Почему водителям выгодно переходить на метан
KG

Почему водителям выгодно переходить на метан

Метан - это сжатый природный газ, который поступает на заправки напрямую из магистральных труб, сжимается и проходит многоступенчатую очистку. Метан - выгодная альтернатива дорожающим пропан-бутану (его еще называют СУГ или автогаз), бензину и дизелю. Он в 2,3 раза дешевле бензина, экологичнее, чище для двигателя и безопаснее.

В статье вы сможете найти ответы на главные вопросы:

- почему метан экологичнее, безопаснее и чище для двигателя;

- где в Кыргызстане заправить метан;

- когда окупится метановое ГБО для Honda Fit;

- что говорят водители: плюсы и минусы езды на метане;

- метан или пропан-бутан: что лучше.

ВЫГОДНАЯ АЛЬТЕРНАТИВА ПРОПАН-БУТАНУ, БЕНЗИНУ И ДИЗЕЛЮ

В 2,3 раза дешевле бензина. Метан можно заправить за 21 сом за куб, пропан - 25 сомов за литр, 92 бензин - 46 сомов за литр.

Кроме прямой дешевизны метана, есть еще косвенная: на 1 кубометре метана можно проехать больше километров, чем на литре бензина. Пропана, наоборот, расходуется на 15-20% больше бензина.

Эксперты Scania, шведской компании по производству грузовых автомобилей, посчитали: 1 грузовик экономит от 6,87 до 11,25 рубля или 7,55-12,36 сомов за километр, если он ездит на метане.. За год при пробеге 260 000 км на метане экономия составит примерно 2,2 млн рублей, или 2,417 млн сомов.

А водители легковых машин сэкономят 40-55 тысяч сомов в год при среднегодовом пробеге в 20-25 тысяч км.

Экологичнее. Химическая формула метана - CH4. В нем содержится всего один атом углерода. Это значит, что при сгорании метан выделяет в атмосферу на 20-30% меньше углекислого газа, чем бензин или дизель, в которых доля углерода - 85%.

В метане нет серы. Для экологии это плюс: при сгорании топлива оксиды серы из бензина или дизеля вступают в реакцию с водой и образуют серную и сернистую кислоты. Кислоты повреждают растения, они перестают поглощать углекислый газ и выделять кислород.

В метане нет и бензола, которого в топливе класса Евро-2 - примерно 5%. Бензол опасен для человека и животных. При сгорании бензола может образоваться бензпирен - сильнейший канцероген. Его частицы очень тяжелые и сразу оседают в почве, но, чем больше бензола в топливе, тем выше риск у человека вдохнуть бензпирен. А у домашних животных, которые пробегают рядом с выхлопной трубой, риск еще выше.

Метан - экологически чистое и практически безвредное для здоровья топливо.

Чище для двигателя. Сергей Чигрин, мастер метановой заправки, считает метан самым чистым топливом для двигателя. Причина - природные свойства и трехкратная очистка на метановой заправке.

Водители отмечают: на метане двигатель работает тише и ровнее - газ легко смешивается с воздухом и равномерно наполняет цилиндры. Кроме того, метан не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и не содержит вредных примесей, плохо влияющих на детали камеры сгорания. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому нагара на поршнях, клапанах и свечах зажигания образуется меньше.

Исследователи Scania доказали: использование метана увеличивает срок службы двигателя в 1,5-2 раза (раздел 7: "А что насчет ресурса двигателя").

Свечи зажигания пользователя drive2.ru при езде на метане. Пробег - 20 000 км.

Безопаснее. Может показаться: если метан в баллонах находится под большим давлением, он может легко взорваться. Это миф. Метан в два раза легче воздуха, и при утечке улетучится, прежде чем успеет сдетонировать. Например, пропан-бутан при утечке скапливается и может самовоспламениться.

Безопасность метана официально подтверждает классификация горючих веществ МЧС России. Метан относится к самой безопасной, четвертой, категории, бензин - к третьей, пропан-бутан - ко второй.

Метан настолько безопасен, что в Европе заправки строят даже в жилых кварталах.

Классификация горючих веществ по степени чувствительности, принятая приказом МЧС РФ от 10.0

ГДЕ В КЫРГЫЗСТАНЕ ЗАПРАВИТЬ МЕТАН

Метан можно заправить на АГНКС - метановых заправках. Всего их 5, находятся они в Чуйской области.

Адреса:

1. Бишкек, Костанайская 121а, район рынка "Кудайберген"

2. Село Ленинское, Алма-Атинская 1/2.

3. Село Достук, по Васильевскому тракту, чуть ниже Пригородного.

4. Кара-Балта, поворот в сторону Сосновки.

5. Токмак, ул. Султана Ибраимова, 413.

КОГДА ОКУПИТСЯ МЕТАНОВОЕ ГБО

Есть расхожее мнение, что установка ГБО выгодна только внедорожникам с большим объемом двигателя. С экспертами посчитали, сколько сэкономит водитель малолитражки при переходе на метан. Для примера взяли одну из самых распространенных моделей машин в Бишкеке – Honda Fit 1-го поколения, объем - 1,5 л, год выпуска - 2005.

Стоимость для 4 цилиндров - 600$, или 50 900 сомов. Это в среднем на 100$ дороже, чем итальянское ГБО для пропан-бутана. Расход у Honda Fit 92 бензина в смешанном цикле - 8,1 л на 100 км. Для расчетов используем ежемесячный пробег - 2000 км, что примерно 66 км в сутки.

ГБО на Honda Fit окупится ровно за год. Дальше - экономия в 2,3 раза.

ЧТО ГОВОРЯТ ВОДИТЕЛИ: ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ЕЗДЫ НА МЕТАНЕ

Владимир Вольф, водитель из Бишкека:

"Газ дешевле и экономичнее. Если я заправлю на 1000 сомов бензин, смогу проехать неполных 100 км. А если заправлю на 1000 сомов метана, я 300 км легко проезжаю. Минус - мало заправок. Хорошо будет, если построят еще. Например в Канте или Сокулуке".

Белек Рахманов, водитель из Бишкека:

"Если смотреть по деньгам, метан дешевле. Он стоит 21 сом, но не в литрах измеряется, а в кубатуре. Пропан стоит 24-25 сомов за литр, а метан - 21 за куб. Все прекрасно понимают, что куб больше".

Сергей Чигрин, мастер метановой заправки:

"Метан - экологически чистое, безотходное топливо. Если смотреть на экономическую составляющую, метан в два с лишним раза дешевле бензина. Нет никаких проблем с поставкой - метан поступает из магистральных газопроводов. После осушки и очистки метан эквивалентен бензину с октановым числом 103-105.

Водители, которые у нас заправляются, всегда отзываются об очень хорошей работе мотора - в свечах не образуется никакого нагара. Поэтому переходите на метан - это чистое топливо, это будущее и, в конце концов, наши с вами легкие".

МЕТАН ИЛИ ПРОПАН-БУТАН: ЧТО ЛУЧШЕ

Метан и пропан-бутан часто путают. Но это разные автомобильные газы. Метан - природный, сжатый под большим давлением, газообразный.Он поступает напрямую из магистральных газовых труб и проходит очистку.

Пропан-бутан - сжиженный газ, продукт переработки нефти. Его получают из попутных нефтяных газов и самой нефти и сжимают до 6-16 атмосфер, чтобы поддерживать жидкое состояние.

Сравним эти газы в таблице на примере Honda Fit при ежемесячном пробеге 2000 км.

Метан дешевле, экологичнее, чище для двигателя и безопаснее. Но у пропан-бутана выше запас хода, и его можно заправить на АЗС во всех регионах Кыргызстана.

Азамат Кадыров, слесарь-установщик ГБО ОсОО "ГБО Стандарт",

занимается установкой ГБО на пропан-бутане и на метане с 2014 года

"Практика показывает, что автотранспорт, на котором установлено метановое ГБО, редко нуждается в техническом ремонте. Это связано с тем, что метан является чистейшим топливом за счет трехкратной очистки на заправочной станции. Природный газ поступает на АГНКС по газопроводу и там же очищается и осушается. В то время как пропан-бутановая смесь приходит на АЗС в готовом виде и зачастую разного качества. В республике нет ни одной лаборатории, которая могла бы проверить качество пропан-бутана".

Вывод:

У любого топлива есть плюсы и минусы. Значимость плюсов и минусов для каждого водителя разная: кто-то хочет сэкономить здесь и сейчас, кому-то важна чистота выхлопа и влияние на двигатель, а кто-то ставит сразу три топливные системы и не думает о выборе.

Бензин, дизель, пропан-бутан или метан? Выбор за вами. Что бы вы ни выбрали, надеемся, что это будет качественное топливо.

Есть тема? Пишите Kaktus.media в Telegram и WhatsApp: +996 (700) 62 07 60(Бишкек) , +996 (558) 77 88 11(Ош)
url: https://kaktus.media/435435
Идеи и предложения Жапарова