В Минтрансе ответили, почему наносят дорожную разметку краской, а не термопластиком
Депутат Улугбек Ормонов считает необходимым предусмотреть наказание за неразмеченные участки дорог.
На заседании комитета Жогорку Кенеша по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству 28 ноября он также отметил, что нанесенную разметку не видно в темное время.
"Из-за этого водители выезжают на встречную полосу и совершают ДТП. На тех, кто отвечает за дорогу и разметку, надо налагать штраф. В городе и около города разметка есть, а на трассах ее нет. Предусмотрите средства на разметку в бюджет 2024 года", - обратился он к заместителю министра транспорта и коммуникаций Ырысбеку Бариеву.
Чиновник согласился и назвал данную ситуацию большой проблемой. "На основных объездных дорогах разметку в этом году нанесли. Мы предусматриваем на 2024 год 120 млн на установку парапетов на опасных участках трассы Бишкек - Ош. Также закладываем сумму на закуп спецтехники для нанесения разметки", - сказал замминистра.
Ормонов напомнил, что кабмин заявляет о профиците в следующем году. По его словам, на нанесение разметки требуется порядка 25 млн сомов. Депутат рекомендовал запросить необходимую сумму.
Вместе с тем первый заместитель министра транспорта Талант Солтобаев сообщил, что нанесение разметки термопластиком очень дорогое. "Поэтому мы из-за нехватки средств, хоть и на время, наносим разметку краской. Один погонный метр термопластика стоит 130-140 сомов, краски - 50-60 сомов. Чтобы нанести одну линию на трассе Бишкек - Ош требуется 100 млн сомов. Термопластик служит 12-18 месяцев, краска - всего 6 месяцев. Мы будем наращивать финансирование. Но вопрос правильный. Он у нас в приоритете", - отметил он.
