Информация о ситуации на топливном рынке Кыргызской Республики

Информация о ситуации на топливном рынке Кыргызской Республики

5912  18

Ситуация с ценами на ГСМ в сравнении с соседними странами

На 15 февраля 2021 года средние цены на популярные виды топлива составляют: АИ-92 - 38,1 сома/л, на дизельное топливо - 37,7 сома/л.

По данным независимого рейтинга GlobalPetrolPrices.com на 08.02.2021 г., Кыргызстан находится на 12-м месте по стоимости бензина среди 181 страны, учтенной в рейтинге.

Важно отметить, что Кыргызстан занимает первое место по дешевизне топлива среди импортозависимых стран мира. Все другие страны в первой двадцатке рейтинга являются производителями и экспортерами нефти. К примеру, это Венесуэла, Саудовская Аравия, Туркменистан, Кувейт, Катар, ОАЭ, Иран, Казахстан, Нигерия и другие страны.

При этом средняя стоимость бензина в мире составляла 1,07 доллара США за литр на 08.02.2021 г.

Кроме того, с момента образования ЕАЭС Кыргызская Республика находится на втором месте по дешевизне моторных топлив среди стран - участниц союза. Ниже только в Казахстане, где имеется собственная нефтедобыча, а цены на ГСМ для внутреннего казахстанского рынка субсидируются из госбюджета.

Ассоциация нефтетрейдеров считает данный факт важным достижением Кыргызской Республики, так как более 97% потребности в ГСМ республики покрывает импорт нефтепродуктов, а девальвация национальной валюты по отношению к доллару США в течение 2020 года была самой высокой на территории стран СНГ и превысила 21%.

Девальвация курсов валют в странах СНГ (в процентах)

Армения – 4%;

Узбекистан – 9%;

Беларусь – 9%;

Казахстан – 11%;

Россия – 12%;

Украина – 15%;

Кыргызстан – 21%.

Примечательно, что в феврале 2021 года цена на дизельное топливо в Кыргызской Республике практически сравнялась с ценой на аналогичный вид топлива в Республике Казахстан.

Текущие цены на ГСМ в Кыргызстане значительно ниже, чем в Российской Федерации, откуда осуществляются поставки нефтепродуктов в республику, - средняя разница в стоимостях по бензинам составляет 13,8 сома/л, по дизельному топливу – 16,9 сома/л. Местные цены на топливо ниже, чем на территории страны-поставщика, несмотря на расходы на железнодорожную транспортировку по территории двух стран.

Это стало возможным благодаря беспошлинным поставкам нефтепродуктов в Кыргызскую Республику, разницы в системах налогообложения и социально ориентированной политике ценообразования нефтетрейдеров Кыргызской Республики, при которой маржинальность компаний-нефтетрейдеров не превышает 1-2%.

Средняя цена по бензиновой группе в Кыргызской Республике ниже средних цен в Белоруссии, Армении, Таджикистане и Узбекистане более чем на 20 сомов/л, по дизельному топливу – ниже на 22 сома/л.

Прогноз на начало марта 2021 года

Согласно имеющейся информации в течение января-февраля 2021 года в Кыргызскую Республику осуществлялись отгрузки со следующих российских НПЗ: Омский НПЗ, Орский НПЗ, Ангарский НПЗ и Башнефть.

Так, с начала года отпускные цены НПЗ РФ выросли по бензиновой группе на $100-$140 (на 7-9,8 сома/л) и по дизельному топливу на $40-$60 (на 3,20-4,80 сома/л):

  • в январе 2021 г. выросли на $50-$70 (на 3,50-4,90 сома/л) по бензиновой группе и по дизельному топливу - на $20-$30 (на 1,60-2,40 сома/л);
  • в феврале 2021 г. выросли еще на $50-$70 (на 3,50-4,90 сома/л) по бензиновой группе и по дизельному топливу - на $20-$30 (на 1,60-2,40 сома/л).

Рост российских отпускных цен НПЗ обусловлен следующими факторами:

  1. 1. Рост мировых цен на нефть. Международный валютный фонд спрогнозировал рост цен на нефть на 20% в 2021 году ввиду восстановления мировой экономики.
  2. 2. Значительное снижению объемов нефтепереработки российских НПЗ в 2020 году. Согласно данным международного независимого агентства Argus, объем нефтепереработки на российских заводах в 2020 году уменьшился на фоне пандемии и сокращения маржинальности до уровня 2011 года.
  3. 3. Ожидание НПЗ роста спроса на нефтепродукты в преддверие начала весенне-полевых работ.

На основе анализа текущих запасов нефтепродуктов, имеющихся на территории республики, и актуальных отпускных цен российских НПЗ Ассоциация нефтетрейдеров Кыргызстана прогнозирует возможность повышения цен на ГСМ в республике в среднем на 9-10% от текущих цен к марту 2021 года.

При этом компании-нефтетрейдеры намерены продолжить политику сглаживания роста цен и недопущения резких изменений на топливном рынке.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60 (Бишкек) , +996 (558) 77 88 11 (Ош)
URL: https://kaktus.media/432066Копировать ссылку
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Самурай
16.02.2021, 21:14

Не надо ля-ля!

При стоимости нефти в 100 дол. бензин АИ-92 в КР стоил 38 сом. Сейчас же при стоимости нефти в 62 дол. тот же бензин уже стоит 38 сом. И даже при девальвации сома бензин должен стоить дешевле.

Помнится в прошлом году, когда обсуждали проблему контрабанды ГСМ из Казахстана, один из депутатов попросил антимонопольный комитет разобраться с ценообразованием на бензин, указав, что оптовая цена на бензин АИ-92 с базы составляет 18 (ВОСЕМНАДЦАТЬ) сом, а на заправке все 34 (ТРИДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ) сома. Но через три-четыре дня все "забыли" об этом. Обещали наладить импорт ГСМ из Казахстана. Но опять тишина. Что то здесь не так.

Когда нефть дешевела рекордными темпами бензин дешевел очень медленно. И не пропорционально. Говорили, что есть запасы по старой высокой цене. А сейчас бензин дорожает ооочень быстро. Короче как всегда наживаются на простом народе. А те кто передвигается пешком пусть не думают что их это не касается. Стоимость ГСМ заложена во всех товарах, как то так к сожалению.

+3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Гаврош
17.02.2021, 10:24

Самурай

Не надо ля-ля!

При стоимости нефти в 100 дол. бензин АИ-92 в КР стоил 38 сом. Сейчас же при стоимости нефти в 62 дол. тот же бензин уже стоит 38 сом. И даже при девальвации сома бензин должен стоить дешевле.

Помнится в прошлом году, когда обсуждали проблему контрабанды ГСМ из Казахстана, один из депутатов попросил антимонопольный комитет разобраться с ценообразованием на бензин, указав, что оптовая цена на бензин АИ-92 с базы составляет 18 (ВОСЕМНАДЦАТЬ) сом, а на заправке все 34 (ТРИДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ) сома. Но через три-четыре дня все "забыли" об этом. Обещали наладить импорт ГСМ из Казахстана. Но опять тишина. Что то здесь не так.

Когда нефть дешевела рекордными темпами бензин дешевел очень медленно. И не пропорционально. Говорили, что есть запасы по старой высокой цене. А сейчас бензин дорожает ооочень быстро. Короче как всегда наживаются на простом народе. А те кто передвигается пешком пусть не думают что их это не касается. Стоимость ГСМ заложена во всех товарах, как то так к сожалению.

Когда писали о 18 сомах, то не учитывали налогов, а там только акцизный составляет 5 сом на каждый литр. Это уже 23 сома. Добавляем туда расходы на содержание АЗС, зарплаты, амортизационные отчисления,  остальные налоги, прибыль компании  вот вам и выходила сумма в 34 сома. Когда депутат вякнул  про 18 сомов, но сам ни черта не понимал о чем говорил. Вот и замяли тогда по быстрому, что бы ерунду не нес. Что касается импорта из Казахстана, то началась пандемия и казахи перекрыли границу наглухо. О каких поставках могла идти речь? Хорошо, что ничего не подписали, а то сидели бы сейчас без ГСМ. По поводу повышения и снижения цены в зависимости от стоимости нефти. У нас все происходит плавно. Цена, как плавно опускалась, так и сейчас плавно поднимается. Стоимость нефти растет каждые 2-3 дня. Нужно радоваться, что цена на топливо у нас не подскакивает каждые 2-3 дня. Представляете тот бардак с ценами, если бы у нас были такие резкие скачки. Весь бы бизнес в стране лихорадило. Все бы задрали цены на продукты, вещи, технику, услуги  еще выше, что бы не было убытков. Так что подобная система сдерживания работает только на благо. 

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Мирный житель
17.02.2021, 10:30

Не думаю что есть вопросы к прозрачным нефтетрейдерам, больше вопросов к серым и правительству. Это нам ещё надо типа радоваться, что правительство акциз не вводят. Но с такими жуткожадноакмактобалабольными хапугочинушами и этот вопрос не за горами. Но в целом конечно пока радует, что мы в топе по низким ценам среди стран импортозависимых!

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Секим
17.02.2021, 10:39

Побывал много где и такого дешевого топлива, как у нас почти не встречал. В целом от 20 до 40 процентов дороже. В Казахстане дешевле нашего, но там и нефть своя и бензин. Так что не нам с ними конкурировать по этому вопросу. 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Сайкал
17.02.2021, 10:49

Если цена и вырастит на 9-10%, то стоимость топлива все равно у нас одно из самых низких в мире. Так что не стоит переживать. 

-4
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ширина
17.02.2021, 10:51

У нас цена ниже, чем в России, откуда нам и везут ГСМ )))

-3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Здравый смысл
17.02.2021, 11:03

Часто читаю о том, что у нас жалуются на цену бензина. Вот честно, о чем они думают в этот момент? Ниже стоимость бензина только в тех странах, где свой бензин. Мы думаем, что нам должны продавать бензин ниже рыночной стоимости что ли? С нас и так ничего лишнего и не берут, а у нас столько скофнежа. 

-1
Цитировать
Жалоба модератору
Аватар юзера
17.02.2021, 11:21
Карма: +513
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 637
Минусов: 124
Комментариев: 385

Ждём очередного поднятия цен ?

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Дамир
17.02.2021, 12:24

Учитывая, что у тебя нас ее свое бензин - очень даже хорошо.

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Медя
17.02.2021, 12:56

Всегда удивлялся почему у нас дешевле бенза, кто был в Европе или в России знают какие там цены, не говорю про Таджикистан. Беспошлинная поставка один из плюсов Таможенного союза, а то твои бы цены как у таджиков на 15 сом дороже,

-3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Актан
17.02.2021, 13:02

У нас нет своей нефти, товарищи! По идее бензин должен быть в разы дороже. Хоть что-то чиновники для страны делают

-2
Цитировать
Жалоба модератору
Аватар юзера
17.02.2021, 13:25
Карма: -19
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 2151
Минусов: 2170
Комментариев: 1562

20-30процентов социальное государство обдирает своих холопов

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Гость
17.02.2021, 14:21

Какая то заказная статейка! Что значит самое дешевое топливо?! Зачем сравнивать цены если зарплаты у нас на порядок ниже!!!. Возможность заработать еще ниже. Сперва приведите примеры высоких заработков, а потом сравнением цен занимайтесь.

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ray
18.02.2021, 01:31

Если бы мы, тоже получали бы ЗП от 40 000 до 100 000 сомов, тогда и было бы цены на ГСМ 50-60 сом. Когда прожиточный минимум 5500 и ЗП от 10 000 тысяч, а пенсии 1 200 тогда о чем говорить, когда даже на жрачку не хватает не говоря о ГСМ

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
18.02.2021, 08:05
Карма: +59
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 63
Минусов: 4
Комментариев: 34

Газпром уже занес чемодан саДырке, так что казахский бензин и дальше не будут пускать.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Карма: -12
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 8
Минусов: 20
Комментариев: 22

Девальвация волюты 21% ,а официальная данная государством инфляция 0.1% т.е нечего не дорожало... фантастика. Интересно как вы там мин.эконом или мин.финанс считали это??

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Карим
18.02.2021, 16:02

Ta Is

Газпром уже занес чемодан саДырке, так что казахский бензин и дальше не будут пускать.

С прошлого года официально ГСМ завозятся к нам из Казахстана. Цена точно такая же, как у российского топлива. Казахи не будут нам продавать по тем же ценам, что и на свой внутренний рынок, рыночная экономика. Они тоже хотят зарабатывать и перерасчет делаю для нас с учетом биржи. 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Каныбек
18.02.2021, 16:07

Ray

Если бы мы, тоже получали бы ЗП от 40 000 до 100 000 сомов, тогда и было бы цены на ГСМ 50-60 сом. Когда прожиточный минимум 5500 и ЗП от 10 000 тысяч, а пенсии 1 200 тогда о чем говорить, когда даже на жрачку не хватает не говоря о ГСМ

В Узбекистане, Армении, Таджикистане зарплаты и пенсии еще ниже нашего, но топливо еще дороже, чем у нас. Никто и никогда стоимость ГСМ не устанавливает учитывая прожиточный минимум в стране. Цена формируется из расходов на добычу, переработку, доставку, налогов и реализацию. Ни одна компания не станет продавать ГСМ в убыток себе. 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
  • Комментарии (в том числе ники) могут быть только на одном из трех языков: государственном (кыргызском), официальном (русском) или языке международного общения (английском). Допускается использование указанных языков в одном комментарии одновременно.
НАВЕРХ  
НАЗАД