Езду на электросамокатах хотят регулировать. Когда начнут и как именно, отвечает депутат
Депутат Жогорку Кенеша Марлен Маматалиев сегодня, 19 июня, на брифинге объяснил, что именно предусматривает его законопроект о регулировании езды на электросамокатах.
Куда вносятся изменения?
"Первое - есть закон о дорожном движении, куда мы вводим понятие "электросамокат", что это означает, где они должны ездить, в каких местах. Если нет таких мест, то в каких случаях они должны выезжать на дорогу. Если даже выезжают, то в обязательном порядке должны быть светоотражатели и тому подобное. Плюс закон о правонарушениях. Соответственно, там мы должны предусмотреть их ответственность. В эти два закона вносятся изменения и дополнения. Я думаю, к сентябрю мы примем законопроект", - пояснил он.
По словам депутата, в связи с тем, что депутаты уходят на каникулы, они попросили представителей МВД, органов местного самоуправления и других, чтобы они "пока провели работу с владельцами фирм, которые сдают транспорт на прокат, предварительно уведомляли людей, которые будут на них ездить". "Тот же вопрос пропускания пешехода. Пешеход должен всегда быть главным. Поэтому не надо с ними соревноваться и где-то даже принижать, считать себя выше пешехода. Нет. Они так же, как и машины, обязаны пропускать, обязаны инициативы отдавать пешеходам. Вот такие примерно инициативы мы написали и хотим вынести на общественное обсуждение", - сказал Маматалиев.
Будут ли законодательно ограничивать скорость езды на электросамокатах?
Депутат отметил, что скорость электросамокатов ограничивать не планируется. "Потому что нереально ее ограничить. Фиксировать скорость будет невозможно практически, да и кто это будет делать? Скорость и так ограничена производителем. Поэтому мы оставляем все как есть. Другой вопрос - где они должны ездить. Должно быть очень четко написано, в каких местах они должны ездить. В том числе будет требование к органам местного самоуправления, чтобы они сделали все возможное для того, чтобы были места, по которым самокатчики могли ездить. Это те места, где ездят велосипедисты. Они должны буду ездить отдельно от пешеходов, в определенных очерченных местах", - указал он.
Планируется ли запретить ездить на электросамокате вдвоем?
"Если в характеристике электросамоката указано, что на нем могут ездить двое, то это будет разрешено. А в таких, где нет, но сами встают и еще кого-то берут, это, мне кажется, очень опасно для здоровья. Если случится происшествие, то это вдвойне опасно, поэтому этот вопрос мы, скорее всего, тоже рассмотрим. И есть вариант, что если транспорт предназначен изначально при производстве для одного человека, то ездить должен один человек", - ответил Маматалиев.
Будет ли проводиться какая-то регистрация самокатов?
"Так, как делают с машинами или мопедами, такого не будет однозначно. Но другой вопрос - хозяева компаний, которые сдают транспорт в аренду, и так его регистрируют. Через мобильное приложение мы можем видеть их количество, определить, где они находятся. Поэтому в мобильном приложении, когда человек будет подключаться, тоже будут уведомления о том, что он принимает все условия. В них необходимо прописать, что он обязан соблюдать все правила дорожного движения и другие необходимые требования", - рассказал депутат.
Коснется ли законопроект моноколес?
"Это одно и то же. Мы говорим об электросамокатах и их разновидностях. Есть трехколесные, а есть и такие, которые со стороны кажутся, что это велосипед, но он превращен в электро. Поэтому мы немного расширим понимание электросамоката и учтем все виды транспорта, которые ездят на электродвигателе", - пояснил Маматалиев.
Планируется ли включить какие-то нормы, которые коснутся и велосипедистов, и пешеходов?
"Мы видим, что мамы не следят за маленькими детьми, и те выскакивают на велодорожки", - пояснили журналисты.
"Я недавно был в Баку и видел там, что дорожки для велосипедов и электросамокатов отделены от пешеходных специальными бордюрчиками. Не сказать, что это бордюрчики... Не сказать, что это прямо бордюрчики, но существенно отличаются. Мне кажется, мы к этому должны прийти, не сегодня, так завтра. Существующую линию не только дети, даже взрослые не отличают. Поэтому надо подумать, как их отделить", - ответил депутат.
Что будут обязаны иметь водители самокатов?
"Мы говорим о ночном времени. Если ночное время, то сам электросамокат должен иметь фонарики. Плюс владельцу электросамоката необходимо наклеить светоотражатели. Что касается самого человека - то пока в нашем законе нет, нужно ему надевать светоотражающий жилет или не нужно. Но на само транспортное средство в обязательном порядке должен быть наклеен светоотражатель", - сказал Маматалиев.
А каски и нарукавники?
"Вряд ли мы можем. Сами подумайте - если люди просто пошли в парк отдыхать, а у них нет защитных предметов, то как они будут ездить? А сдавать их вместе с самокатами невозможно. То, что нереально, мы не будем прописывать", - отметил парламентарий.
Должны ли быть права у водителей самокатов?
"Нет. Мне кажется, это тот вид транспорта, который будет примерно наравне с велосипедистами, мопедами, поэтому мы не видим необходимости делать им отдельно права", - ответил Маматалиев.
Будет ли разрешено вождение электросамоката для несовершеннолетних?
"Честно говоря, мы об этом еще не думали, потому что большинство катающихся на нем - дети. Другой вопрос - когда дети выезжают на дорогу. Это мы уже, наверное, рассмотрим. Зачем детям выезжать на большие трассы? Пусть катаются в парках, в других местах", - указал нардеп.
Будет уголовная ответственность?
"Такого нет. Но если в результате происшествия с электросамокатом мы видим, что кто-то погибает или получает сильные травмы, не совместимые с жизнью, конечно, и без нашего закона там автоматом возбуждается уголовное дело. Но мы сегодня говорим о правонарушениях, таких, например, как выезд детей на автотрассу, за которые предусматривается штраф. Может, 500 сомов, может, 1 000 сомов, но какая-то сумма будет все-таки", - пояснил Марлен Маматалиев.
Должны ли будут арендодатели следить за техническим состоянием самокатов?
"Хорошая идея. Мы это не прописали, но обязательно учтем и включим. Потому что человек, который зарабатывает на этом деньги, должен в обязательном порядке следить за техническим состоянием своих электросамокатов. Люди должны быть уверены в своей безопасности", - отметил парламентарий.
Фото на главной странице иллюстративное: bulak.kg.
