Заводы Isuzu и Chevrolet запустят в Токмаке в 2022 году. Подробности

Кабмин поддержал проект по сборке автомобилей Isuzu и Chevrolet в Чуйской области. Проект имеет все шансы стать ключевым звеном индустриального возрождения Чуй-Кеминского округа.

Один из руководителей проекта Рустам Ташиев, выступающий также кандидатом в депутаты Жогорку Кенеша по одномандатному округу в Токмаке, Чуйскому и Кеминскому районам, раскрыл некоторые подробности и сроки запуска автосборочных заводов, а также планы по развитию Чуй-Кеминского округа на ближайшие годы.

- Рустам Рахимович, вы представляете группу инвесторов, которая планирует запуск крупных проектов в Чуйской области. Расскажите, почему именно этот регион?

- В советское время Токмак и весь Чуй-Кеминский регион были крупным индустриальным узлом. Промышленная продукция из Токмака, Чуя и Кемина расходилась по всему Союзу. К сожалению, это осталось в прошлом. Но ничего не мешает нам реанимировать эти предприятия и создать новые рабочие места. Чтобы остановить миграцию и обеспечить экономический рост в Чуй-Кеминской зоне, необходимо создать не менее 10 000 новых рабочих мест в ближайшие 3 года. Это достижимо, нужно только запустить несколько крупных предприятий. Они будут обеспечивать не только рабочими местами, но и пополнять местные бюджеты, средства из которых можно направлять на улучшение инфраструктуры и социальные нужды региона.

Один из таких проектов – это строительство автосборочного завода Isuzu и Chevrolet. Вопрос их запуска уже согласовали с правительством, автопроизводителями и партнерами из других стран. Проект будет запущен уже в 2022 году.

- Расскажите подробнее о проекте.

- Запуск завода Isuzu будет осуществляться в два этапа. Первый – запуск крупноузловой сборки в Бишкеке, второй – строительство полноценного автосборочного завода в Чуйской области. На сегодняшний момент одним из важных вопросов является то, где именно будет находиться завод. Я считаю, что завод необходимо запустить именно в Токмаке и прилегающих к нему районах. Один такой завод создаст порядка 1 000 рабочих мест на самом предприятии, а вокруг него работой будут обеспечены как минимум 5 000 жителей региона. Именно такие предприятия нужны Чуйской области, они станут драйверами местной экономики. Это показывает опыт Узбекистана.

- Такие крупные проекты государственного уровня у нас порой сталкиваются с проблемами на местах, из-за чего не могут запуститься. Нередко сами чиновники тормозят запуск проекта. Как будут обстоять дела в этот раз?

- Очень правильный вопрос. Мы все прекрасно помним горький опыт предыдущего руководства страны, которое упустило огромную возможность запустить в Токмаке завод корейского автомобильного гиганта Daewoo. Инвесторы сами пришли в Кыргызстан, но из-за коррупции, трайбализма и популизма проект свернули и реализовали в Узбекистане. Сейчас там только на заводах Daewoo трудятся более 60 000 человек. Мы многое упустили, такого повториться не должно!

Новая власть понимает, что Кыргызстану жизненно необходимо создавать рабочие места в регионах, пополнять местные бюджеты, улучшать инфраструктуру. Президент Садыр Жапаров и его команда поменяли формат работы с инвесторами и сделали акцент именно на прозрачности и поддержке больших проектов. Я считаю, что курс и действия нового руководства страны помогут Кыргызстану в короткие сроки реабилитировать экономику и привлечь серьезных инвесторов. Наш проект также нашел поддержку и в кабмине, и в администрации президента.

Вместе с тем инвесторы тоже должны понимать реалии и принимать участие в решении проблем страны. Мы все должны двигаться в одном направлении. К примеру, когда в Бишкеке были забастовки маршруток, к нам обратились за помощью. Мы не стали ждать запуска автосборочного завода, решили помочь простым гражданам спокойно добираться до работы и дома – выкупили 350 автобусов на газе и запустили по маршрутам. Вот такая плотная совместная работа с кабмином и администрацией президента позволяет мне быть уверенным – завод будет запущен в срок.

- Вы участвуете в предвыборной гонке как кандидат по одномандатному округу. Хотелось бы узнать, как проходит предвыборная кампания?

- Предвыборная кампания проходит отлично. Регион выбор сделал, я посетил почти каждое крупное село, каждую улочку прошел - поддержка большая. Более 20 тысяч человек уже выразили свою поддержку. Избирателям нужен кандидат, который представляет не один район или город, а весь регион, который будет стоять на защите каждого - и токмакчанина, и кеминчанина, и чуйца. Чтобы собрать наказы всех без исключения избирателей, я и мои агитаторы обошли все крупные населенные пункты, моя команда уже с ног валится от количества встреч.

Теперь я точно знаю, чего хотят избиратели: они устали от коррупционеров, бандитов, от тех, кто называет себя "местным", а потом теряется в своем депутатском кабинете. Сейчас избиратель стал осознаннее – ему нужен тот, кто реально будет представлять интересы простых людей. Нормальный депутат, которому без разницы, у кого какие связи и кто откуда родом. Нужен человек, которому они будут доверять и который будет отстаивать права и потребности каждого. Я как раз такой кандидат, и люди это поняли. Мне поверили. И я могу уверенно сказать, что это доверие оправдаю.

Новая власть четко обозначила свою позицию, поэтому выборы должны пройти честно, им нужны не "князьки" в парламенте, им нужна обновленная и профессиональная команда, которая заточена на созидание. Уверен, победа будет за нами.

Подытожить хотел бы не обещаниями, а небольшими результатами работы. Хорошая новость для моих земляков – мы с партнерами увеличиваем автобусный парк с 350 до 1 000 машин. Часть из этих автобусов будет направлена в Токмак, Чуйский и Кеминский районы. Я хочу, чтобы автобусы курсировали и в самих крупных населенных пунктах, и между районами, городами и населенными пунктами. Экономика региона должна быть объединена через транспорт, жителям нужен комфорт, и, самое главное – социально уязвимые слои должны иметь право бесплатного проезда! Я этого добьюсь.