем получать, экономика будет развиваться и самое страшное для них мы независимо думать начнем для Москвы это кошмар. Так что будем на коротком поводке сидеть и с костью в миске чтобы не дергались...

Да что вы всю дорогу виноватых иЩете?да стройте развивайтесь ..меньше воровать надо..и крайних искать потом и инвесторов камнями не закидывать. Заладили как попугаи рашка рашка виновата такая сякая.. Сами чуть что в нее и

Бежите и прятаться и пахать. Может элементарно возле своих домов пока подметать начнете!!? Как вы правы, пресловутая третья сила, всё миражи, тоже думаю, что у себя во дворе порядок навести, а потом и в городе, тогда и к вам прислушаются, а так лишь бы ляпнуть.

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Александр
26.05.2020, 17:19

Таалай

Надо также развивать направление в Индию и Пакистан через Китай. Всю нашу мясную, молочную и селхоз продукцию можно было бы поставлять туда. Этот рынок намного перспективен чем Россия и Казахстан.

Поздравляю господин Сморозивший. Ну повеселил! Спасибо! Но это относится не к Вашему предложению. Просто я не знал, что среди зайцеобразных есть и парнокопытные!

Да будем кублеевскую говяжью тушенку реэкспортировать в Индию, и нашу мороженую говядину и молочку: молочко, сливки, кефирчик. А также фрукты и овощи в Индию и особенно в Пакистан! И повезем их через Китай и каракорумские перевалы.

Вообще-то у нас базары пакистанскипакистанским продукцией забиты.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Real Real Kaha
26.05.2020, 18:08

Алга

Ner

Ррр

Ner

Нужна ЖД дорога юг-север, а не асфальтовая которую ещё не ввели, а уже разваливается.

Вот как только ж/д дорогу из Китай-Кыргызстан-Узбекистан запустят( и соответственно дополнительно север-юг Кыргызстана соединить ж/д сообщением), сразу намного независимее станем и в экономическом и в политическом плане. Поэтому на "союзник" и "друг" Рашка так противится ее строительству.

Так разрешения Рашка не даёт, ей не выгодно , а то на транзите Кыргызстан около 100 миллионов долларов будем получать, экономика будет развиваться и самое страшное для них мы независимо думать начнем для Москвы это кошмар. Так что будем на коротком поводке сидеть и с костью в миске чтобы не дергались...

Да что вы всю дорогу виноватых иЩете?да стройте развивайтесь ..меньше воровать надо..и крайних искать потом и инвесторов камнями не закидывать. Заладили как попугаи рашка рашка виновата такая сякая.. Сами чуть что в нее и

Бежите и прятаться и пахать. Может элементарно возле своих домов пока подметать начнете!!?

100%! Так и есть! Вечно ищут кого то виноватого! Работать нужно а не искать виноватых! При чем тут вообще сербский город Рашка?!

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
KG
26.05.2020, 18:53

где-то в новостях написано, что в проекте ЖД Китай-Кыргызстан-Узбекистан на нашем участке одной из сторон выступает РФ в лице РЖД;

на мой взгляд, РФ невыгодно, чтобы мы развивались и они всячески затягивают договорной процесс;

я понимаю, что русские для нас близкий союзник и т.д., но это уже наше дело, что и как делать;

и по ЕАЭС накопилось много вопросов...

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Арман
26.05.2020, 19:28

В ущерб отношениям с большим соседом во имя собственных интересов навредили своей стране и народу. И это,свидететельствует о недальновидной политике.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Карлик
27.05.2020, 03:42

Пу не даст развиваться ЦА республикам ,надо выходить из ТС

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Marc
27.05.2020, 04:13

Real Real Kaha

Алга

Ner

Ррр

Ner

Нужна ЖД дорога юг-север, а не асфальтовая которую ещё не ввели, а уже разваливается.

Вот как только ж/д дорогу из Китай-Кыргызстан-Узбекистан запустят( и соответственно дополнительно север-юг Кыргызстана соединить ж/д сообщением), сразу намного независимее станем и в экономическом и в политическом плане. Поэтому на "союзник" и "друг" Рашка так противится ее строительству.

Так разрешения Рашка не даёт, ей не выгодно , а то на транзите Кыргызстан около 100 миллионов долларов будем получать, экономика будет развиваться и самое страшное для них мы независимо думать начнем для Москвы это кошмар. Так что будем на коротком поводке сидеть и с костью в миске чтобы не дергались...

Да что вы всю дорогу виноватых иЩете?да стройте развивайтесь ..меньше воровать надо..и крайних искать потом и инвесторов камнями не закидывать. Заладили как попугаи рашка рашка виновата такая сякая.. Сами чуть что в нее и

Бежите и прятаться и пахать. Может элементарно возле своих домов пока подметать начнете!!?

100%! Так и есть! Вечно ищут кого то виноватого! Работать нужно а не искать виноватых! При чем тут вообще сербский город Рашка?!

самая большая мечта таких вот поЦреотов это сесть на какую-нибудь трубу и чтобы больше ничего не делать. а деньги при этом валились с неба. А желательно чтобы ЖД ещё построили китайцы и кучу денег отвалили и в пятую точку поцеловали. А поЦреоты будут вопить о величии и независимости кыргызского народа. Казахи и туркмены попробовали таким образом пожить,- результаты мы с вами наблюдаем. Правильно написали - у себя в подъезде сначала и за щабором на улице приберитесь, а потом уже про "мешающих богато жить" говорите

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Real Real Kaha
27.05.2020, 11:18

Real Real Kaha

Алга

Ner

Ррр

Ner

Нужна ЖД дорога юг-север, а не асфальтовая которую ещё не ввели, а уже разваливается.

Вот как только ж/д дорогу из Китай-Кыргызстан-Узбекистан запустят( и соответственно дополнительно север-юг Кыргызстана соединить ж/д сообщением), сразу намного независимее станем и в экономическом и в политическом плане. Поэтому на "союзник" и "друг" Рашка так противится ее строительству.

Так разрешения Рашка не даёт, ей не выгодно , а то на транзите Кыргызстан около 100 миллионов долларов будем получать, экономика будет развиваться и самое страшное для них мы независимо думать начнем для Москвы это кошмар. Так что будем на коротком поводке сидеть и с костью в миске чтобы не дергались...

Да что вы всю дорогу виноватых иЩете?да стройте развивайтесь ..меньше воровать надо..и крайних искать потом и инвесторов камнями не закидывать. Заладили как попугаи рашка рашка виновата такая сякая.. Сами чуть что в нее и

Бежите и прятаться и пахать. Может элементарно возле своих домов пока подметать начнете!!?

100%! Так и есть! Вечно ищут кого то виноватого! Работать нужно а не искать виноватых! При чем тут вообще сербский город Рашка?!

Вован-путиноид, ну-ка прекращай пользоваться чужим ником

Брысь!

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Real Real Kaha
27.05.2020, 11:18

KG

я понимаю, что русские для нас близкий союзник и т.д., 

С таким союзником и врагов не нужно

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
  • Комментарии (в том числе ники) могут быть только на одном из трех языков: государственном (кыргызском), официальном (русском) или языке международного общения (английском). Допускается использование указанных языков в одном комментарии одновременно.
НАВЕРХ  
НАЗАД