Помните большие пробки большегрузов на границе с Казахстаном? Комиссия ЕЭК изучила вопрос
Kaktus.media постоянно сообщает о проблемах транспортировки грузов из Кыргызстана в Россию и другие страны через Казахстан. Кыргызстанские перевозчики жалуются на бюрократию и другие препоны со стороны РК.
С 25 по 28 октября представители Евразийской экономической комиссии в целях ознакомления с ситуацией на кыргызско-казахстанской государственной границе посетили пункты пропуска "Кордай" (РК) и "Ак-Жол" (КР), а также "Карасу" (РК) и "Ак-Тилек" (КР).
Как сообщил Kaktus.media заместитель председателя независимого профсоюза водителей-дальнобойщиков Игорь Голубев, во встрече участвовали и бизнесмены-перевозчики. Проверка была назначена из-за многочисленных жалоб со стороны бизнеса.
"На КПП "Карасу" мы показали много барьерных моментов. Например, транспортное средство с утра держали около трех часов. Водителю пришлось ожидать конвой, чтобы ехать на глубокий досмотр на стоянку "Барыс". Но когда сотрудник комитета госдоходов Казахстана стал изучать его документы и причины задержания, то выяснилось, что машины даже не было в базе данных. Только после этого данные авто внесли в базу и сказали, что водитель может ехать без досмотра. А человек, получается, совершенно напрасно ждал несколько часов глубокий досмотр", - рассказал Голубев.
Представитель перевозчиков добавил, что были определены некоторые нюансы, нарушающие правила досмотра и пересечения КПП.
"Казахская сторона не признает нарушения, но важно, что это все увидела комиссия ЕЭК. И важно, чтобы глава ЕЭК Михаил Мясникович лично приехал в страну, побеседовал с бизнесом. У него не было диалога с нами. А у нас есть что сказать за столько лет", - подчеркнул Голубев.
