Страны G20 создают конкурента китайскому проекту "Один пояс - один путь"
В кулуарах саммита G20 в Нью-Дели мировые лидеры объявили о заключении многонационального соглашения о строительстве железных дорог и портов, соединяющих Ближний Восток и Южную Азию, передает "Голос Америки".
"Заключение договора происходит в критический момент, когда президент США Джо Байден пытается противостоять китайскому проекту "Пояс и путь" в области глобальной инфраструктуры, представляя Вашингтон в качестве альтернативного партнера и инвестора для развивающихся стран в рамках группы G20", - пишет издание.
По словам Байдена, это "действительно большая сделка", которая позволит соединить порты на двух континентах и приведет к "более стабильному, более процветающему и интегрированному Ближнему Востоку".
Он отметил, что проект откроет "безграничные возможности" в области чистой энергетики, а также позволит проложить новые коммуникации между различными регионами.
В заявлении Белого дома говорится, что проект предусматривает "прокладку подводных кабелей и объединение энергетических сетей и телекоммуникационных линий для расширения надежного доступа к электроэнергии; обеспечение инноваций в области передовых технологий экологически чистой энергетики, а также подключение сообщества к безопасному и стабильному Интернету".
По словам американских чиновников, инициатива позволит создать новый транспортный коридор, соединяющий Индию, страны Ближнего Востока и Европу.
Меморандум о взаимопонимании по этой сделке должен был быть подписан Европейским союзом, Индией, Саудовской Аравией, Объединенными Арабскими Эмиратами, США и другими партнерами по G20.
Китайский проект "Один пояс - один путь" - программа соединения Азии с Африкой и Европой через сухопутные и морские маршруты. Она связывает более 60 стран Центральной Азии, Европы и Африки. По данным Bloomberg, программа профинансировала инфраструктурные проекты по всему миру на сумму 900 миллиардов долларов.
