Очередной скандал между мэрией и перевозчиками. Маршрутки №117 не выпускают на линии
Между перевозчиками и мэрией произошел очередной скандал. С 19 января маршрутным такси №117 запретили выезжать на линии.
Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры мэрии Бишкека прекратил договорные отношения с ОсОО "Дордой Транс", к которому относится маршрут №117. И если водители хотят продолжить ездить по этому маршруту, то они должны перейти работать в МП "Управление пассажирских перевозок", созданное при мэрии.
Возмущенные водители обратились к президенту Садыру Жапарову и главе ГКНБ Камчыбеку Ташиеву с просьбой помочь разобраться в ситуации.
"В 09:00 сотрудники департамента транспорта приехали на конечную остановку и потребовали от нас путевые листы, забрали их и стали заставлять нас перейти работать на мэрию. Стали пугать, что если мы не перейдем, то не будем работать вообще. Собралось около 50 водителей, никто не хочет переходить в мэрию. Мы на этом маршруте работаем с 2008 года, когда еще дорога была грунтовой. Тогда мэрия где была? Приходят на готовые раскрученные маршруты. Мы просим президента и главу ГКНБ помочь разрешить вопрос, чтобы не оставлять людей без транспорта в такое холодное время года", - отметили они.
По словам водителей, им поставили план - ежедневно на линию должны выходить 36 маршруток. И даже если не будет хватать одной маршрутки, в мэрии это считают нарушением.
Руководитель компании-перевозчика "Дордой Транс" Максат Мусаев, к которой относится маршрут №117, говорит, что план был установлен несколько лет назад, они просили его снизить, но в департаменте транспорта отказывают. По его словам, в настоящее время водителей не хватает, они и так еле собирают подвижной состав, чтобы обслуживать горожан. А в департаменте транспорта якобы воспользовались ситуацией и отбирают у них маршрут.
По словам Мусаева, они просят сократить количество выходов маршруток с 36 до 29 в день.
Несколько недель назад компании отправили уведомление, в котором говорилось, что они нарушают условия работы и поэтому департамент расторгнет с ними договорные отношения. И теперь в департаменте запрещают водителям выходить на линии, пока они не перейдут работать в мэрию. Водители называют действия руководства департамента рейдерским захватом.
Что говорят в департаменте?
По словам директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максата Нусувалиева, основной причиной прекращения договорных отношений с компанией "Дордой Транс" было неоднократное нарушение плановых выходов. Он говорит, что руководству компании отправляли соответствующие уведомления, но оно никак не реагировало.
"Из-за систематических нарушений было принято решение о расторжении договора. Было порядка 5-6 нарушений, большинство было связано с систематическим невыполнением планового выхода. Есть нормативно-правовые акты, согласно которым разрабатывается плановый выход и закрепляется за каждым маршрутом. Это не моя прихоть уменьшить или увеличить его, есть документы, от которых мы отталкиваемся. Руководитель фирмы-перевозчика при составлении договора с департаментом берет на себя обязательство вести деятельность на конкретном маршруте и не нарушать правила", - сообщил Нусувалиев.
Он добавил, что они приняли решение закрепить маршрут за МП "Управление пассажирскими перевозками", и теперь оно будет обслуживать его.
"Ни одного водителя мы не намерены увольнять или оставлять без работы, мы всех призвали перейти в муниципальное предприятие. Я с ними встретился, провел разъяснительную работу, донес до каждого, что они имеют право остаться на своем маршруте и при составлении договора могут прямо сейчас выйти на линию", - сказал глава департамента.
На вопрос, сможет ли МП "УПП" обеспечить выполнение установленных плановых выходов, Нусувалиев ответил утвердительно. Воздействовать на водителей в департаменте собираются с помощью дисциплинарных мер.
"Все работники муниципального предприятия являются муниципальными служащими, по каждому из них будут приниматься меры дисциплинарного воздействия в случае допущения с их стороны каких-то недочетов", - пояснил он.
Также Нусувалиев сообщил, что накануне по такому же принципу маршрут №145 стал муниципальным: с компанией расторгли договор, и водители этого маршрута перешли в МП "Управление пассажирскими перевозками".
В заключение он добавил, что, несмотря на то что с водителями идут разбирательства, маршрут №117 функционирует в штатном режиме.
"Мы привлекли наши резервные машины. Срыва никакого нет", - сказал он.
