Машины скорой помощи собираются использовать под хозяйственные нужды. Почему?
Помните 15 машин скорой помощи, которые не использовались до пандемии из-за уголовного дела в отношении должностных лиц Минздрава? Напомним, кареты скорой были закуплены на деньги Германского банка развития (KfW) в 2017 году для Бишкека и Оша, однако они не соответствовали заявленной технической спецификации: высота авто не соответствовала требованию для реанимобиля, машины неустойчивы и не подходят для использования. Поставщика таких карет скорой планировали оштрафовать.
В разгар пандемии коронавируса 2020 года стало известно, что по причине нехватки других машин авто вывели на линии.
Сегодня, 20 июня, журналисты поинтересовались судьбой злополучных автомобилей у и. о. министра здравоохранения Жаркынбека Касымбекова. "К сожалению, там априори ввод получился из-за того, что в пандемию их вынуждены были использовать. Более того, одна из машин попала в аварию. И компания-поставщик предъявила претензии, что мы уже ввели авто в эксплуатацию в 2020 году. По техническим параметрам они абсолютно не подходят. Это и специалисты говорили, сотрудники скорой помощи говорили об этом, комиссионно решали. Но в связи с тем что во время пандемии так получилось, Минздрав решил переделать эти машины, насколько это возможно", - ответил он.
По словам Касымбекова, из 15 машин у восьми более или менее подходят параметры для кареты скорой помощи. "А семь машин абсолютно не подходят. Их только, наверное, в хозяйственных нуждах использовать. Тем не менее мы должны переделать. Это вопрос к предыдущим руководителям: "Почему все-таки они закупили такой некачественный товар", - подчеркнул временно исполняющий обязанности главы Минздрава.
