Владельцы самых "жирных" маршрутных линий. Список имен, связь с БГК, выплата налогов
В Бишкеке со 2 июня маршрутки не выходят на линии. Муниципальный транспорт переполнен, люди подолгу ждут его на остановках. Водители маршрутных такси требуют срочно поднять тариф на проезд с 10 до 15 сомов, иначе грозятся и дальше продолжать забастовку.
По данным мэрии Бишкека, подавляющее большинство маршрутов, по которым курсируют микроавтобусы, принадлежат 39 частным компаниям.
Редакция Kaktus.media собрала данные по самым крупным компаниям, осуществляющим транспортные перевозки в столице Кыргызстана.
ОсОО "Лига"
"Лига" владеет тринадцатью маршрутами в Бишкеке. Директор компании - Бешболуш Жоробаевич Матисаков, а учредители - Гулкайыр Маткалыкова, Кубаныч уулу Самарбек, Эдуард Чичеров, Елена Пашковская, Сергей Витязев и Виталий Величко.
Директор "Лиги" Бешболуш Матисаков известен тем, что на протяжении последнего десятилетия пытается стать депутатом. В 2012 году он фигурировал в предварительном списке кандидатов в Бишкекский горкенеш от партии "Ар-Намыс". В 2020 году Матисаков баллотировался в Жогорку Кенеш от партии "Мекеним Кыргызстан". А на выборах в БГК в апреле 2021 года он фигурировал в списке политпартии "Ынтымак".
Брат Бешболуша Матисакова - Эркин Жоробаевич Матисаков - является директором транспортной компании "Ай-Эл-Транс", которая владеет еще тремя маршрутами в Бишкеке - №104, 121 и 210. Примечательно, что ни Эркина Матисакова, ни фирмы "Ай-Эл-Транс" в базе Минюста найти не удалось.
Выходит, двое братьев владеют шестнадцатью городскими маршрутами.
Примечательно, что налоговые отчисления в бюджет от ОсОО "Лига" в последние годы на порядок ниже, чем в 2011-2013 годах. С чем это связано, неизвестно.
ОАО "Акжолтой"
Открытое акционерное общество "Акжолтой" владеет двенадцатью столичными маршрутами. Директор "Акжолтоя" - Кенешбек уулу Айбек. По данным Кыргызской фондовой биржи, акции "Акжолтоя" можно купить.
Информации о Кенешбек уулу Айбеке в открытых источниках найти не удалось. Однако известно, что еще в 2018 году "Акжолтой" возглавлял бывший депутат БГК Кенеш Жусупов. Он был депутатом Бишкекского горкенеша на протяжении трех созывов. В 1984-1991 годах он был заместителем начальника Фрунзенского пассажирского автопарка №3, в 1991-1997 годах - директором Бишкекского пассажирского автотранспортного предприятия №4.
Несмотря на то что у ОАО "Акжолтой" на один маршрут меньше, чем у ОсОО "Лига", в 2020 году компания заплатила в 10 раз больше налогов, чем компания-конкурент, владеющая тринадцатью маршрутами.
Другие компании
Директор ОсОО "Куюн" (маршруты №118, 215, 251 и 269) Эркинбек Нурмуканбетов в 2012 году числился в списке кандидатов в депутаты в БГК от Партии транспортников. Также в данном списке числился и учредитель "Дордой Транс" Дуйшоналы Мусаев (маршруты №117, 226 и 252). В списке от Партии транспортников также замечена бывший учредитель ОсОО "Спейсталс" (маршруты №134, 214 и 286) Конурча Алимова. Директор ОсОО "Уланбек-Транс" Рыспек Усубалиев (маршрут №257) в 2012 году был в списке кандидатов в БГК от "Ата Мекена".
Бывший учредитель ОсОО "Батыр Хан Мурагер" (маршруты №132, 144) Александр Голенко на президентских выборах 2017 года был уполномоченным представителем кандидата Сооронбая Жээнбекова. На выборах депутатов Бишкекского горкенеша в 2016 году Голенко шел в списке от СДПК. А в 2012 году Голенко фигурировал в списке кандидатов в депутаты БГК от социал-демократов.
