Так что там с автобусами "Белес"? Пытаемся разобраться
В начале 2022 года весь Бишкек гордился первым собранным в нашей стране пассажирским автобусом от компании "Белес". Власти собирались закупить такие для столицы и не только. Потом передумали. Потом опять передумали. Редакция Kaktus.media вспомнила всю историю с автобусами местного производства.
Первое упоминание
Впервые о планах выпускать отечественные автобусы кыргызстанцы услышали летом 2021 года от замминистра энергетики и промышленности Бакыта Дегенбаева. Он рассказал, что сборку автобусов в КР начнут осенью.
Первый готовый автобус
29 января 2022 года выпустили первый пассажирский автобус BELES ("Белес"), собранный в Кыргызстане. Собирали его совместно с европейским концерном DAF.
Автобус М3, класса I с дизельным двигателем стандарта Евро-5, функцией автоматического наклона при посадке пассажиров, климат-контролем и очищением воздуха, выпускным трапом для инвалидных и детских колясок, Wi-Fi, USB-портами.
Длина автобуса - 12 метров, сидячих мест - 35, общая вместимость - 115 человек.
Испытывать новый автобус решили за границей
В феврале мы узнали, что образец готовится к отправке куда-то за пределы Кыргызстана для прохождения лабораторно-полигонных испытаний. А после прохождения лабораторно-полигонных испытаний собирались запустить производство в промышленных масштабах.
Кабмин собирался закупить автобусы "Белес" для Кара-Балты, Токмака и Бишкека
"Бишкеку нужны 2 тыс. автобусов. Мы хотели закупить 1 тыс. автобусов в Беларуси и 1 тыс. - в Казахстане. Но в первую очередь надо поддержать отечественное производство", - заявил 15 февраля Акылбек Жапаров.
Садыр Жапаров лично протестировал автобус "Белес"
А подводя итоги рабочей поездки по Чуйской области, во время которой и заезжал на завод "Белес.kg", объявил о планах государства закупить пробную партию таких пассажирских автобусов - 10 штук (для начала).
Кабмин отказался от идеи крупного заказа автобусов у компании "Белес"
Почему - в мае объяснял президент.
Если коротко, то да, государство поддерживает отечественных производителей, но государству нужны 2 000 автобусов, и быстро. Они дорогие, а "Белес" - пока опытный проект, и тратить много денег на еще неопробованные машины рискованно. "Дай бог, если все будет хорошо, то компания "Белес" встанет на ноги. Потерпите", - закончил пояснение Садыр Жапаров.
В Сети появилась информация об электробусах от "Белес"
Дизайнер Олег Ермаков опубликовал их концепт в первых числах июня. Вот такой:
В самой компании пояснили, что это - всего лишь проект на бумаге, а заказов на такие электробусы никто не делал.
Мэрия Бишкека все же купит автобусы у "Белес"
Правда, для начала только пять штук - таковы условия подписанного 17 июня с компанией меморандума.
