Чтобы выжить. Правила безопасности на железной дороге
KG

Чтобы выжить. Правила безопасности на железной дороге

Все самое интересное в Telegram

С 1 января по 28 апреля 2021 года на железнодорожных путях зафиксировано 32 случая экстренного торможения из-за нахождения людей на железнодорожных путях. В итоге три человека получили травмы, четверо скончались, среди них четырехлетний ребенок. Отмечено 10 случаев нахождения скота на железнодорожной линии, из них трижды - с наездом. Три раза автомашины сталкивались с поездом, в результате чего трое пострадавших доставлены в больницу. Ущерб, нанесенный железной дороге, превысил 180 тыс. сомов. И все это - за неполных четыре месяца, сообщили в ГП "Национальная компания "Кыргыз темир жолу".

Железная дорога - зона повышенной опасности.

Каждый человек должен неукоснительно соблюдать правила поведения на железной дороге, прислушиваться к сигналам, быть внимательным, а также предостерегать других, прежде всего детей. Основная причина трагедий - нарушение правил безопасности при переходе, переезде или нахождении на железнодорожных путях.

"Кыргыз темир жолу" призывает запомнить самих и научить детей правилам поведения на железнодорожных путях.

Правила безопасности на железнодорожных путях:

  • Не ходите по путям. Железнодорожная колея - техническое сооружение специального назначения, а не прогулочная аллея.
  • Не переходите и не пересекайте пути в неустановленных местах. Для этого существуют специально оборудованные переходы, мосты и настилы.
  • Не пытайтесь перебежать через пути перед проходящим поездом, даже если состав движется медленно. Тормозной путь поезда - до 1 000 метров.
  • Не пересекайте пути через стрелочный переход. Стрелка может сработать в любой момент.
  • Не переходите пути при запрещающем сигнале семафора - остановитесь, даже если шлагбаум открыт.
  • Не залезайте на крыши вагонов, чтобы не получить удар электрическим током.
  • Не забирайтесь на железнодорожные опоры и другие служебные конструкции. Не трогайте токоведущее оборудование под вагонами. Никогда не подлезайте под вагоны и платформы стоящих поездов. В контактной сети высокое напряжение - до 27 500 вольт. Поражение током может случиться на расстоянии до двух метров от контактного провода.
  • Не надевайте наушники и не разговаривайте по телефону, если идете вдоль железнодорожного полотна. Будьте внимательны к звуковым и световым сигналам.
  • Держитесь на расстоянии не менее 5 м от ближнего к вам рельса.
  • Не ходите рядом с железнодорожными путями в состоянии алкогольного опьянения. В этом состоянии человек не может адекватно оценить уровень опасности и быстро отреагировать.
  • Не ходите рядом с высокоскоростными магистралями. Из-за высоких скоростей движения возле состава образуется сильный воздушный поток, из-за которого вы можете потерять равновесие и упасть.
  • Не кладите на рельсы посторонние предметы и не позволяйте делать это детям. Подобные развлечения могут привести к трагическим последствиям.
  • Не оставляйте детей одних вблизи железнодорожных путей, тем более не разрешайте им там играть. Помните: это опасно для жизни!

Правила движения через железнодорожные пути на транспортных средствах:

  • Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).
  • При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

Запрещается выезжать на переезд:

  • при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
  • при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
  • при запрещающем сигнале дежурного по переезду;
  • если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
  • если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

Кроме того, запрещается:

  • объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;
  • самовольно открывать шлагбаум;
  • провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;
  • без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.

В случаях когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора; если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.

При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда; если транспортное средство не удастся удалить с переезда, водитель должен:

  • при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1 000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
  • оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги; при появлении поезда бежать ему навстречу вдоль железнодорожных путей, подавая сигнал остановки.

Примечание: сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутком яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с фонарем или факелом). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.

Правила выпаса скота вблизи железной дороги:

  • При прогоне животных через железнодорожные пути стадо должно быть разделено на группы такой численности, чтобы был обеспечен безопасный прогон каждой группы.
  • Водителям гужевых повозок, погонщикам вьючных, верховых животных и скота запрещается оставлять на дороге животных без надзора, допускать выход скота в полосу отвода железной дороги, осуществлять выпас скота в полосе отвода железной дороги, прогонять животных через железнодорожные пути вне специально отведенных мест, а также в темное время суток и в условиях недостаточной видимости (кроме скотопрогонов на разных уровнях).
  • Владельцы скота, в целях предотвращения самовольного выхода скота из помещений, вольеров и загонов, должны содержать указанные объекты в исправном состоянии. Разрешается выпас скота на расстоянии не ближе 200 метров от железной дороги под надзором пастухов или на привязи.
Есть тема? Пишите Kaktus.media в Telegram и WhatsApp: +996 (700) 62 07 60(Бишкек)
url: https://kaktus.media/437051