Максат Сазыкулов: В личном транспорте жителей Бишкека нет катализаторов
В личном транспорте жителей Бишкека нет катализаторов. Об этом сегодня, 28 февраля, на заседании комитета Жогорку Кенеша по аграрной политике, водным ресурсам, экологии и региональному развитию сообщил вице-мэр столицы Максат Сазыкулов.
По его словам, на смог в городе большое влияние оказывает автомобильный выброс - 62%, 28% - жилмассивы, 8-9% - ТЭЦ Бишкека, 1% - бани.
"В Бишкеке зарегистрировано 430 тыс. машин. Вы правильно поднимаете вопрос о катализаторах. Но если мы будем запрещать ездить машинам без катализаторов, весь частный транспорт может встать. Поэтому надо начинать с общественного транспорта", - отметил Сазыкулов.
Он отметил, что потребность города в общественном транспорте составляет 1-1,5 тыс. автобусов. Сейчас на линии выходят порядка 100 муниципальных автобусов, 110 маленьких автобусов Isuzu, "похожих на "пазики", и 100 троллейбусов.
Также, по словам вице-мэра, в городе функционируют более 1 тыс. маршруток, но они на дизеле, поэтому от них тоже много выбросов.
"Надо перевести общественный транспорт на газ и электричество. Данный вопрос прорабатывается с ЕББР и АБР", - сказал он.
Для борьбы со смогом в этом году планируется вырыть семь скважин для полива зеленых насаждений. Сейчас работают 17 скважин, добавил Сазыкулов.
В свою очередь первый заместитель министра природных ресурсов, экологии и технического надзора Канат Сыдыков добавил, что в этом году планируется массово высаживать растения, подготовлен посадочный материал - около 1 млн штук.
По его словам, для снижения выбросов были построены велодорожки, протяженность которых составляет сегодня 29,8 км.
На вопрос депутатов о том, сколько вокруг Бишкека расположено жилмассивов, Сазыкулов сообщил о 52, жители 47 из них имеют необходимые документы.
Катализатор предназначен для очистки вредных выхлопов. В процессе его работы опасные вещества переходят в безопасные формы, после чего выбрасываются вместе с выхлопом. Автомобиль наносит меньший вред окружающей среде.
